21世紀經濟報道記者 李木心 上海報道
農村電商物流正在成為新藍海。
近日，商務部等9部門發布《關于推動農村電商高質量發展的實施意見》（以下簡稱《意見》）。
《意見》明確指出，加快農村現代物流配送體系建設，包括提高農村物流設施現代化水平、提高農村物流配送集約化水平以及推動農村商貿物流創新發展。
具體來看，除了打通“最后一公里”，推動縣級物流配送中心（物流園區）、鄉鎮快遞網點數字化改造之外，《意見》中也提出了要支持發展“電商+產地倉+寄遞物流”，形成集貨、加工、配送、網銷等統一供應鏈條，提高農產品上行效率。這也意味著，在物流供應鏈的不斷完善之下，多元消費主體參與下的農村經濟，有可能借助電商渠道孕育出新的消費模式。
在拼多多等頭部電商平臺的推動下，我國快遞“包郵區”逐漸滲透至新疆等西部地區的村域中。
繼2022年首次上線新疆包郵后，拼多多再次升級快遞服務，已經在新疆地區推行免費包郵送貨進村，將末端配送網點與消費者的距離進一步縮短至2公里內、簽收時效壓縮到24小時。
據悉，該服務已在全疆超一半的村域開通，覆蓋女裝、男裝、美妝、車品、百貨、數碼、母嬰、鞋包、家紡家裝、食品等十余個類目，低至幾元的日用百貨，高達數千元的手機電器，均支持免費包郵送貨進村。
與此同時，拼多多新疆包郵專題頁已開通快遞“3日達”極速配送服務。
而拼多多這一舉措背后，也有著新疆近年來經濟增長潛力以及快遞業迅猛發展的支撐。
根據國家郵政局，2023年在新疆快遞業務量（不包含郵政公司包裹業務）累計完成3.05億件，快遞業務收入累計完成62億元，同比分別增長88.1%、77.9%，兩項增速均位列全國第一。
與此同時，去年新疆哈密市、和田地區、塔城地區年快遞收入也晉級億元賽道。阿勒泰地區年快遞收入已達9239.75萬元，今年也有望沖入億元賽道。
在新疆電商專家、新疆大學經管學院教授陳兵看來，在互聯網流量增長見頂的時代，新疆目前來說就是一塊電商新藍海。
而在電子商務交易技術國家工程實驗室研究員趙振營看來，近年來，隨著電子商務用戶增長速度的放緩和消費升級趨勢的發展，一方面支持中國電子商務快速成長近30年的人口紅利開始消失，另一方面原有的電商品類競爭激烈，商家在品類發展上容易遭遇瓶頸。而農村電商的發展無疑將成為打破電商領域當前局面的有力手段。“發展農村電商物流，是創新商業模式、建設農村現代流通體系的重要舉措，也是轉變農業發展方式、帶動農民增收、更好滿足農村消費需求的有效抓手。通過挖掘農產品，電商平臺不管在提升利潤還是豐富產品線程度上都將迎來新的發展機會。”趙振營說道。
“快遞是連接生產和消費的橋梁，是反映經濟活力的晴雨表。”拼多多相關業務負責人表示，未來會繼續團結各方力量、調動平臺資源，持續疏通電商貨流堵點，不斷擴大快遞包郵進村服務面，進而搭建起一條從制造源頭到新疆地區的物流走廊，帶動新疆乃至整個西部地區煥發新的經濟活力。
“包郵進村”
“我在電商平臺購物主要看中兩個要素：第一個是價格。第二個就是包郵，新疆作為一個相對偏遠的地區很多商家都不包郵，如果我下訂單時看到這個情況，我就不會購買。”新疆昌吉市吉木薩爾縣三臺鎮潘家臺子村村民徐建芬告訴筆者，有些商品本身的價值僅有十幾元，但發到新疆的運費就要二十多塊錢。“如果我覺得不合適了，我退的時候更麻煩。現在拼多多快遞進村，我覺得不合適的商品，直接可以聯系我們的快遞退回去。像以前的話，我覺得是第一運費高得很，第二就是不合適的東西，沒有時間再寄回去的情況下，我們就扔了。”
除此之外，我國西部地區的部分村落老齡化嚴重，其購物需求長期無法得到有效滿足。
潘家臺子村現在有58戶家庭留守，而且基本全是老年人。一般他們購物都需要拜托村子里的年輕人從縣城回村時捎帶東西，如果老村民自己出去回來的時候坐公交車拿東西也不方便。
今年40歲的徐建芬告訴記者，他所在的村子地處天山北麓東端，冬季漫長且嚴寒，進出全靠車輛，一旦遇上下雪、大風天氣，幾天才會出一次門。
去年秋天，潘家臺子村剛剛彌漫起濕霧，徐建芬駕著車在出村的路上，被迎面開來的一輛亮色快遞貨車吸引了注意。
“我當時以為是誰在快遞公司上班，開車回來了。后來收到平臺短信提醒才知道，拼多多快遞送進村了，還免費。”徐建芬笑著說，以前快遞需要到幾公里之外取，還得掐著工作人員上班的點，現在快遞提取點離家不到1公里，營業時間也更長了，收貨非常方便。
如前所述，物流高效、取件方便，是徐建芬使用拼多多快遞包郵進村服務以來最大的感受。她現在每月大概有五分之一的收入都會花在網購上，孩子上學用的鋼筆、作業本，家人的生活用品和服飾鞋帽等，都從拼多多上購買。“最快的一次，3月13日上午9點多下單的牛仔褲，3月15日就送到了，非常快。”
生活在伊犁河谷的回族女孩馬春宇今年只有30歲，卻已經有了七八年的網購經驗。在朋友的推薦下，她接觸到了拼多多，并成為平臺最資深的一批用戶，從幾塊錢的小商品到幾千元的洗衣機都買過，“洗衣機買回來已經用了兩年”。
網購這些年，她見證了拼多多在新疆的快遞包郵服務升級。從率先對新疆開通包郵服務，送貨進鎮、鄉，再到如今免費送貨進村，馬春宇漸漸有了“包郵區”消費者的購物體驗。
她居住的霍城縣果子溝鎮果子溝牧場，已經在一家超市隔出一塊三四十平米的空間，三面均擺放著三層貨架，提供末端網點提貨服務。“以前快遞送到鎮上，離家還有十多公里的距離，開車要二十多分鐘才能到。如果只買幾塊錢的小東西，取一次需要的路費能抵線上線下差價了。”馬春宇表示，現在提貨點離家只有一公里不到的距離，“開車兩分鐘就到了，走路十來分鐘，還不用花錢，很方便。”
（與米合熱阿依一樣，新疆不少村的便利店都搭建起了快遞代收點。 攝影劉洲 ）
拼多多快遞免費進村服務，是在包郵基礎上的一次升級。服務推出僅兩個月就走出莎車縣，在全疆推廣；到2023年10月中旬，實現了對全疆60個縣域的覆蓋。目前這一服務已經在新疆過半行政村推行，范圍還在持續擴大。
平臺疏通配送渠道
長久以來，因為地廣人稀、物流成本偏高、包裹難規模化運輸等原因，新疆總被擋在“包郵”門檻之外。“本店包郵，新疆、西藏等偏遠地區除外”，成為了不少電商客服普遍使用的回應話術。
針對消費者上述的痛點，拼多多首創中轉集運包郵模式，讓所有商家將新疆消費者的包裹送至西安中轉集運倉，平臺再通過第三方物流服務運營商統一發貨至新疆，結束了新疆地區快遞不包郵的歷史。但因為新疆村落布局分散、派送成本較高，不少快遞包裹仍“堵”在縣鎮，一定程度抑制了地區消費潛力。
為了疏通消費品入村渠道，2023年7月，拼多多聯合第三方物流服務運營商，率先在喀什地區莎車縣試點快遞進村服務，將末端配送網點與消費者的距離從幾十公里縮短至幾公里，簽收時效也從幾天壓縮到24小時內。消費者再也不用攢上幾天取一次快遞，也不用驅車半小時、一小時到縣里或是鎮上取貨，每天回家順路就能取到快遞包裹。
應對緊急需求，拼多多還開通了快遞“3日達”極速配送服務，讓無論居住高山草原的北疆牧民，還是身處荒漠戈壁的南疆居民，都能享受電商帶來的便利生活。
售后方面，平臺也向新疆提供“7天無理由退貨”服務，退換貨商品將按照物流首重費用補貼運費。消費者只需在拼多多首頁搜索“新疆包郵”，進入專屬頻道頁即可一鍵下單購買心儀商品，認準商品介紹頁“退貨包運費”“7天退換”等字樣，就能享受“包郵區”消費者同款快捷、優質的快遞收退貨服務。
物流促進區域發展
物暢其流，貨通四方。建成新疆快遞物流進村道路，對煥活區域經濟、促進西部商業流動起著至關重要的作用。
在喀什地區伽師縣，維吾爾族姑娘米合熱阿依初中畢業后就經營著一家電子服務店，專為村民們提供水電費代繳、拍攝電子照片、復印打印等服務。2020年，米合熱阿依在拼多多平臺開啟了網購之旅，實惠、便捷的購物體驗讓她建立起了對電商購物的信任，之后基本每個月都會在平臺購物消費。
拼多多快遞包郵送貨進村后，她除了收快遞更方便，還多了一份收入。“以前從烏魯木齊發來的貨，都要四五天才能到，現在不僅一兩天就能送到，快遞入村以后都會放在我的門店里，每單我都能收到補貼。”
在快遞行業業內人士看來，一旦包郵進村服務擴展到更多村域，無疑將更大程度激發新疆消費者的網購熱情，方便當地消費者“買進來”，也能讓越來越多像米合熱阿依一樣的產業鏈參與者受益，更為本地特色商品“賣出去”提供了基礎條件。
僅2020年前三個月，拼多多在新疆地區的新增商戶增幅就超過上年同期23.9%。吐魯番葡萄、庫爾勒香梨、阿克蘇蘋果、哈密瓜等特色農產品，通過拼多多觸達了全國數億消費者，并獲得廣泛認可。
去年，新疆水產品更是火爆出圈，三文魚、南美白對蝦、螃蟹、澳洲淡水龍蝦等“海鮮”成為新晉網紅。其中，新疆雪蟹登錄“多多豐收館”，最快僅用一天時間可從額爾齊斯河送達長三角等遠距離消費者的手中。在拼多多百億補貼的資源支持下，新疆雪蟹銷量持續攀升，有拼多多商家表示，2023年“上游的養殖基地總體產量能達到100到150噸，明年預計翻一番達到300噸”。
“不包郵”“不發貨”一度是新疆消費者網購的最大痛點，隨著拼多多包郵送貨進村服務的推廣，這個時代正在結束。新型電商的快速發展，在帶動快遞行業基礎設施不斷完善的同時，也將為地區經濟找到新的增量。
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