今天（20日）上午，總長(zhǎng)超4公里、載重3萬(wàn)噸級(jí)的貨運(yùn)重載列車(chē)，將從我國(guó)“西煤東運(yùn)”第二大通道——朔黃鐵路肅寧北站出發(fā)，預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的運(yùn)輸后抵達(dá)黃驊港站。這是目前我國(guó)鐵路編組最長(zhǎng)、載重最大的重載列車(chē)，成功開(kāi)行后對(duì)提升我國(guó)煤炭運(yùn)輸能力及探索重載技術(shù)前沿水平具有重要作用。重載鐵路其實(shí)就是列車(chē)總重大、運(yùn)量大和運(yùn)距長(zhǎng)的鐵路，主要是用于大型原材料貨物運(yùn)輸。
今天（20日）上午，總長(zhǎng)超4公里、載重3萬(wàn)噸級(jí)的貨運(yùn)重載列車(chē)，將從我國(guó)“西煤東運(yùn)”第二大通道——朔黃鐵路肅寧北站出發(fā)，預(yù)計(jì)經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的運(yùn)輸后抵達(dá)黃驊港站。這是目前我國(guó)鐵路編組最長(zhǎng)、載重最大的重載列車(chē)，成功開(kāi)行后對(duì)提升我國(guó)煤炭運(yùn)輸能力及探索重載技術(shù)前沿水平具有重要作用。重載鐵路其實(shí)就是列車(chē)總重大、運(yùn)量大和運(yùn)距長(zhǎng)的鐵路，主要是用于大型原材料貨物運(yùn)輸。
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