近年來，我國圍繞5G在基礎設施建設、技術創新、應用賦能、綠色普惠等方面均取得了積極進展，5G基站總數達到374.8萬個。
這一龐大的新型基礎設施，為用戶提供了高速率、低時延的連接體驗，同時也為創新應用的孵化提供了肥沃土壤，成為數字中國發展的高速路。
伴隨著5G網絡的迅速擴張，5G終端市場呈現出快速增長。5G手機從高端走向大眾，滲透率節節攀升，維持較高水平。2024年一季度，我國5G手機出貨量達到5643萬部，占同期手機出貨量的83.7%。中低端市場的全面覆蓋讓5G技術走進千家萬戶。
與此同時，5G技術的應用邊界不斷拓寬，手持信息終端、物聯網模塊、5G攝像頭、車載終端等新型終端不斷普及，使5G技術深入更多領域，加速了行業數字化轉型。“5G+工業互聯網”項目超過1萬個，“燈塔工廠”“未來工廠”不斷涌現，為新型工業化提供新動能。
當前，我國正推進“人工智能+”行動，5G和AI兩大前沿技術的融合，為技術創新和產業升級開拓了更為廣闊的前景。5G為AI提供了數據快速傳輸的通道，從智慧城市的精細化管理到智能制造的智能決策，無不展現著“5G+AI”的無限潛力。
5G助力打通海上低空運輸通道
這五年，4K/8K超高清視頻、裸眼3D、人工智能，這些在5G帶動下蓬勃發展的新事物、新興產業、新的工作方式在不斷成長，成為經濟發展中的新增量。
日前，浙江一架運輸海鮮的無人機就成了大家談論的熱點話題。我們跟隨記者的鏡頭一起去看看。
畫面中的這架超大型無人機正在進行一場試驗飛行，路線是從浙江舟山到上海，飛機上搭載的是剛剛從海里捕獲的海鮮。與一般無人機的飛行有所不同，這架飛機要進行的是長距離跨海低空飛行，它要借助5G網絡進行100多公里的飛行。
工作人員告訴記者，要做到無人機穿越舟山海域直飛上海，不僅需要在近海、遠海區域做到完善的通信網絡覆蓋，還要依靠一種叫作5G-A通感一體的技術實現對無人機飛行姿態的感知。
這次負責網絡運行的中國移動，啟用了5G-A，也就是5.5G網絡，這種網絡技術的速度、定位精度比一般的5G技術提升了10倍，可以在提供通信服務的同時，實時感知并監測無人機飛行高度、位置、軌跡動態等數據，控制中心根據這些數據，調整無人機的飛行路徑和姿態，確保飛行安全。
經過一個小時的飛行，無人機順利抵達目的地。這次試驗成功將進一步拓展海島物流配送、海上救援等多樣化的低空應用場景。
首個5G+無人機血液運輸智能空港平臺啟用
5G在打通海上低空運輸的同時，也在陸地上為急救物資配送“加速度”。
全國首個5G+無人機血液運輸智能空港平臺日前在深圳啟動，依托5G低空網絡的支持，讓生命通道更安全、快捷。
一架搭載著急救用血液的無人機從深圳市血液中心出發，僅用9分鐘就將血液送到羅湖區人民醫院，以往車載運輸通常需要1個多小時。
該平臺利用5G大帶寬優勢，可以實現全過程高清視頻以及冷鏈溫度實時回傳，使周圍環境可視、溫度可知，以確保血液冷鏈的安全性。
目前，深圳已經開通了12條這樣的血液運輸航線，下一步，將再增加4條航線，覆蓋更多的醫療機構，開展常態化無人機血液運輸。
全自動無人機巡檢 5G技術打造智慧公路
看完天上飛的無人機，我們再把視線轉回到陸地上。
在江西，全國第一個全自動無人機公路巡檢系統日前正式啟用。
在廬山腳下的智慧公路應急指揮中心，記者看到工作人員正在通過巡航無人機觀測景區各路段的交通狀況，這個中心就是整個廬山公路的智慧大腦。由于廬山地勢較高，雨雪冰凍和大霧天氣經常影響景區交通。如今這條5G智慧公路已經配備了霧天導航設施，車輛經過的路段會自動感應開啟強光。不僅如此，為了應對冬季道路積雪結冰，一些橋梁、涵洞等關鍵路段還裝上了“電熱毯”，下雪時會自動噴灑融雪劑。
坡陡彎急是景區交通管理的另一個難題。這條100公里的山路上就有近400個彎道，現在每個彎道都配備了預警裝置，行車過程中會通過文字和語音播報提示司機對向有來車或前方急彎減速慢行等。
5G+北斗 讓地下導航不再“失聯”
再來看重慶，全球首個地下隧道5G+北斗衛星導航系統日前也正式投用。
被譽為“8D魔幻城市”的重慶，有大量的隧道和地下環道，以往因為信號精度不夠，常常會讓導航短暫“失聯”。現在基于5G+北斗全球衛星導航系統連續穩定、精準高效的定位能力，結合人工智能、智慧交通等前沿技術構建的核心算力，實現隧道內秒級定位，滿足車道級、連續穩定無感切換的導航體驗，大大提升了地下環道的通行效率，填補了國內地下隧道無衛星導航的技術空白。
工信部最新的統計數據顯示，目前全國共開放智能網聯汽車測試道路29000多公里，一批搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車產品已經具備了一定的量產應用條件。這也為我國實現智慧交通系統提供了可能。
5G發展潛力無限 未來可期
為了讓5G網絡為更多用戶提供更好的服務，工信部等十一部門日前聯合開展“信號升格”專項行動。專項行動提出，到2025年年底，超過12萬個重點場所實現移動網絡深度覆蓋、3萬公里鐵路和50萬公里公路、200條地鐵線路實現移動網絡連續覆蓋，移動網絡達標速率占比不低于95%，5G流量占比顯著提高。
此外，全球移動通信系統協會日前則發布報告稱，到2024年底我國一半以上的移動連接將使用上5G，5G連接數將達到10億。報告預計，到2030年，中國5G連接數將增至16億，這相當于全球總連接數的近三分之一。我國5G發展潛力無限，未來可期。
近年來，我國圍繞5G在基礎設施建設、技術創新、應用賦能、綠色普惠等方面均取得了積極進展，5G基站總數達到374.8萬個。
這一龐大的新型基礎設施，為用戶提供了高速率、低時延的連接體驗，同時也為創新應用的孵化提供了肥沃土壤，成為數字中國發展的高速路。
伴隨著5G網絡的迅速擴張，5G終端市場呈現出快速增長。5G手機從高端走向大眾，滲透率節節攀升，維持較高水平。2024年一季度，我國5G手機出貨量達到5643萬部，占同期手機出貨量的83.7%。中低端市場的全面覆蓋讓5G技術走進千家萬戶。
與此同時，5G技術的應用邊界不斷拓寬，手持信息終端、物聯網模塊、5G攝像頭、車載終端等新型終端不斷普及，使5G技術深入更多領域，加速了行業數字化轉型。“5G+工業互聯網”項目超過1萬個，“燈塔工廠”“未來工廠”不斷涌現，為新型工業化提供新動能。
當前，我國正推進“人工智能+”行動，5G和AI兩大前沿技術的融合，為技術創新和產業升級開拓了更為廣闊的前景。5G為AI提供了數據快速傳輸的通道，從智慧城市的精細化管理到智能制造的智能決策，無不展現著“5G+AI”的無限潛力。
5G助力打通海上低空運輸通道
這五年，4K/8K超高清視頻、裸眼3D、人工智能，這些在5G帶動下蓬勃發展的新事物、新興產業、新的工作方式在不斷成長，成為經濟發展中的新增量。
日前，浙江一架運輸海鮮的無人機就成了大家談論的熱點話題。我們跟隨記者的鏡頭一起去看看。
畫面中的這架超大型無人機正在進行一場試驗飛行，路線是從浙江舟山到上海，飛機上搭載的是剛剛從海里捕獲的海鮮。與一般無人機的飛行有所不同，這架飛機要進行的是長距離跨海低空飛行，它要借助5G網絡進行100多公里的飛行。
工作人員告訴記者，要做到無人機穿越舟山海域直飛上海，不僅需要在近海、遠海區域做到完善的通信網絡覆蓋，還要依靠一種叫作5G-A通感一體的技術實現對無人機飛行姿態的感知。
這次負責網絡運行的中國移動，啟用了5G-A，也就是5.5G網絡，這種網絡技術的速度、定位精度比一般的5G技術提升了10倍，可以在提供通信服務的同時，實時感知并監測無人機飛行高度、位置、軌跡動態等數據，控制中心根據這些數據，調整無人機的飛行路徑和姿態，確保飛行安全。
經過一個小時的飛行，無人機順利抵達目的地。這次試驗成功將進一步拓展海島物流配送、海上救援等多樣化的低空應用場景。
首個5G+無人機血液運輸智能空港平臺啟用
5G在打通海上低空運輸的同時，也在陸地上為急救物資配送“加速度”。
全國首個5G+無人機血液運輸智能空港平臺日前在深圳啟動，依托5G低空網絡的支持，讓生命通道更安全、快捷。
一架搭載著急救用血液的無人機從深圳市血液中心出發，僅用9分鐘就將血液送到羅湖區人民醫院，以往車載運輸通常需要1個多小時。
該平臺利用5G大帶寬優勢，可以實現全過程高清視頻以及冷鏈溫度實時回傳，使周圍環境可視、溫度可知，以確保血液冷鏈的安全性。
目前，深圳已經開通了12條這樣的血液運輸航線，下一步，將再增加4條航線，覆蓋更多的醫療機構，開展常態化無人機血液運輸。
全自動無人機巡檢 5G技術打造智慧公路
看完天上飛的無人機，我們再把視線轉回到陸地上。
在江西，全國第一個全自動無人機公路巡檢系統日前正式啟用。
在廬山腳下的智慧公路應急指揮中心，記者看到工作人員正在通過巡航無人機觀測景區各路段的交通狀況，這個中心就是整個廬山公路的智慧大腦。由于廬山地勢較高，雨雪冰凍和大霧天氣經常影響景區交通。如今這條5G智慧公路已經配備了霧天導航設施，車輛經過的路段會自動感應開啟強光。不僅如此，為了應對冬季道路積雪結冰，一些橋梁、涵洞等關鍵路段還裝上了“電熱毯”，下雪時會自動噴灑融雪劑。
坡陡彎急是景區交通管理的另一個難題。這條100公里的山路上就有近400個彎道，現在每個彎道都配備了預警裝置，行車過程中會通過文字和語音播報提示司機對向有來車或前方急彎減速慢行等。
5G+北斗 讓地下導航不再“失聯”
再來看重慶，全球首個地下隧道5G+北斗衛星導航系統日前也正式投用。
被譽為“8D魔幻城市”的重慶，有大量的隧道和地下環道，以往因為信號精度不夠，常常會讓導航短暫“失聯”。現在基于5G+北斗全球衛星導航系統連續穩定、精準高效的定位能力，結合人工智能、智慧交通等前沿技術構建的核心算力，實現隧道內秒級定位，滿足車道級、連續穩定無感切換的導航體驗，大大提升了地下環道的通行效率，填補了國內地下隧道無衛星導航的技術空白。
工信部最新的統計數據顯示，目前全國共開放智能網聯汽車測試道路29000多公里，一批搭載自動駕駛功能的智能網聯汽車產品已經具備了一定的量產應用條件。這也為我國實現智慧交通系統提供了可能。
5G發展潛力無限 未來可期
為了讓5G網絡為更多用戶提供更好的服務，工信部等十一部門日前聯合開展“信號升格”專項行動。專項行動提出，到2025年年底，超過12萬個重點場所實現移動網絡深度覆蓋、3萬公里鐵路和50萬公里公路、200條地鐵線路實現移動網絡連續覆蓋，移動網絡達標速率占比不低于95%，5G流量占比顯著提高。
此外，全球移動通信系統協會日前則發布報告稱，到2024年底我國一半以上的移動連接將使用上5G，5G連接數將達到10億。報告預計，到2030年，中國5G連接數將增至16億，這相當于全球總連接數的近三分之一。我國5G發展潛力無限，未來可期。
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