海鷗低翔、海浪翻涌，夏日的大連，萬物競茂。
百年造船廠再啟航、高端工業母機突破“卡脖子”技術、光伏裝備全球領先……連日來，科技日報記者隨“高質量發展調研行”主題采訪活動走訪遼寧，所到之處，像海浪一樣涌動的是創新的熱潮，一批“硬核”技術成果更是讓人眼前一亮。
聚焦國家重大戰略需求，瞄準關鍵核心技術不斷突破，持續推進自主創新。科技創新已成為遼寧這個老工業基地高質量發展的強勁引擎。
夯實科技創新“底座”
遠處青山疊翠、云霧繚繞，站在面積足有30多個足球場大小的一片平地上，記者無論如何也沒想到，腳下14米深處，竟然是科德數控股份有限公司（以下簡稱“科德數控”）的工廠。
科德數控主要生產高端五軸數控機床，對零部件加工和裝配的精度要求嚴苛。為避免熱脹冷縮引起形變，廠房溫度需要常年保持在20攝氏度左右，全年上下浮動不超過1攝氏度。“工廠建在地下，夏天無需制冷，冬天不用采暖，能源消耗僅需普通地上廠房的二十分之一。”該公司總經理陳虎說。
機床，被稱作工業母機，是衡量一個國家制造業水平和綜合競爭力的重要標準。“高端數控機床就是打造工業界的‘金剛鉆’。”陳虎說。
長期以來，我國高端五軸聯動數控機床大量依賴進口，為擺脫技術長期受制于人的局面，科德數控從零起步，參與建立了國內同行業唯一的“高檔數控機床控制集成技術國家工程實驗室”，著手自主研發“中國制造”的五軸數控機床。
通過近20年的技術攻關和產品迭代，如今，企業高端五軸機床及其高檔數控系統等關鍵零部件實現完全自主可控，成為國內唯一同時具備五軸數控機床和五軸數控系統雙研發體系的“硬科技”上市公司。
陳虎說，目前科德數控整臺機器的自主化率達到了85%，企業將關鍵核心技術牢牢掌握在自己手里。這是遼寧持續推進自主創新的縮影。
“遼寧高質量發展，關鍵在于創新驅動。”遼寧省科技廳副廳長楊輝說，當前，遼寧創新生態持續改善，創新動能更加強勁，科技創新這個“最大變量”正在轉化為推動遼寧高質量發展的“最大增量”。
重大成果競相奔涌
走進中國船舶大連造船廠（以下簡稱“大連造船”），映入眼簾的是遼闊海面上一紅一藍兩艘巨型船舶。
“藍色的是5月27日剛出船塢的17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）船，它實現了多項創新。”大連造船LNG運行部負責人毛海波說。
大型LNG運輸船與航空母艦、豪華郵輪一起，被并稱為造船業“皇冠上的三顆明珠”，其設計與建造是一個國家船舶工業綜合實力的集中體現。
毛海波介紹，該船由大連造船自主研發設計，是大連造船史上承建的首艘LNG運輸船，標志著大連造船正式進軍大型LNG運輸船建造領域，邁出了轉型升級、實現高質量發展的重要一步。在建造過程中，大連造船運用新工藝工法，突破了絕緣板安裝、安裝精度控制、粘連精度控制、LNG貨物圍護系統焊接等關鍵建造技術。
“國和一號”屏蔽電機主泵、“太行110”重型燃機、全球最大級別穿梭油船……在科技創新引領下，一大批國之重器在遼寧問世。
“要將沈鼓打造成為重大技術裝備科技創新策源地。”沈鼓集團黨委書記、董事長兼CEO戴繼雙說。2000項自主知識產權技術和專有技術，600項關鍵核心技術，12項國家科技進步獎……放眼全球能源化工核心動設備行業，沈鼓集團已處于世界同行業第一梯隊。
在大連長興島，30年來，恒力集團在全國5個省、建成了九大產業園區，實現了“從一滴油到一匹布”全產業鏈發展，開創了多個第一。恒力石化PTA年產能1700萬噸，是目前全球規模最大的PTA生產基地；恒力2000萬噸/年煉化一體化項目在全球首次應用全加氫工藝，開辟了分子煉油先河，將原油利用率提高5%。
“深厚的工業‘家底’、獨特的區位優勢以及豐富的科技創新資源，是遼寧發展新質生產力的潛力和機遇所在。科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能，是發展新質生產力的核心要素。只要持續走好創新路，進一步加強產學研合作，不斷優化創新生態，激發各類企業創新活力，推動科技創新與產業發展深度融合，新時代東北全面振興、遼寧振興的這場硬仗一定能夠打好打贏。”隨行專家、中國科學技術發展戰略研究院研究員盧陽旭說。
海鷗低翔、海浪翻涌，夏日的大連，萬物競茂。
百年造船廠再啟航、高端工業母機突破“卡脖子”技術、光伏裝備全球領先……連日來，科技日報記者隨“高質量發展調研行”主題采訪活動走訪遼寧，所到之處，像海浪一樣涌動的是創新的熱潮，一批“硬核”技術成果更是讓人眼前一亮。
聚焦國家重大戰略需求，瞄準關鍵核心技術不斷突破，持續推進自主創新。科技創新已成為遼寧這個老工業基地高質量發展的強勁引擎。
夯實科技創新“底座”
遠處青山疊翠、云霧繚繞，站在面積足有30多個足球場大小的一片平地上，記者無論如何也沒想到，腳下14米深處，竟然是科德數控股份有限公司（以下簡稱“科德數控”）的工廠。
科德數控主要生產高端五軸數控機床，對零部件加工和裝配的精度要求嚴苛。為避免熱脹冷縮引起形變，廠房溫度需要常年保持在20攝氏度左右，全年上下浮動不超過1攝氏度。“工廠建在地下，夏天無需制冷，冬天不用采暖，能源消耗僅需普通地上廠房的二十分之一。”該公司總經理陳虎說。
機床，被稱作工業母機，是衡量一個國家制造業水平和綜合競爭力的重要標準。“高端數控機床就是打造工業界的‘金剛鉆’。”陳虎說。
長期以來，我國高端五軸聯動數控機床大量依賴進口，為擺脫技術長期受制于人的局面，科德數控從零起步，參與建立了國內同行業唯一的“高檔數控機床控制集成技術國家工程實驗室”，著手自主研發“中國制造”的五軸數控機床。
通過近20年的技術攻關和產品迭代，如今，企業高端五軸機床及其高檔數控系統等關鍵零部件實現完全自主可控，成為國內唯一同時具備五軸數控機床和五軸數控系統雙研發體系的“硬科技”上市公司。
陳虎說，目前科德數控整臺機器的自主化率達到了85%，企業將關鍵核心技術牢牢掌握在自己手里。這是遼寧持續推進自主創新的縮影。
“遼寧高質量發展，關鍵在于創新驅動。”遼寧省科技廳副廳長楊輝說，當前，遼寧創新生態持續改善，創新動能更加強勁，科技創新這個“最大變量”正在轉化為推動遼寧高質量發展的“最大增量”。
重大成果競相奔涌
走進中國船舶大連造船廠（以下簡稱“大連造船”），映入眼簾的是遼闊海面上一紅一藍兩艘巨型船舶。
“藍色的是5月27日剛出船塢的17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）船，它實現了多項創新。”大連造船LNG運行部負責人毛海波說。
大型LNG運輸船與航空母艦、豪華郵輪一起，被并稱為造船業“皇冠上的三顆明珠”，其設計與建造是一個國家船舶工業綜合實力的集中體現。
毛海波介紹，該船由大連造船自主研發設計，是大連造船史上承建的首艘LNG運輸船，標志著大連造船正式進軍大型LNG運輸船建造領域，邁出了轉型升級、實現高質量發展的重要一步。在建造過程中，大連造船運用新工藝工法，突破了絕緣板安裝、安裝精度控制、粘連精度控制、LNG貨物圍護系統焊接等關鍵建造技術。
“國和一號”屏蔽電機主泵、“太行110”重型燃機、全球最大級別穿梭油船……在科技創新引領下，一大批國之重器在遼寧問世。
“要將沈鼓打造成為重大技術裝備科技創新策源地。”沈鼓集團黨委書記、董事長兼CEO戴繼雙說。2000項自主知識產權技術和專有技術，600項關鍵核心技術，12項國家科技進步獎……放眼全球能源化工核心動設備行業，沈鼓集團已處于世界同行業第一梯隊。
在大連長興島，30年來，恒力集團在全國5個省、建成了九大產業園區，實現了“從一滴油到一匹布”全產業鏈發展，開創了多個第一。恒力石化PTA年產能1700萬噸，是目前全球規模最大的PTA生產基地；恒力2000萬噸/年煉化一體化項目在全球首次應用全加氫工藝，開辟了分子煉油先河，將原油利用率提高5%。
“深厚的工業‘家底’、獨特的區位優勢以及豐富的科技創新資源，是遼寧發展新質生產力的潛力和機遇所在。科技創新能夠催生新產業、新模式、新動能，是發展新質生產力的核心要素。只要持續走好創新路，進一步加強產學研合作，不斷優化創新生態，激發各類企業創新活力，推動科技創新與產業發展深度融合，新時代東北全面振興、遼寧振興的這場硬仗一定能夠打好打贏。”隨行專家、中國科學技術發展戰略研究院研究員盧陽旭說。
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