中新經緯9月20日電 (羅琨 常濤)化工專業出身的能鏈創始人戴震，在大學畢業十余年后，才了卻了“為能源行業做點事情的心結”。
2016年，能鏈創立，總部位于山東青島。不到十年，能鏈集團以2024年超過411億元的營收，從創業公司躍升為2025中國民營企業500強，名列第303位。總結成功密碼，戴震直言“公司抓住了四大機遇”。
近日，在接受中新經緯專訪時，戴震談及首次入選中國民營企業500強的感受。“它是對能鏈過去幾年在能源數字化領域探索的肯定，更是一份沉甸甸的責任，意味著我們需要以更高標準要求自己，為行業創造更大價值。”
這家以“幫企業管能源、幫能源企業賣能源”為核心的交通能源企業服務商，是如何通過數字化與AI技術重構能源服務業，在不到十年間實現跨越式發展的？
戴震 受訪者供圖
抓住四大機遇
戴震今年47歲，大學畢業時拿到了理學和文學雙學士學位。“我大學所學專業是化工，大三開始就在化工廠實習，畢業論文題目是《碳納米管儲氫》。工作后，我又分別去東北財經大學和清華大學繼續深造。”戴震向中新經緯回憶了自己的求學經歷。
在創立能鏈前，戴震曾擔任紅星美凱龍、正源股份兩家上市公司高管，此后擁有過多次創業經歷。
“畢業后盡管沒有直接從事能源行業的工作，但我一直都在對這個行業進行思考，有為這個行業做點事情的心結。”戴震說。
2016年，能鏈創立時，互聯網正在深刻改造人們的衣食住行，但能源行業的互聯網化才剛剛開始。
創業之初，戴震及能鏈團隊的想法很簡單，就是讓貨車司機多省一點，生活得好一點。從“團油”APP起步，能鏈依托AI、物聯網技術，降低車主“找油站”成本。
從下游的消費場景入手，能鏈逐漸延伸至中游的能源零售終端，為加油站提供一體化數字服務能力，助力加油站轉型升級，并進一步深入到上游的煉廠、危化品供應鏈等領域，構建數字化能源供應鏈。
能源品類也從最初的油品業務，迅速向電、氫、氣、光伏等綜合能源品類拓展。
回顧公司發展的歷程，戴震總結說，能鏈主要是抓住了四大時代紅利：
一是企業用能管理需求集中爆發，能鏈精準捕捉企業對能源管理、成本控制的剛需；
二是數字化紅利，實現能源結算從線下卡時代向線上數字化交付轉型；
三是AI紅利，能鏈早于四五年前布局AI技術，應用于智能結算、客服、路徑優化等場景，顯著降本提效；
四是中國能源轉型紅利，契合油電轉換趨勢，覆蓋從油站到電站、有人值守到無人值守的場景切換需求。
其中最讓能鏈興奮的還是AI帶來的革命性機遇。他告訴中新經緯，四年前能鏈決定用AI提效，如今看來是企業發展的關鍵轉折點。
“AI應用契合現在新質生產力的方向，我們不做芯片，AI就是最好的新質生產力落地方式――比如AI智能結算、智能呼叫等，這些應用讓我們的效率上了一個臺階，也是從數字化到智能化的關鍵轉折。”在他看來，今年就是“用AI和不用AI”的分水嶺，就像20年前“用互聯網和不用互聯網”、10年前“用移動互聯網和不用移動互聯網”一樣。
據中新經緯了解到，公司近期正在積極推進一站式企業能源數字化管理平臺的建設，核心是提供能源的AI agent服務――讓用戶與能源供給之間的交付路徑最短，數字清算效率最快。
據戴震介紹，傳統模式下，企業用車加油涉及墊資、報銷、審核等繁瑣流程，管理成本高且存在漏洞。通過AI算法，能鏈打通了用戶側、供給側與結算側的數據鏈路，實現支付即發票一體化，不僅減少了企業貼票、對賬的繁瑣流程，還能實時防控油品“跑冒滴漏”。
此外，對一些用能需求較大的企業來說，AI Agent可以協助企業規劃加油或充電路徑、避開擁堵快速補給，從而提升企業用能效率。
“對企業來說，5%的效率提升可能就是1～2個點的凈利潤。”戴震說，作為服務商，能鏈的價值就體現在此――部分貼近民生的企業利潤率較低，能鏈提供的服務節省下來的費用就可以變成企業實實在在的利潤。
零下20多度掃雪“掃”來第一個客戶
創業之初，能鏈的市場化推廣進展并不順利。
“很多加油站對數字化持懷疑態度。團隊堅持地推和技術演示，一處處談，一點點改。”戴震回憶說，能鏈是在2016年5月9日創立的，用了半年的時間做軟件開發以及業務籌備等工作。
當年冬天，能鏈選擇在吉林長春做試點業務。“一開始，加油站老板不接待我們，我們就在早上7點去加油站門口等，當時下了大雪，氣溫零下20多度。加油站里都是雪，只清掃出一個車道，我們就把整個油站的雪打掃了，把垃圾清理干凈。后來有人給老板傳話說來了幾個人把雪都掃干凈了，要不見一見，這樣我們才見到了老板。”戴震說。
靠著團隊這股韌性，當年，能鏈在長春做了20多個油站的數字化業務，在三個月內實現了單城市盈利模型的跑通。
如今，能鏈已經覆蓋中國90%油站電站，累計交易額超3000億元，為司機提供超25億人次的加油充電服務。此外，能鏈注冊用戶量達5.4億，交易用戶超過1.1億。“這種網絡效應，正是能鏈的核心壁壘之一。”戴震說。
企業的護城河也源于持續的研發投入。在專訪中，戴震透露，能鏈融資額的三分之一以上都投入了研發。“對AI、數字化、物聯網技術的持續投入，構成了我們的技術壁壘。”
九年創業路上，戴震復盤說，遇到的最大挑戰是面對整體市場環境帶來的影響，包括資本退出路徑受阻，美元融資困難。但團隊堅信方向正確，最終挺過難關。
“那時候我們果斷從‘規模驅動’轉成‘利潤驅動’，砍掉非核心業務，聚焦B端服務，反而活了下來。”戴震說。
在他看來，企業發展過程中最重要的是要能長期穩健地提供服務，“無論任何時候客戶需要你，你都能喊一聲‘我在’。企業所有的戰略決策、所有的業務動作，核心都來自于能夠長期滿足客戶需求，并且讓這個需求被滿足得越來越好。”
未來5～10年實現“能源直供”
如今，能鏈旗下有四家子公司，其中，能鏈智電作為“中國充電服務第一股”，于2022年6月13日登陸美國納斯達克；中能鏈是國內領先的能源資產運營商；能鏈企服為企業級能源數字化解決方案提供商；能程科技專注于油品直供，是第三方危化品智慧供應鏈服務商。
官網數據顯示，能鏈年化交易額超1000億，約占中國能源零售份額3%。
但能鏈的“野心”不止于此。
“我們對標的公司是美國的Copay、WEX，兩家合計市值2000億元人民幣。我們的目標是成為全球最大能源企業服務商。”戴震說，未來5～10年，他希望能實現“能源直供”，構建“店源網荷儲一體化”“油采鏈運銷一體化”體系，通過數字化與AI消除能源消費中間商差價，實現“多快好省”滿分服務，通過優化能源供應鏈、提升補給效率、降低空駛率，幫助物流車隊、運輸企業顯著節約運營成本，提升全行業的能源使用效率。在經濟價值之外，也貢獻更多的社會價值。
具體到實現路徑上，能鏈一是通過數字化降低能耗、減少工時，比如全電子發票，減少紙質流程，本身就降碳；二是用充電樁替代傳統能源，推廣新能源服務，直接減少燃油消耗，踐行“雙碳”目標。
對于希望在產業互聯網創業的年輕人，他建議：第一，要找到真實需求里的最大公約數，知道用戶最核心的痛點是什么。第二，看準時機，今天想清楚了，明天就得動手干，永遠沒有“最好的時機”，只有你進場之后，在實踐里才能慢慢找到節奏。第三，最小化產品快速迭代，快速迭代一刻都不能停。
(更多報道線索，請聯系本文作者羅琨：luokun@chinanews.com.cn)(中新經緯APP)
(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)
中新經緯版權所有，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編或以其他方式使用。
責任編輯：魏薇 李中元
本文鏈接：【對話新晉民企500強】能鏈創始人：創業9年躋身500強，抓住了四個機遇http://www.sq15.cn/show-3-155582-0.html
聲明：本網站為非營利性網站，本網頁內容由互聯網博主自發貢獻，不代表本站觀點，本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅，請大家謹防詐騙！若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。