中新經(jīng)緯9月23日電 (萬可義)國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將于9月23日24時(shí)開啟。綜合機(jī)構(gòu)觀點(diǎn)，此次調(diào)價(jià)或?qū)⒊霈F(xiàn)擱淺。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠對(duì)中新經(jīng)緯表示，本計(jì)價(jià)周期以來，國際原油整體呈現(xiàn)震蕩偏強(qiáng)走勢(shì)，均價(jià)水平稍有上移。雖然OPEC+會(huì)議決定10月份繼續(xù)增產(chǎn)，且美國石油庫存增加，市場(chǎng)對(duì)于供應(yīng)過剩壓力預(yù)期依然較高，但由于期間中東地緣沖突再起，引發(fā)國際原油階段反彈走高。從整體看，本周期原油價(jià)格呈現(xiàn)震蕩上漲走勢(shì)，國內(nèi)參考的原油變化率由負(fù)轉(zhuǎn)正保持正值低位運(yùn)行。
據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至9月19日收盤，國內(nèi)第9個(gè)工作日參考原油變化率0.59%，預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)25元/噸，未達(dá)成品油零售限價(jià)50元/噸的調(diào)價(jià)紅線。本輪國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)擱淺概率較大。
隆眾資訊成品油分析師劉炳娟也提到，原油變化率正向收窄，本輪調(diào)價(jià)或因?qū)?yīng)調(diào)整幅度不足50元/噸而擱淺。
中新經(jīng)緯注意到，今年以來，國內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷十八輪調(diào)價(jià)窗口，分別為“六漲七跌五擱淺”。漲跌互抵后，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸較去年底分別下調(diào)405元、390元。若本輪調(diào)整擱淺，2025年調(diào)價(jià)格局將變?yōu)椤傲鶟q七跌六擱淺”。
根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，下一輪成品油零售調(diào)價(jià)窗口將在2025年10月13日24時(shí)開啟。
展望后市，劉炳娟分析稱，從供應(yīng)端來看，OPEC+從10月起將啟動(dòng)165萬桶/日的新增產(chǎn)計(jì)劃，供應(yīng)過剩風(fēng)險(xiǎn)仍將存在，且新一輪增產(chǎn)周期將延續(xù)至明年。此外地緣局勢(shì)帶來的潛在供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)暫無擴(kuò)大跡象，供大于求的特征愈發(fā)明顯。
從需求端來看，劉炳娟提到，美國煉廠即將進(jìn)入秋季檢修期，對(duì)原油需求已經(jīng)出現(xiàn)減弱跡象。此外全球經(jīng)濟(jì)依然表現(xiàn)欠佳，各大機(jī)構(gòu)對(duì)需求前景并不樂觀。
綜上，劉炳娟預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。(中新經(jīng)緯APP)
(文中觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資有風(fēng)險(xiǎn)，入市需謹(jǐn)慎。)
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