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中新經緯11月7日電 (張澍楠)僅7天，標榜股份終止籌劃控制權變更事項，復牌首日20cm跌停。
控制權變更7天告吹
11月6日，標榜股份披露《關于終止籌劃控制權變更事項暨復牌》的公告提到，截至本公告披露日，公司控股股東江陰標榜網絡科技有限公司(下稱“標榜網絡”)、實際控制人趙奇及其他相關方與交易對方就某些核心條款未能達成一致意見，在認真聽取各方意見并與交易對方協商一致后，為切實維護公司全體股東及公司利益，本著審慎的原則，決定終止本次控制權變更事項。
公司表示，相關交易方未就本次交易具體方案最終簽署實質性協議，對終止本次交易無需承擔違約責任。公司目前各項經營情況正常，終止籌劃本次控制權變更事項不會對公司經營業績和財務狀況產生重大不利影響。
對于未來是否還會籌劃控制權變更事項，“V觀財報”(微信號：VG-view)7日上午致電標榜股份證券部，相關工作人員表示，“這個要看股東，如果之后有這樣的情況會按照法規進行披露。”
時間回溯到一周前，10月30日晚，標榜股份公告，控股股東標榜網絡、實際控制人趙奇及其他相關方正在籌劃公司控制權變更相關事宜，該事項可能導致公司控股股東、實際控制人發生變更。公司股票10月31日(星期五)上午開市起停牌，預計停牌時間不超過2個交易日。
該公告提到，目前各方尚未簽署正式協議，正就具體交易方案、協議等相關事項進行論證和磋商，具體情況以各方簽訂的正式協議為準。
11月3日盤后，標榜股份再公告，截至公告披露日，相關各方正在積極推進本次交易的各項工作，整體方案仍在協商，交易各方尚未簽署正式協議，公司預計無法在11月4日(星期二)上午開市起復牌。公司股票自11月4日(星期二)上午開市起繼續停牌，預計停牌時間不超過3個交易日。
深交所互動易平臺截圖
11月5日，標榜股份在深交所互動易平臺回應提問表示，截至目前公司相關籌劃控制權變更事項尚在正常推進中。公司將密切關注相關工作的后續進展情況，并嚴格按照相關規定履行信息披露義務，具體情況請以公司公告為準，敬請廣大投資者注意投資風險。
“有接到中小股東電話”
在籌劃控制權變更公告出爐前，標榜股份股價迎來一波拉升。10月28日，公司股價上摸至53.96元，創上市以來新高。
盡管標榜股份在公告中強調，終止籌劃控制權變更事項不會對公司生產經營造成不利影響，也不會影響公司未來的發展戰略，投資者還是“表達”了擔憂。
Wind截圖
截至復牌當天(11月7日)午盤，標榜股份20cm跌停，每股報40.96元，總市值47億元，較股價高點下跌24%，總市值蒸發近16億元。
上述標榜股份證券部工作人員告訴“V觀財報”：“有接到一些中小股東的電話，(他們)主要想了解一下(終止控制權變更)原因，近期我們也會很關注市值管理工作。”
Wind顯示，截至2025年三季度末，標榜股份股東總戶數10419戶。
公司網站顯示，標榜股份成立于2009年，公司長期致力于汽車尼龍管路制造，為細分行業內具有較強技術優勢和產品優勢的專業汽車流體管路制造商。
另據標榜股份半年報，公司主營業務為汽車尼龍管路及連接件等系列產品的研發、生產和銷售，主要產品包括動力系統連接管路、冷卻系統連接管路、連接件等，系國內少數進入合資品牌整車廠供應體系的汽車尼龍管路優勢企業之一。
公司稱，主要產品已廣泛配套于大眾、奧迪、通用、零跑、比亞迪、標致、沃爾沃、奔馳、寶馬等知名品牌的眾多車型，與國內知名的汽車整車廠和優秀的汽車零部件制造企業建立了穩定的合作關系，在汽車尼龍管路制造行業具有較高的品牌知名度與行業地位。
2022年，標榜股份于深交所上市，股票代碼301181。三季報顯示，公司第一大股東為江陰標榜網絡科技有限公司，第二大股東為趙奇。
業績方面，標榜股份前三季度營業收入為3.97億元，同比增長10.50%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為9045.02萬元，同比增長1.87%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤為7407.23萬元，同比增長11.00%。(中新經緯APP)
(文中觀點僅供參考，不構成投資建議，投資有風險，入市需謹慎。)
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