21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者 周瀟梟 北京報(bào)道 6月5日，國(guó)新辦舉行“新征程上的奮斗者”中外記者見面會(huì)，邀請(qǐng)中央企業(yè)產(chǎn)業(yè)工人代表圍繞“弘揚(yáng)工匠精神 助力強(qiáng)國(guó)建設(shè)”與中外記者見面交流。
國(guó)家電網(wǎng)山東省電力公司超高壓公司輸電檢修中心輸電運(yùn)維三班班長(zhǎng)李敏是受邀出席的代表之一，李敏從事特超高壓輸電線路運(yùn)行檢修14年。隨著特高壓電網(wǎng)大規(guī)模投運(yùn)，線路里程成倍增長(zhǎng)，桿塔高度越來(lái)越高，各地開始探索無(wú)人機(jī)應(yīng)用于輸電運(yùn)檢的新技術(shù)新工法。李敏在2017年國(guó)家電網(wǎng)無(wú)人機(jī)巡檢技能競(jìng)賽中獲得個(gè)人第三名，并用五年時(shí)間斬獲山東電力、國(guó)家電網(wǎng)、電力行業(yè)、中央企業(yè)、全國(guó)五級(jí)技術(shù)能手，實(shí)現(xiàn)了本專業(yè)技術(shù)能手大滿貫。
（國(guó)家電網(wǎng)山東省電力公司超高壓公司輸電檢修中心輸電運(yùn)維三班班長(zhǎng)李敏，記者現(xiàn)場(chǎng)拍攝）
南方財(cái)經(jīng)·21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者現(xiàn)場(chǎng)提問(wèn)李敏代表：現(xiàn)在無(wú)人機(jī)應(yīng)用越來(lái)越廣泛，你在把無(wú)人機(jī)用于輸電領(lǐng)域過(guò)程中有什么樣的經(jīng)驗(yàn)可以和大家分享？
李敏回應(yīng)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者提問(wèn)表示，從2013年開始組建團(tuán)隊(duì)探索無(wú)人機(jī)巡檢，那時(shí)候確實(shí)遇到了很多難題。無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操控困難，每天只能巡視3-5基桿塔，有的時(shí)候還拍不清、拍不全，曾一度受到質(zhì)疑。但是他沒(méi)有放棄，因?yàn)閯?chuàng)新總是伴隨著風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)幾年的摸索和無(wú)數(shù)次失敗，他們的無(wú)人機(jī)巡檢水平大幅提升，逐步替代了人工巡視。以往依靠人工，每天能巡10基桿塔，運(yùn)用無(wú)人機(jī)后，半個(gè)小時(shí)就能完成。
李敏提到了2017年開展500千伏長(zhǎng)龍線故障排查時(shí)遇到的無(wú)人機(jī)撞塔事件——因?yàn)榇箪F遮擋視線，且缺乏經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)撞塔。創(chuàng)新之路從來(lái)不是一片坦途。正是因?yàn)檫@次炸機(jī)，李敏開始思考，如何讓無(wú)人機(jī)會(huì)看、會(huì)判、會(huì)想。
李敏表示，歷時(shí)兩年，他們開發(fā)了三項(xiàng)無(wú)人機(jī)巡檢黑科技。第一項(xiàng)是給無(wú)人機(jī)安裝自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、自動(dòng)拍照，不需要人工操控了。第二項(xiàng)是給無(wú)人機(jī)安裝超級(jí)眼睛，將紅外、可見光、紫外成像三種視力合在一起，無(wú)論是毫米級(jí)別的細(xì)微裂紋還是放電火花這類隱藏的缺陷，都能精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)。第三項(xiàng)是給無(wú)人機(jī)升級(jí)智能大腦，讓它能從海量的巡檢照片中快速查找缺陷，準(zhǔn)確率高達(dá)95%以上，大大減輕了一線人員的審圖壓力。
“2021年，我們團(tuán)隊(duì)首次在特高壓線路上部署了無(wú)人機(jī)機(jī)巢，作業(yè)人員在監(jiān)控大廳就能調(diào)控百里之外的無(wú)人機(jī)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)的自主巡檢、自動(dòng)充電、數(shù)據(jù)智能分析，全程都無(wú)需人工干預(yù)。這樣一個(gè)機(jī)巢能夠覆蓋4公里范圍內(nèi)的輸變配電設(shè)備，做到一個(gè)機(jī)巢全域巡視。到2023年，我們團(tuán)隊(duì)在全省建成了568座機(jī)巢，打造了協(xié)同巡檢示范區(qū)，實(shí)現(xiàn)機(jī)巢巡檢常態(tài)化規(guī)模化運(yùn)用”，李敏表示。
李敏表示，至此，完成了無(wú)人機(jī)巡檢從手動(dòng)操控的1.0到自主巡檢的2.0，再到機(jī)巢協(xié)同3.0的創(chuàng)新突破，也實(shí)現(xiàn)了線路巡視由“人巡”到“機(jī)巡”到“智巡”的轉(zhuǎn)變。回看十年來(lái)走過(guò)的路，每一次失敗都是技術(shù)迭代的階梯。
本文鏈接：輸電運(yùn)維班長(zhǎng)李敏回應(yīng)21：超高壓電網(wǎng)線路巡檢如何從“人巡”到無(wú)人機(jī)“智巡”http://www.sq15.cn/show-4-18621-0.html
聲明：本網(wǎng)站為非營(yíng)利性網(wǎng)站，本網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會(huì)到餡餅，請(qǐng)大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問(wèn)題請(qǐng)及時(shí)與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時(shí)間刪除處理。