早前福特已經官方宣布，將會在今年11月正式停產福克斯車型，并且目前也并沒有后續繼任者的計劃。近日我們獲悉，它的性能版車型福克斯ST也正式停止接受訂單，歐洲工廠將在生產完現有訂單之后，正式于11月停止生產福克斯以及其全部衍生車型。
值得一提的是，福特在歐洲市場已經于2020年停產了福特Ka，2022年停產了蒙迪歐、2023年停產了嘉年華，而隨著福克斯的退出，福特在歐洲市場將不再有轎車出售。在2025年1-4月，福特在歐洲市場僅出售了149601臺新車，同比下降2.2%；相較之下，大眾汽車銷售了488033輛新車，起亞和現代也紛紛取得了183095輛和174106輛的成績。
福特汽車的“鋼炮”歷史始于1980年推出的Fiesta Supersport，次年推出Fiesta XR2堅定其鋼炮路線，而在1984年的Escort RS使其名聲大噪。福克斯首次引入ST版本是在2002年（ST170），隨后每一代福克斯都會推出ST版本，并在2013年引入國內市場（售25.98-26.58萬元），成為高爾夫GTI的勁敵。2020年發布的全新一代福克斯ST遺憾并未引入國內，而它也將迎來其生命周期的最后時光。
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