南方財經(jīng)記者譚海燕 廣州報道
三年前，《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（簡稱《南沙方案》）發(fā)布，從此這個粵港澳大灣區(qū)的“幾何中心”，以“立足灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界”的定位，成為大灣區(qū)制度創(chuàng)新的樣本。
《南沙方案》實施的這三年，南沙港區(qū)集裝箱吞吐量突破2000萬標箱，外貿(mào)占比達50%，穩(wěn)居全球單一港區(qū)前列。
200多條航線聯(lián)通全球
三年來，南沙港區(qū)港航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得重大突破，相繼建成全國首個江海鐵多式聯(lián)運全自動化碼頭、華南最大汽車滾裝碼頭集群和全國最大臨港物流倉庫群，已成為全國車厘子、榴蓮最大海運進口口岸之一，2024年南沙港區(qū)集裝箱吞吐量突破2000萬標箱，外貿(mào)占比達到50%，位居全球單一港區(qū)前列，成為國內(nèi)最大的內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港和國際集裝箱干線港。
航線方面，南沙港區(qū)已開辟207條集裝箱班輪航線，其中171條外貿(mào)航線，是華南地區(qū)通往“一帶一路”共建國家海運航線最多的港口之一，也是全國非洲航線最密集的港口。通達全球、聯(lián)動四海的國際航線極大地提升了南沙港區(qū)在全球航運市場的輻射力和影響力，越來越多的國內(nèi)外企業(yè)選擇南沙作為貨物進出口的重要樞紐，進一步推動了區(qū)域貿(mào)易的繁榮發(fā)展。
背倚密集的珠江水系內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)，目前江海聯(lián)運已開通73條駁船支線，以南沙港區(qū)為樞紐的“灣區(qū)一港通”模式實現(xiàn)與省內(nèi)18個內(nèi)河支線港的物流一體化運作，水水中轉(zhuǎn)比例超過六成。
據(jù)悉，南沙港南站和南沙港站兩個鐵路裝卸作業(yè)場已實現(xiàn)由廣州港統(tǒng)一運營管理，這一創(chuàng)新模式入選交通運輸部辦公廳等三部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于學(xué)習(xí)借鑒集裝箱多式聯(lián)運場站共享典型經(jīng)驗做法》，開通中南和西南等近20條海鐵聯(lián)運班列，內(nèi)陸港及辦事處總數(shù)達35個，形成“內(nèi)陸港+鐵路班列+國際航線”的立體物流網(wǎng)絡(luò)，輻射湘贛川等內(nèi)陸腹地，通過構(gòu)建腹地立體網(wǎng)絡(luò)將RCEP關(guān)稅優(yōu)惠轉(zhuǎn)化為“內(nèi)陸工廠—國際港口”的直通優(yōu)勢。
產(chǎn)業(yè)集群的“港口基因”
依托港通天下的海港樞紐優(yōu)勢，南沙臨港經(jīng)濟輻射帶動效應(yīng)增強，港產(chǎn)城融合發(fā)展趨勢明顯。以港口和港區(qū)后方物流基礎(chǔ)設(shè)施為主要依托，推動了外貿(mào)新業(yè)態(tài)高質(zhì)量發(fā)展，助力南沙區(qū)外貿(mào)進出口總值占廣州市外貿(mào)總值近三成。
目前南沙建成沙仔島汽車碼頭滾裝集群和華南首個出口監(jiān)管倉、二手車綜合服務(wù)站等設(shè)施，打造臨港汽車制造產(chǎn)業(yè)集群，吸引NYK 、K-line等國際滾裝船公司以南沙港區(qū)作為華南區(qū)域主要出口港。廣汽豐田、廣州海縫、立昇科技、巨灣技研、廣東芯粵等一批汽車產(chǎn)業(yè)鏈重點企業(yè)均選擇在南沙建立生產(chǎn)制造基地，自動駕駛研發(fā)領(lǐng)域小馬智行也落戶南沙。2024年，南沙口岸完成汽車出口24.8萬輛，增長37.8%。
龍穴島上，集聚了廣船國際、中船黃埔文沖（龍穴廠區(qū)）等船舶與海洋工程裝備企業(yè)，形成造船、修船、海洋工程等產(chǎn)業(yè)的高端船舶與海工產(chǎn)業(yè)集群，2024年實現(xiàn)總產(chǎn)值（含非民用部分）超過318億元。廣船國際目前手持訂單88艘，雙高船型合同金額占比81.32%，手持造船訂單交付期排至2029年。
此外，南沙大力發(fā)展臨港加工和臨港科技。打造“前港后廠”模式，路易達孚與海大集團等合資在糧食通用碼頭后方建立了富凌食品產(chǎn)業(yè)園，具備年大豆壓榨加工180萬噸、豆油精煉36萬噸的生產(chǎn)加工能力。聯(lián)晶智能、芯聚能、芯粵能等芯片高科技產(chǎn)業(yè)密集排布、加快擴產(chǎn)；生物谷、珠江工業(yè)園、健康谷等生物醫(yī)藥與健康產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)扎實推進，吸引了一品紅藥業(yè)研發(fā)生產(chǎn)基地項目、固生堂中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地、潤爾眼科創(chuàng)新藥總部及研發(fā)生產(chǎn)基地相繼落戶。中科宇航產(chǎn)業(yè)化基地在南沙投產(chǎn)使用，填補了廣東在商業(yè)航天制造產(chǎn)業(yè)方面的空白，并將帶動千億級規(guī)模的宇航動力研發(fā)、衛(wèi)星研發(fā)、火箭衛(wèi)星測控等上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈在南沙聚集。
跨境出行無縫銜接
南方財經(jīng)記者了解到，依托南沙客運港開通的往來香港“4進4出”客運航線，到香港機場的旅客可在南沙預(yù)辦托運行李、領(lǐng)取登機證及退稅券等一站式服務(wù)。此前，南沙郵輪母港開港復(fù)航，藍夢之歌號、愛達·地中海號郵輪先后在南沙開啟航線運營，累計運營27個航次，驗放出入境人員14.2萬人次，平均上座率超75%。
作為粵港澳大灣區(qū)開放新高地，南沙還深度對接粵港游艇產(chǎn)業(yè)合作需求，推動港澳籍游艇直航入境維修業(yè)務(wù)，聯(lián)動香港創(chuàng)新提出“港艇北上”政策爭取國家支持。
目前，廣州航運聯(lián)合交易中心已獲得交易場所資質(zhì)，粵港澳10家單位簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并積極推動設(shè)立海外辦事處和引進港澳戰(zhàn)略合作伙伴。廣州航運聯(lián)合交易中心圍繞船舶交易上下游產(chǎn)業(yè)鏈，積極拓展船舶租賃、海洋裝備交易、港口資源集中采購等多元化業(yè)務(wù)，打造“一站式”船舶交易綜合服務(wù)平臺。
據(jù)悉，2022年至2024年共服務(wù)完成船舶交易2173艘，完成交易額105.63億元，其中外貿(mào)船舶交易近35.5億元。
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