2 月 25 日消息，特斯拉 Cybertruck 的續航測試一直備受關注，媒體爭相驗證這款純電動皮卡在滿電狀態下能行駛多遠，以及特斯拉的官方預估是否準確。
此前，一些測試結果并不理想，例如高速公路測試顯示 Cybertruck 的續航低于預期。然而，由于駕駛風格、溫度等諸多外部因素的影響，續航測試結果很難完全一致。
近日，美國汽車媒體 Edmunds 進行了一次 Cybertruck 續航測試，旨在評估其在良好天氣條件下的續航能力，并沒有刻意區分高速或城市駕駛，而是模擬了日常駕駛的綜合工況，更貼近真實用車場景。
據注意到，本次測試使用的是雙電機全輪驅動版本的 Cybertruck，按照特斯拉官網信息，配備全季節輪胎的該版本續航里程為 340 英里 (約 547 公里)，但實際測試車輛并未配備額外的空氣動力學輪轂蓋，因此官方預估續航里程為 318 英里 (約 512 公里)。
值得注意的是，Cybertruck 美國官方的 EPA 續航里程數據尚未公布。特斯拉在 2019 年發布該車時表示，雙電機版本的續航里程將超過 300 英里，而三電機版本則能達到 500 英里以上。
Edmunds 的測試結果令人滿意，Cybertruck 的實際續航里程為 334 英里 (約 537 公里)，超出特斯拉官網上列出的 318 英里。
更值得一提的是，本次測試的 Cybertruck 未配備空氣動力學輪轂蓋，而這些輪轂蓋能夠通過降低風阻系數來提升續航里程。特斯拉近期停止交付帶有該輪轂蓋的 Cybertruck，并可能恢復到之前的設計，以避免對輪胎側壁造成損壞。
本次測試結果表明，Cybertruck 的續航里程表現優于特斯拉的官方預估，并且仍有提升空間。
本文鏈接：特斯拉 Cybertruck 最新續航里程測試：實測 537 公里，超官方預估http://www.sq15.cn/show-4-3229-0.html
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