3 月 20 日消息,最近關于小米汽車的各種傳言及高管聲音接連不斷,隨著發布會日益臨近,小米汽車 SU7 最大的懸念無疑是價格。今日晚間,雷軍在微博發文談到了“特斯拉漲價”的傳聞,直言“特斯拉太牛了,真心佩服”。
雷軍表示,因為目前競爭如此激烈的電動車市場中,只有特斯拉敢漲價。
大家可能對電車成本不是太了解。目前純電車,除了特斯拉,很多家都是巨額虧損。
雷軍援引特斯拉財報數據說,去年特斯拉賣了 181 萬輛,幾乎全是 Model 3 / Y,收入 967.7 億美元,運營利潤 88.9 億美元。“就是特斯拉這么大的規模和這么高的運營效率,其實也只有 9.2% 利潤。Model 3,目前定價 24.59 萬。如果按照財報運營利潤率粗算,也需要 22.3 萬售價才能基本打平。”
同時,雷軍還談到了自家的 SU7:“小米 SU7 標準版配置遠超 Model 3,用料扎實,而且,產品上市初期,采購成本也非常高。定價上,確實有些壓力,希望大家理解。”
據近期報道,小米集團總裁盧偉冰昨日曾表示:“會有點貴,但相信大家看完 3 月 28 日的發布會后會認可這一定價。”
小米創辦人、董事長兼 CEO 雷軍曾于去年 12 月 26 日答網友問時表示,小米 SU7 沒有準確的對標車輛,正在試產爬坡階段,正式上市還需要幾個月時間。定價方面,小米 SU7“確實有點貴”,但是“有理由的貴”,不會是 9.9 萬、不會是 14.9 萬、不會是 19.9 萬。
今日早些時候有媒體稱,特斯拉中國將在 4 月 1 日宣布漲價,將 Model Y 車型調高 5000 元人民幣;同時現行的 8000 元官方現車保險補貼政策、最高 10000 元的車漆減免政策也將在 3 月 31 日到期。
如果算上保險補貼,本次調價實際漲價幅度最高達 2.3 萬元。
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