2024年春運即將開啟 90億人次出行催生最旺春節(jié)旅游市場
還有不到10天，2024年春運就將拉開序幕。今年春運將從1月26日開始，3月5日結(jié)束，為期40天。
1月16日下午，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部副部長李揚表示，今年春運，全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高。據(jù)預測，40天內(nèi)大概有90億人次出游、探親、休閑等，有可能創(chuàng)歷史新高。
此外，今年春運發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。傳統(tǒng)營業(yè)性運輸，包括鐵路、公路、民航、水運客運出行人次預計達18億人次，其余80%都將自駕車出行，自駕車出行將創(chuàng)歷史新高。
除了回家，也有不少人打算趁難得的假期看看祖國的大好河山。因此2024年春節(jié)旅游市場也是空前活躍。
飛豬近日發(fā)布的《2024春節(jié)假期出游風向標》顯示，截至目前春節(jié)假期國內(nèi)游預訂量同比激增，假期旅游搜索熱度已全面超越2019年同期。出境游創(chuàng)下近4年峰值，預訂量同比去年增長超15倍，且出境游距離大幅拉長。
春運發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化
與往年春運數(shù)據(jù)相比，今年春運發(fā)生了顯著的結(jié)構(gòu)性變化，主要體現(xiàn)為自駕出行將創(chuàng)歷史新高。
交通運輸部信息顯示，根據(jù)預測和分析，包括高速公路網(wǎng)和國(省)道網(wǎng)在內(nèi)的公路網(wǎng)預計日均車流量將達到3720萬輛，比去年同期預計將增長7.5%。預計峰值會出現(xiàn)在2月17日(正月初八)，預計高速公路峰值將達到6520萬輛，這是春運期間路網(wǎng)平均車流量的1.75倍左右。其中，客車的流量峰值將達到6270萬輛。
李揚表示，春運期間，務工流、探親流、物流疊加，長距離跨省出行會明顯增加。同時，自駕出行成為絕對主體。預計公路上的客車中，99%都將是小客車。春運40天中，路網(wǎng)的流量一直將處于比較飽和的狀態(tài)，高峰時段路網(wǎng)承壓較重。
鐵路出行需求也將集中釋放。按照國鐵集團客運部主任黃欣的預計，今年春運期間，全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，日均1200萬人次。與2023年春運相比，將增長37.9%。與2019年春運相比，也將增長18%。客流將呈現(xiàn)整體高位運行和節(jié)前相對平穩(wěn)、節(jié)后相對集中的特點。從目前預售情況看，探親和旅游客流增長勢頭比較明顯。
民航方面，2024年春運，民航旅客運輸量預計將突破8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%，同樣有望創(chuàng)歷史新高。中國民用航空局運輸司司長梁楠表示，2024年春運日均保障航班將達到1.65萬班，較2023年增長24%。國內(nèi)方面，民航局近期實施了2023/24年冬春航季季中航線航班優(yōu)化調(diào)整，共批復國內(nèi)航線每周合計增加3198班；國際市場方面，春運期間新增了國際定期航班及加班包機安排超過2500班。從國別分布情況看，大部分新增的航班集中于東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區(qū)。
目前已經(jīng)有航司披露了春運的計劃。1月17日吉祥航空對外透露將在2024年春運期間投入包括旗下九元航空在內(nèi)全部117架飛機運力，計劃執(zhí)行國內(nèi)外航班約2萬架次，為旅客各類出行需求提供充足運力保障。其中吉祥航空(單體)將投入全部94架飛機，計劃執(zhí)行航班約1.5萬架次，同比2019年增幅超三成，其中國內(nèi)航線增幅同比2019年增長約四成、國際與地區(qū)航線執(zhí)行量恢復至2019年同期水平；預計今年春運期間吉祥航空將運輸旅客約250萬人次。
春節(jié)旅游熱情高漲
春節(jié)假期為2024年帶來第一波消費浪潮。
飛豬數(shù)據(jù)顯示，截至目前包括酒店、租車、游輪、跟團游等多個類目均已遠超2019年同期，其中酒店預訂量同比2019年增長1.6倍，跟團游同比2019年增長34%。返鄉(xiāng)+旅游的“春節(jié)1+1”模式受到旅客青睞。“北上看雪”和“南下避寒”的趨勢也將貫穿春節(jié)假期。
今年春節(jié)假期熱度最高的出游主題仍為冰雪游，哈爾濱更是“當紅炸子雞”。數(shù)據(jù)顯示，哈爾濱、漠河，白山、延吉等地的假期旅游熱度同比漲幅均超過100%。作為2024的首個網(wǎng)紅城市，哈爾濱在剛過去的元旦假期大吸眼球，霸榜熱搜。同程旅行平臺廣州至哈爾濱的火車票搜索量較2023年同期增長180%，北京、上海、杭州去往哈爾濱的火車票搜索量較2023年同期增幅均在50%以上。國內(nèi)航線方面，南方城市與哈爾濱的航線熱度上漲幅度相對較大，其中，廣州-哈爾濱航線熱度同比上漲288%，深圳-哈爾濱熱度同比上漲166%，杭州-哈爾濱熱度同比上漲110%。
航旅縱橫大數(shù)據(jù)也顯示，2023年12月18日至2024年1月15日，國內(nèi)前往哈爾濱的航班量超過6300班次，同比去年增長50%，國內(nèi)前往哈爾濱的民航旅客量超過93萬人次，同比增長約56%。
除哈爾濱以外，全國范圍內(nèi)的冰雪游也異常火爆。隨著冬季來臨，從北到南，無論是雪域高原還是亞熱帶地區(qū)，都迎來了一場冰雪盛宴。
中國旅游研究院韓元軍博士代表課題組預測，2023-2024冰雪季我國冰雪休閑旅游人數(shù)有望首次超過4億人次，我國冰雪休閑旅游收入有望達到5500億元。
另一方面，“南下避寒”也是今年春節(jié)旅游的熱門主題。同程旅行平臺數(shù)據(jù)顯示，進入1月以來，關(guān)于三亞旅游搜索熱度環(huán)比上漲302%。春節(jié)期間，去哪兒平臺上的訂單總數(shù)達到4.2萬余份，訂單總金額超過1.4億元；美團平臺海南目的地預訂酒店訂單總數(shù)為7.8萬間，訂單總金額為5000萬元；其中三亞、海口、萬寧、陵水等市縣跨年平臺搜索量超過200萬人次。
此外，闔家出游也是今年春節(jié)假期出游最顯著的特征之一。同程旅行發(fā)布的《2024年春運出行趨勢報告》顯示，2024年春運民航國內(nèi)航班家庭出行占比43%，攜帶兒童出行的比例為35%，均創(chuàng)下自2019年以來同期新高。春運期間鐵路出行的家庭出行比例預計約為27%，攜帶兒童出行比例約為20%，均為2019年以來新高。
值得注意的是，春節(jié)假期也將成為不少家庭出境游的重要窗口期。飛豬數(shù)據(jù)顯示，截至目前出境游預訂量同比去年增長超15倍，預訂節(jié)奏較去年提前半個多月，已接近2019年水平。春運出行及春節(jié)出境游的免簽效應顯著，泰國、馬來西亞等對中國公民免簽的外國目的地熱度較往年同期顯著上升，另外國際機票價格大幅走低顯著提升了春節(jié)出境游的性價比，激發(fā)了人們的出境游意愿。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，春運期間國際機票平均價格約為1197元(含稅費)，較2023年同期下降41%，略低于2019年同期，基本回到正常水平。
(作者：高江虹，實習生任菲)
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