海航實控人方威：航空板塊微利，建議盈利企業每人發一萬紅包，虧損的發五千
方大集團董事局主席又建議給員工發紅包了！
澎湃新聞記者獲悉，遼寧方大集團董事局主席方威1月20日在海航航空專題會上介紹，2023年方大集團所有板塊都盈利了，航空板塊整體是微利，“受世界經濟下行壓力加大和國際匯率波動等因素影響，經營性盈利是不容易的”。
據海航航空集團微信公眾號1月8日消息，2023年，海航航空整體執行國內航班近68萬班，運輸旅客逾9400萬人次，已與2019年同期基本持平，累計運營北京、上海、深圳、海口等20余個城市出港的近80條國際和地區客運航線。海航航空集團2023年實現收入1226億元，同比2022年同期提升110%，實現近五年首次經營性盈利，管理成效顯著。
海航控股(600221.SH)三季報顯示，海航第三季度營收191.02億元，同比增近1.5倍；歸母凈利潤24.95億元，去年同期虧損80.02億元，實現同比扭虧。前三季度實現營收467.38億元，營收同比增近1.5倍；歸母凈利潤為8.85億元，去年同期虧損208.39億元，實現同比扭虧。
“2023年盈利，有疫情過后市場的原因，更有大家努力的原因。”方威在此次專題會上進一步表示，“我看到了希望，我也希望干部員工在2024年還要共同努力。特別是還虧損的航司，分公司也好、基地也好、部門也好，大家要勇于提建議、提意見、提要求，我們制度有了，但是可以更改。”
據悉，海航航空集團在疫情期間經歷了破產重整。2021年12月8日起，海航集團航空主業引戰企業的經營管理實際控制權利正式移交至戰略投資者遼寧方大集團實業有限公司。海航控股的控股股東變更為海南方大航空發展有限公司，實際控制人變更為自然人方威，方威為遼寧方大集團董事局主席。
方威表示，在2021年12月8日以來，(新海航)通過精細化管理，累計降成本、增效益90多億元，“通過管理增加了這么多收益，要不可能到2023年還是巨虧。”
同時，方威還表示，航空板塊雖然是微利，建議盈利的企業給每個普通員工發1萬元紅包，虧損的企業給每個普通員工發5000元紅包。再建議飛行員小時費和機務人員工資上漲5%。
除了新海航外，方威已建議給方大系多個公司員工發放紅包。
據遼寧方大集團1月18日在微信公號發文稱，方威近日連續在旗下上市公司東北制藥(000597)、中興商業(000715)等企業調研。方威建議，給東北制藥每名員工發放1萬元紅包，給退休員工發放2000元紅包。給中興商業每名員工發放1萬元紅包，退休員工每人發3000元。
此前，方威就曾多次因給員工大手筆發現金紅包而引發熱議，年末“現金墻”福利也是遼寧方大集團的傳統。根據遼寧方大集團公眾號8日消息，近十年，方大集團相關福利政策費用支出超過32億元，給員工發放現金紅包近40億元。截至2023年12月份，新海航加入方大集團兩年來，僅發放“孝敬父母金”就已累計超過了2.08億元。
談及2024年，方威在此次專題會上指出，2024年是大發展年，目標是新海航2029年機隊規模要達到1000架，到2035年達到1200架至1300架，上述飛機構成，包括買、租以及合作、收購，同時要向產業鏈上下游延伸。
記者 邵冰燕
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