廣州地鐵新開通三段城際線路和兩條地鐵線路。東環(huán)城際、琶蓮城際以及廣惠城際鐵路投入運營。同時，廣州地鐵十三號線二期(天河公園—魚珠段)、十四號線二期(嘉禾望崗—樂嘉路段)以及十一號線廣州東站也同步開通。
廣州琶洲站出發(fā)30分鐘可達佛山
從廣州琶洲站出發(fā)，30分鐘可達白云機場，30分鐘可達佛山及東莞中心城區(qū)，60分鐘可達深圳機場、肇慶及惠州中心城區(qū)，90分鐘可達清遠中心城區(qū)。“30 60 90”交通圈加速成形，大灣區(qū)“多城”蝶變?yōu)?ldquo;同城”，生活圈加速融合。
大灣區(qū)“一小時生活圈”成為現(xiàn)實
隨著東環(huán)城際、琶蓮城際的開通，大灣區(qū)城際鐵路實現(xiàn)從“線”到“網(wǎng)”的躍升。兩條線路撐起灣區(qū)城際環(huán)線脊梁，不僅大幅縮短了區(qū)域內(nèi)外的通勤時間，更進一步加密了廣州、東莞、惠州、佛山、肇慶和清遠之間的交通聯(lián)系，串聯(lián)十大交通樞紐，并與14條地鐵線路在17座車站實現(xiàn)便捷換乘，初步構(gòu)建起“軌道上的大灣區(qū)”核心骨架，使大灣區(qū)“一小時生活圈”成為現(xiàn)實。
佛穗莞城際年底前開工建設(shè)
粵港澳大灣區(qū)城市軌道交通從“互聯(lián)互通”邁入“直聯(lián)直通”新階段。廣州地鐵集團運營的城際鐵路里程已達420公里，在年底前，廣州地鐵還將開工建設(shè)佛穗莞城際，同時接管運營穗莞深城際，開通廣清城際鐵路南延段、地鐵二十二號線后通段，運營的“地鐵+城際+有軌電車”里程將突破1300公里，進一步扎實推進“四網(wǎng)融合”，縱深打造“軌道上的大灣區(qū)”。
(總臺記者 魏星 王思元 黃偉哲)
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