中新經緯11月10日電 (萬可義)國內成品油新一輪調價窗口將于11月10日24時開啟。綜合機構觀點,本次調價或將出現年內第七次上調。
卓創資訊成品油分析師孟鵬對中新經緯表示,本計價周期內,市場風險偏好回升,疊加南美局勢緊張,一度支撐原油價格上漲;但是沙特繼續增產,美國原油需求弱化,導致原油庫存出現累庫,基本面情況偏弱,形成對油價的拖累,本周期原油價格維持窄幅波動行情,原油變化率正值高位開局后明顯回落,但成品油零售限價上調概率依舊較大。
在隆眾資訊成品油分析師劉炳娟看來,原油變化率由負轉正,本輪調價為上調已是板上釘釘。
卓創資訊數據監測模型顯示,截至11月6日收盤,國內第9個工作日參考原油的變化率為3.12%,預計汽、柴油上調幅度在135元/噸,折升價92#汽油、95#汽油及0#柴油均上調0.11元。按目前幅度計算,本輪成品油零售限價上調確認后,私家車單次加滿一箱50升的92#汽油后將多花5.5元。
中新經緯注意到,今年以來,國內油價已經歷二十一輪調價窗口,分別為“六漲九跌六擱淺”。漲跌互抵后,國內汽、柴油價格每噸較去年底分別下調745元、715元。若本輪調價落地,2025年調價格局將變為“七漲九跌六擱淺”。
根據“十個工作日”原則,下一輪成品油零售調價窗口將在2025年11月24日24時開啟。
展望后市,興業期貨認為,總體而言,目前短期油價仍處于區間窄幅波動狀態,但拉鋸過程有走弱跡象。預估年內時間油價仍將承受過剩壓力。
劉炳娟分析稱,供應端來看,OPEC+雖然明年第一季度將暫停增產,但影響偏長線,今年12月底之前增產氛圍不會改變,供應過剩壓力依然存在。此外近期地緣局勢整體有所緩和,短線潛在供應風險減弱。
需求端來看,劉炳娟表示,美國煉廠的秋季檢修期尚未結束,對原油需求季節性減弱,美國原油庫存也有明顯增長,全球需求疲軟格局改善緩慢。
“預計下一輪成品油調價下調的概率較大。”劉炳娟這樣表示。(中新經緯APP)
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