綏芬河公路口岸：前10個月進出口貨運量超去年全年總量
中新網牡丹江11月14日電(姜輝 李婷婷)清晨7時許，金色晨光穿透薄霧灑滿綏芬河公路口岸，滿載新鮮果菜、日用百貨的跨境貨車沿著中俄邊境線排成“鋼鐵長龍”。記者14日從綏芬河海關獲悉，今年1月至10月，綏芬河公路口岸進出口貨運量達123.5萬噸，同比增長25%，超去年全年總量，創歷史同期新高。
今年1月至10月，綏芬河公路口岸進出口貨運量達123.5萬噸，同比增長25%，超過去年全年總量。圖為綏芬河海關關員日前在檢查貨運車輛通關手續。 綏芬河海關供圖位于黑龍江省東南部的綏芬河口岸，作為國際通商口岸已有近百年歷史。綏芬河市有公路和鐵路兩個國家一類口岸，是中國通向日本海的主要陸海聯運通道，也是東北亞地區經貿合作的重要國際通道。
“以前出趟國要跑好幾個窗口，提交一堆材料，現在操作手機就能完成海關申報，方便又快捷。”常年往返中俄邊境的貨車司機趙立國談及通關變化，言語間滿是感慨。
綏芬河某進出口企業負責人李長斌告訴記者，“海關的便利化措施不僅讓我們的人力成本下降了三分之一，貨物周轉速度也大幅提升，在海外市場的競爭力更強了。”
“我們始終以‘問需于企’推動‘服務提質’，在嚴守國門安全底線的前提下，通過動態分類管理和精準監管，既筑牢了監管防線，又切實為企業減負增效。”據綏芬河海關物流監控科副科長何云松介紹，綏芬河海關全面啟用智能卡口、車底檢查機器人等智能化設備，實現數據自動采集、實時比對，單輛車驗放效率大幅提升。針對鮮活易腐產品、危化品等貨物，綏芬河海關開辟“綠色通道”，推行“提前申報、即到即檢、即驗即放”通關模式，同時聯合邊檢、口岸等部門實施“一站式”協同檢查，讓通關流程不斷“瘦身”，確保車輛“快進快出”。(完)
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