安徽首條省市共建城際鐵路全線鋪軌
中新網馬鞍山11月20日電 (凌辰璐 王芳芳 代春報)20日11時,在安徽省馬鞍山市當涂縣施工現場,一臺國產WZ500型長軌鋪軌機將首對500米長鋼軌精準鋪設到位,標志著新建巢湖至馬鞍山城際鐵路(下稱“巢馬城際鐵路”)全線鋪軌工程全面啟動。
圖為鋪軌工人正在鋪軌。中鐵四局集團供圖巢馬城際鐵路在巢湖東站連接合杭高鐵,在馬鞍山東站連接寧安高鐵,是馬鞍山與合肥的直接連接線,是安徽省首條省市共建城際鐵路。
該鐵路正線全長約61公里,設計時速350公里,全線共設巢湖東、含山、鄭蒲港、馬鞍山南、馬鞍山東5座車站,其中含山、鄭蒲港、馬鞍山南為新建車站。全線鋪軌里程達145.8公里。
據施工單位中鐵四局集團相關負責人介紹,此次鋪軌采用的國產WZ500型自動抓取式鋪軌機組,該機組電氣控制系統采用可編程邏輯控制器進行集中控制,可實現各動作的精確協調,控制誤差小于5毫米,單日最快鋪軌進度可達6公里,預計全線鋪軌任務將于明年1月完成。
據悉,目前巢馬城際鐵路全線站前工程已完成90%,四電工程完成60%。預計明年4月具備靜態驗收條件。項目建成運營后,對進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離,服務長三角一體化發展和長江經濟帶發展具有重要意義。(完)
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