21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者 高江虹 實(shí)習(xí)生趙鈺潔 北京報道
“第一次坐郵輪，和父母一起。而父母上一次坐船已是蜜月旅行時期。”網(wǎng)友醬油菜在小紅書上透露，今年過年選擇在郵輪上過，并特意提前三個月預(yù)定了首艘國產(chǎn)大郵輪愛達(dá)魔都號春節(jié)假期的航次，一家人在海上的6天5晚過得相當(dāng)愉快。醬油菜還透露同船兩千游客基本上都是全家游，有兩家人帶著孩子，也有子女帶著父母，更有四世同堂的景象，船上家的愛意與過年氛圍滿滿。
網(wǎng)友Bonie則是帶著父母坐著維京招商伊敦號南下香港越南等地過年，李慧全家跑得更遠(yuǎn)點(diǎn)，在新加坡上了皇家加勒比游輪的光譜號過年，同樣玩得相當(dāng)愉快。飛豬平臺數(shù)據(jù)顯示，郵輪游在今年春節(jié)迎來開門紅，包含國內(nèi)郵輪、國際郵輪在內(nèi)的郵輪游預(yù)訂量同比去年大增445%。
“熱起來”的郵輪旅游正在成為經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。國際郵輪協(xié)會(CLIA)公布的數(shù)據(jù)顯示，郵輪旅游是增長最快的旅游領(lǐng)域之一，預(yù)測2024年全球郵輪乘坐人數(shù)將比2019年增長超25%。青島郵輪母港目前的數(shù)據(jù)顯示，已有一個航線滿員，其余很多航線的售票率已達(dá)七成以上。郵輪業(yè)的復(fù)蘇不僅為游客們提供了更多出游選擇，也促進(jìn)了旅游業(yè)、航運(yùn)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新的活力。
郵輪出境：乘風(fēng)破浪過大年
2月18日，國家移民管理局發(fā)布的最新消息，今年春節(jié)假期全國口岸迎來一輪新的出入境客流高峰。2024年春節(jié)假期全國邊檢機(jī)關(guān)共保障1351.7萬人次中外人員出入境，日均169萬人次，較2023年春節(jié)同期增長2.8倍，恢復(fù)至2019年春節(jié)同期的近九成，其中單日最高客流量出現(xiàn)在2月12日（正月初三）達(dá)185.7萬人次。在飛豬平臺上，2023年春節(jié)期間的郵輪游預(yù)訂量已經(jīng)遠(yuǎn)超過了2019年同期的水平。
很多人提前兩個月就開始計劃春節(jié)假期的郵輪旅行。不少網(wǎng)友表示今年“雙十一”活動時就已預(yù)定好了春節(jié)郵輪的班次，準(zhǔn)備帶父母和孩子在海上過春節(jié)。
“我們提前了4個月網(wǎng)上預(yù)定，準(zhǔn)備帶家里小孩體驗(yàn)一次海上的出境游。”北京的林女士表示很幸運(yùn)能搶到“愛達(dá)·魔都號”的春節(jié)船票，他們已經(jīng)做好了船上項(xiàng)目和日本的旅行攻略，期待享受春節(jié)郵輪之旅。
郵輪旅游不僅適合攜家?guī)Э诘挠慰停参嗽絹碓蕉嗟哪贻p人選擇獨(dú)自出行，享受獨(dú)特的過年樂趣。根據(jù)國際郵輪協(xié)會發(fā)布的《2023年郵輪行業(yè)現(xiàn)狀報告》，年輕客人將成為郵輪市場未來發(fā)展的主力。目前全球游輪游客的平均年齡為46.5歲，而X世代和千禧一代將是未來最有意愿度假乘坐郵輪的人群。在微博平臺上，關(guān)于“郵輪是年輕人的精神退休游”的話題閱讀量超過300萬，許多網(wǎng)友表示他們并不感到在春節(jié)獨(dú)自出行孤單，反而感到很自由。
國產(chǎn)大郵輪無疑是今年春節(jié)游輪明星，根據(jù)攜程數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”春節(jié)班期于1月初已全部售罄，海外母港預(yù)訂同樣火爆，值得注意的是，今年母港平均提前預(yù)訂期比去年提早了35天。途牛數(shù)據(jù)指出，目前途牛春節(jié)航次的郵輪產(chǎn)品已幾乎售罄，其中，“愛達(dá)·魔都號”的“上海-沖繩-上海4晚5日游”成為途牛用戶最青睞的航線之一。同城旅行平臺數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)黃金周前后出發(fā)的出境郵輪產(chǎn)品備受關(guān)注，國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”的預(yù)訂情況異常火爆。
各OTA平臺的訂單數(shù)據(jù)令人矚目，各郵輪公司也積極為游客提供豐富的春節(jié)禮遇。備受關(guān)注的“愛達(dá)·魔都號”推出了“與摯愛共享海上難忘年味”主題航次，包括千人守歲過大年、跨年倒計時派對等活動，讓游客在海上度過難忘的新春佳節(jié)。而“招商伊敦號”則裝扮成一片節(jié)日的海洋，懸掛紅燈籠和中國結(jié)，餐飲部還準(zhǔn)備了過年團(tuán)圓宴限定菜單，為海上新春加滿年味。"愛達(dá)·地中海號"為旅客們提供了一條特別的雙節(jié)航線，從除夕前一天啟航，一直到情人節(jié)當(dāng)天下船（2.8-2.14），讓旅客們在海上度過新春佳節(jié)的同時，也能浪漫地慶祝情人節(jié)。
除了中資郵輪，許多外資郵輪也積極加入為中國游客慶祝新春的行列。“名勝世界壹號”在春節(jié)期間，提供了從香港至三亞、菲律賓和日本沖繩的航線選擇，并安排了中國的川劇變臉、空竹等非遺文化表演。“云頂夢號”推出了兩條大年初一出發(fā)的航線和一條初二出發(fā)的春節(jié)航線，郵輪上還將舉辦各種春節(jié)民俗表演和游戲活動。皇家加勒比的“海洋光譜號”也推出了三個春節(jié)航次，舉辦了紅燈籠、中國結(jié)、花車游行和龍獅舞等慶祝活動，讓游客們在東南亞也能感受到歡度春節(jié)的節(jié)日氛圍。
另外，各大國內(nèi)港口及邊檢站積極配合春節(jié)期間的郵輪航行工作，為廣大旅客的春節(jié)出行保駕護(hù)航。天津東疆邊檢站不僅優(yōu)先安排郵輪的進(jìn)出港、靠泊等需求，確保郵輪在通航安全條件下實(shí)現(xiàn)“零待時”進(jìn)出港，同時還組織民警現(xiàn)場書寫福字，向旅客送上新春美好祝福。上海郵輪口岸的邊檢機(jī)關(guān)創(chuàng)新“入境簡化模式”，實(shí)現(xiàn)旅客掃碼通行查驗(yàn)，大大提高了邊檢速度。而在2月6日晚上，吳淞口國際郵輪港更是使用千架無人機(jī)飛行編隊，為市民游客送上新春祝福。
外資加碼：郵輪經(jīng)濟(jì)駛?cè)搿靶滤{(lán)海”
隨著全球旅游業(yè)的快速發(fā)展和人們對休閑度假的需求不斷增長，郵輪經(jīng)濟(jì)成為了各國關(guān)注的焦點(diǎn)。近日，外資紛紛加碼郵輪產(chǎn)業(yè)，為郵輪經(jīng)濟(jì)注入了新的活力，同時也將我國郵輪經(jīng)濟(jì)推向了一個嶄新的發(fā)展階段。
由上海國際郵輪經(jīng)濟(jì)研究中心、上海工程技術(shù)大學(xué)、中歐國際工商學(xué)院與社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社聯(lián)合發(fā)布的最新版《郵政綠皮書》顯示，2023年中國郵輪經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)大幅提高，超出預(yù)期水平，2024年有望成為我國郵輪經(jīng)濟(jì)全面發(fā)力的關(guān)鍵標(biāo)志年。
自2023年郵輪復(fù)航以來，上海邊檢站已共檢查出入境郵輪等80余艘次，隨船出入境人員超過7.4萬人次。同期的廈門港恢復(fù)國際郵輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，已成功啟動并運(yùn)營了12個母港航次，吸引出入境游客達(dá)1.8萬人次。據(jù)“天津海事局服務(wù)港產(chǎn)城融合發(fā)展行動”新聞發(fā)布會說明，自郵輪運(yùn)輸復(fù)航以來，天津海事局已成功保障“夢想”號和“地中海”號郵輪共靠泊31次，旅客數(shù)量超過8.5萬人次。
根據(jù)中國郵輪旅游協(xié)會的數(shù)據(jù)，2019年中國郵輪經(jīng)濟(jì)總體規(guī)模達(dá)358億元，2023年中國郵輪經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長，帶動了行業(yè)市場規(guī)模進(jìn)一步提升。與此同時，交通運(yùn)輸部預(yù)測，到2035年，中國將成為全球最具活力的郵輪市場之一，郵輪旅客年運(yùn)輸量將達(dá)1400萬人次。
迅速崛起的中國郵輪市場正不斷吸引眾國際郵輪品牌加碼中國市場，加速擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模。據(jù)悉，MSC地中海郵輪宣布將于2024年在中國市場開啟中國臺灣、上海、深圳三母港，“MSC榮耀號”和“MSC輝煌號”雙船運(yùn)營模式。皇家加勒比旗下的“海洋光譜號”也宣布在中國市場全年部署，并計劃于今年4月在上海首航。
在春節(jié)前，“MSC榮耀號”部分春季航次和艙型已經(jīng)售罄，“雙十一”期間更是成為飛豬平臺郵輪類產(chǎn)品的預(yù)訂量冠軍。據(jù)悉，自皇家加勒比發(fā)布“海洋光譜號”中國運(yùn)營消息后，全年航線已售出七成，2023年底的直銷指標(biāo)超額120%完成，2024年中國郵輪市場的預(yù)訂潮率先展開。
在外資持續(xù)涌入中國郵輪市場的浪潮中，國內(nèi)郵輪企業(yè)也迅速行動起來。2024年2月1日，上海藍(lán)夢國際郵輪股份有限公司時隔4年再次購入一艘國際郵輪，并將其命名為“藍(lán)夢之歌”號。與此同時，被譽(yù)為“藝術(shù)之船”的“地中海”號郵輪計劃增開廈門母港航線，將于2024年3月至5月從廈門母港出發(fā)，開啟15個到達(dá)日本的航次。
面對逐漸“入場”的外資郵輪，未來我國的中資郵輪規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。國際郵輪頭部企業(yè)的投資和資源注入，為中國郵輪帶來了先進(jìn)的船舶技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，中國郵輪企業(yè)將繼續(xù)積極向國際領(lǐng)先的郵輪公司學(xué)習(xí)，開展協(xié)同創(chuàng)新，以強(qiáng)化自身實(shí)力，提升國際競爭力，推動我國郵輪經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。
上海作為我國郵輪經(jīng)濟(jì)市場份額最大的城市，在《推進(jìn)國際郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展上海行動方案（2023-2025年）》中提出，要對標(biāo)國際通行規(guī)則，提升本土郵輪企業(yè)的整體實(shí)力，建設(shè)本土郵輪船隊，并計劃在2025年前打造“樞紐港+總部港+制造港”相結(jié)合的郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展上海模式。
據(jù)悉，上海吳淞口國際郵輪港，2024年計劃接靠159個航次，其中包括153個母港航次和6個訪問港航次，此外還將有25次航次兩船同靠，預(yù)計將接待超過140萬人次的出入境旅客。2024年天津郵輪母港計劃共有60次泊靠，約有18萬人次旅客出行。
攜程相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人預(yù)測2024年上海出港的郵輪價格比2019年將有小幅上漲，越臨近出發(fā)價格越貴，建議游客可以提前預(yù)定。尤其是涉及清明小長假、五一、端午以及暑假旺季的航次，已經(jīng)慢慢開始進(jìn)入預(yù)訂高峰。
可以預(yù)期，今年國內(nèi)郵輪市場將會熱鬧非凡。各方的數(shù)據(jù)亦顯示對即將井噴的游輪經(jīng)濟(jì)預(yù)期甚高。
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