由白敬亭、丁勇岱主演的年代情感劇《南來北往》2月26日在央視八套收官，該劇連續多日蟬聯收視榜第一，峰值收視率超過3%。《南來北往》講述了兩代鐵路警察薪火相傳的故事，目前已在東方衛視二輪播出。總制片人鄒文在接受記者采訪時表示，《南來北往》第一次把乘警的故事搬上熒屏，火車是載體也是見證，承載著南來北往的旅客，見證著歲月沉淀的故事，也見證著高速發展的“時代列車”，“這部劇不僅能夠讓觀眾深入了解鐵路公安這一職業群體，感受他們的職業精神和無私奉獻，還能夠引發觀眾對社會發展和時代進步的深刻思考。”
每個故事都是真人真事改編
《南來北往》這個項目始于2018年，當時總制片人鄒文、郭現春希望創作一部有意義又具有時代跨度、展現警察風采的公安題材劇集，經過探討他們決定向編劇高滿堂約稿。
在電視劇領域，高滿堂是一位善于用尋常百姓的離合悲歡，折射國家、民族的歷史變遷和時代變革的金牌編劇。但公安題材，高滿堂還未涉及過。交流過程中，高滿堂提到一張多年前的鐵路干警在火車前的合影，這個創意瞬間激發了大家的興趣，電視劇的創作方向就這樣定了下來。
高滿堂一貫的創作方法是要了解透題材才能動筆。通過對幾十位退休民警的細致采訪，高滿堂逐漸對鐵路警察有了詳細的認知。采風接近尾聲時，高滿堂已經挖掘到鐵路警察有意思的故事，而年代劇、情感又是高滿堂創作的長項，這就為作品找到了辦案+生活的故事內核。
鄒文表示，《南來北往》的劇情不是在想象警察破案，劇中每個故事都有原型，都是真人真事。這部劇有獨特的題材視角、豐富的情感表達、生動的角色塑造、緊湊的劇情節奏、濃郁的鄰里大院情、薪火相傳的師徒情以及深刻的社會價值體現。這些亮點共同構成了作品的吸引力和影響力，鐵路公安能接觸到各類旅客，奔跑的列車既是現實生活中重要的交通工具，也是時代的隱喻，“車上車下的乘客，他們的悲歡離合構成了這部劇的主題，《南來北往》通過列車上的眾生百態和人情世故，見證改革開放以來祖國的繁榮昌盛和人民生活的巨大變遷。”
兩位大家交流碰撞如高手過招
從籌備《南來北往》以來，鄒文就希望給這個項目配置最好的班底，與著名導演鄭曉龍合作，則是實現這個愿望的第二步。鄒文告訴記者，鄭曉龍看完劇本后的第一句話就是，“劇本特別接地氣，特別生活，不管是角色切入點，還是人物關系搭建，都非常好。”
加入創作團隊后，鄭曉龍幾乎每天都要與高滿堂視頻聊劇本，兩個人一場戲一場戲地過。鄒文看到，鄭曉龍手上的劇本漸漸膨脹起來，上面密密麻麻記的都是筆記。此后，高滿堂調整了將近一年時間，又改了兩稿，最終將劇本完成。鄒文贊嘆，兩位大家的交流和碰撞真是高手過招，他們相互很尊重，碰撞起劇情來又毫不含糊。
鄒文透露，鄭曉龍導演對演員的要求比較高，比如年輕干警汪新這個角色，不僅要求演員演技好，外形上還得有英氣，身體不能太單薄。當時有很多知名演員來試這個角色，而白敬亭有飾演警察的經驗，各方面都比較符合要求。歷經半年的選角，劇組又逐一敲定了丁勇岱、金晨、左小青、劉鈞、姜妍、劉冠麟、胡可、倪大紅、李乃文、王勁松、涂松巖、李勤勤、包貝爾、王迅、潘斌龍等一大批優秀演員。
“事實證明，導演的選擇是對的，因為演員們把每一個人物都刻畫得很好，塑造得都很可愛。”鄒文說，《南來北往》演員妝造的原則是還原當時的人，不美顏，保持年代感。演員的圍巾怎么戴、衣服怎么穿，鄭曉龍導演都會嚴格要求，不能太帥，要維持那個年代的質感。火車上大量的群演也都不能打扮得很時髦，大家都要有符合時代的樸素穿戴。
取景地已成觀光打卡地
為了拍出真實的年代氛圍，《南來北往》主創團隊遍訪各地勘景，幸運的是在濰坊走訪時，找到了一片老城區，里面都是20世紀80年代的建筑和街道。更巧的是，劇組找到這里時，居民大多已經搬離了，而當地政府正打算將這片區域發展為影視基地。“這真的是個意外驚喜，像濰坊這樣成片的老街巷，全國都已經很難找到了”。
劇組聯系當地政府時，一開始當地領導都不敢相信，沒想到會來這么一個高規格的劇組。鄒文回憶，劇組進入老城區時，那里還非常冷清，配套設施都沒有，街道兩邊的窗戶玻璃都是破碎的。劇組美術讓這里恢復了生機，一點點還原當年的生活痕跡。而在拍完《南來北往》之后，老城區又是另一幅景觀了，如今已經變成了人們的觀光打卡地。
鄒文介紹說，攝制組南來北往了中國四個城市，南至廣東江門，北至遼寧鐵嶺，中間還有山東濰坊、青島。正式開拍前，劇組花兩個月時間，在青島搭建了一萬多平方米的棚景，就是要真實表現這段年代故事。
劇中還有大量火車車廂內的戲份，劇組拖來了多節車廂在攝影棚內進行美術還原。劇中火車的主場景是在真火車上拍攝，雖然看起來都是綠皮火車，其實是根據不同年代分為不同的系列，火車型號準確，車窗和綠皮都是按照火車型號匹配的。車廂內可拍實景，但窗外的動態景色就需要另外想辦法拍攝，劇組派了兩個小分隊在全國各地的公路上拍攝“火車窗外”的移動景，包括春夏秋冬和南方北方不同的景，收集了火車快、慢、起步的大量素材。
經歷過的人都知道那個年代的火車很擁擠，為了復原這樣的年代場面，《南來北往》里用長鏡頭連續拍了三節車廂。鄒文說，那一場戲，整個青島的群眾演員幾乎都被找過來了，劇組足足調動了一千多人參與拍攝，每趟車上都是不同的乘客，“AB組同時開機，一千人，如今再回想當時的情景，我還是非常感慨。”
由白敬亭、丁勇岱主演的年代情感劇《南來北往》2月26日在央視八套收官，該劇連續多日蟬聯收視榜第一，峰值收視率超過3%。《南來北往》講述了兩代鐵路警察薪火相傳的故事，目前已在東方衛視二輪播出。總制片人鄒文在接受記者采訪時表示，《南來北往》第一次把乘警的故事搬上熒屏，火車是載體也是見證，承載著南來北往的旅客，見證著歲月沉淀的故事，也見證著高速發展的“時代列車”，“這部劇不僅能夠讓觀眾深入了解鐵路公安這一職業群體，感受他們的職業精神和無私奉獻，還能夠引發觀眾對社會發展和時代進步的深刻思考。”
每個故事都是真人真事改編
《南來北往》這個項目始于2018年，當時總制片人鄒文、郭現春希望創作一部有意義又具有時代跨度、展現警察風采的公安題材劇集，經過探討他們決定向編劇高滿堂約稿。
在電視劇領域，高滿堂是一位善于用尋常百姓的離合悲歡，折射國家、民族的歷史變遷和時代變革的金牌編劇。但公安題材，高滿堂還未涉及過。交流過程中，高滿堂提到一張多年前的鐵路干警在火車前的合影，這個創意瞬間激發了大家的興趣，電視劇的創作方向就這樣定了下來。
高滿堂一貫的創作方法是要了解透題材才能動筆。通過對幾十位退休民警的細致采訪，高滿堂逐漸對鐵路警察有了詳細的認知。采風接近尾聲時，高滿堂已經挖掘到鐵路警察有意思的故事，而年代劇、情感又是高滿堂創作的長項，這就為作品找到了辦案+生活的故事內核。
鄒文表示，《南來北往》的劇情不是在想象警察破案，劇中每個故事都有原型，都是真人真事。這部劇有獨特的題材視角、豐富的情感表達、生動的角色塑造、緊湊的劇情節奏、濃郁的鄰里大院情、薪火相傳的師徒情以及深刻的社會價值體現。這些亮點共同構成了作品的吸引力和影響力，鐵路公安能接觸到各類旅客，奔跑的列車既是現實生活中重要的交通工具，也是時代的隱喻，“車上車下的乘客，他們的悲歡離合構成了這部劇的主題，《南來北往》通過列車上的眾生百態和人情世故，見證改革開放以來祖國的繁榮昌盛和人民生活的巨大變遷。”
兩位大家交流碰撞如高手過招
從籌備《南來北往》以來，鄒文就希望給這個項目配置最好的班底，與著名導演鄭曉龍合作，則是實現這個愿望的第二步。鄒文告訴記者，鄭曉龍看完劇本后的第一句話就是，“劇本特別接地氣，特別生活，不管是角色切入點，還是人物關系搭建，都非常好。”
加入創作團隊后，鄭曉龍幾乎每天都要與高滿堂視頻聊劇本，兩個人一場戲一場戲地過。鄒文看到，鄭曉龍手上的劇本漸漸膨脹起來，上面密密麻麻記的都是筆記。此后，高滿堂調整了將近一年時間，又改了兩稿，最終將劇本完成。鄒文贊嘆，兩位大家的交流和碰撞真是高手過招，他們相互很尊重，碰撞起劇情來又毫不含糊。
鄒文透露，鄭曉龍導演對演員的要求比較高，比如年輕干警汪新這個角色，不僅要求演員演技好，外形上還得有英氣，身體不能太單薄。當時有很多知名演員來試這個角色，而白敬亭有飾演警察的經驗，各方面都比較符合要求。歷經半年的選角，劇組又逐一敲定了丁勇岱、金晨、左小青、劉鈞、姜妍、劉冠麟、胡可、倪大紅、李乃文、王勁松、涂松巖、李勤勤、包貝爾、王迅、潘斌龍等一大批優秀演員。
“事實證明，導演的選擇是對的，因為演員們把每一個人物都刻畫得很好，塑造得都很可愛。”鄒文說，《南來北往》演員妝造的原則是還原當時的人，不美顏，保持年代感。演員的圍巾怎么戴、衣服怎么穿，鄭曉龍導演都會嚴格要求，不能太帥，要維持那個年代的質感。火車上大量的群演也都不能打扮得很時髦，大家都要有符合時代的樸素穿戴。
取景地已成觀光打卡地
為了拍出真實的年代氛圍，《南來北往》主創團隊遍訪各地勘景，幸運的是在濰坊走訪時，找到了一片老城區，里面都是20世紀80年代的建筑和街道。更巧的是，劇組找到這里時，居民大多已經搬離了，而當地政府正打算將這片區域發展為影視基地。“這真的是個意外驚喜，像濰坊這樣成片的老街巷，全國都已經很難找到了”。
劇組聯系當地政府時，一開始當地領導都不敢相信，沒想到會來這么一個高規格的劇組。鄒文回憶，劇組進入老城區時，那里還非常冷清，配套設施都沒有，街道兩邊的窗戶玻璃都是破碎的。劇組美術讓這里恢復了生機，一點點還原當年的生活痕跡。而在拍完《南來北往》之后，老城區又是另一幅景觀了，如今已經變成了人們的觀光打卡地。
鄒文介紹說，攝制組南來北往了中國四個城市，南至廣東江門，北至遼寧鐵嶺，中間還有山東濰坊、青島。正式開拍前，劇組花兩個月時間，在青島搭建了一萬多平方米的棚景，就是要真實表現這段年代故事。
劇中還有大量火車車廂內的戲份，劇組拖來了多節車廂在攝影棚內進行美術還原。劇中火車的主場景是在真火車上拍攝，雖然看起來都是綠皮火車，其實是根據不同年代分為不同的系列，火車型號準確，車窗和綠皮都是按照火車型號匹配的。車廂內可拍實景，但窗外的動態景色就需要另外想辦法拍攝，劇組派了兩個小分隊在全國各地的公路上拍攝“火車窗外”的移動景，包括春夏秋冬和南方北方不同的景，收集了火車快、慢、起步的大量素材。
經歷過的人都知道那個年代的火車很擁擠，為了復原這樣的年代場面，《南來北往》里用長鏡頭連續拍了三節車廂。鄒文說，那一場戲，整個青島的群眾演員幾乎都被找過來了，劇組足足調動了一千多人參與拍攝，每趟車上都是不同的乘客，“AB組同時開機，一千人，如今再回想當時的情景，我還是非常感慨。”
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