2024年7月13日-14日，38位賽車頂尖高手齊聚北京銳思賽車場，競速狂飆、激情拼搶，決戰2024CRX中國汽車跨界錦標賽北京站。以賽車界“超級碗”WRX為藍本，CRX并肩國際，引入國內不久就以超強的跨界魅力和全民性等特點成為了最為吸睛的體育盛世之一。
經過兩天的賽場廝殺，賽車手張巖以卓越的車技和平穩的心態，駕駛平時用來訓練的1.6L菱帥獲得公開兩驅1.6L組亞軍的好成績，并實力斬獲巾幗杯，雙杯在手，不讓須眉！
方程式車手張巖重回賽場驚艷亮相，眾大神雨中酣戰激情狂飆
與具有賽車界“超級碗”之稱的WRX一脈相承，CRX中國汽車跨界錦標賽處處彰顯著“跨界”的魅力。比賽場地北京銳思賽車場是國際汽聯認證的5級賽道，融合了柏油路面與砂石路面的不同路況，這條中國首個FIA認證的Rallycross賽道為車手們提供了更為復雜多變的駕駛環境。報名參賽的近40名頂尖車手中，包括王翔、鄧曉文、楊恩東、姚秀磊、鐘川等眾多冠軍車手在內，拉力賽、房車賽、GT、方程式、飄移賽、民間賽等各領域頂級車手們齊聚銳思、集體亮相，也彰顯出了CRX的跨界硬實力。其中，前一線方程式賽車手張巖的亮相讓大家驚艷不已。
早年間，張巖力排眾議辭去了當時號稱“鐵飯碗”的新聞主播工作，跟隨自己的內心熱愛選擇把賽車作為自己的事業，通過努力一路披荊斬棘，成為中國唯一在國際方程式比賽中獲得冠軍的女車手。此后，張巖退居幕后，進行賽車教學、賽道管理和賽事引進等工作，致力于推廣賽車文化，培養更多優秀的中國賽車手并助其走上世界的舞臺，CRX中國汽車跨界錦標賽也是由她帶入中國，為推動中國賽車行業的發展功不可沒。
在她的學員中，黑馬車手小將甘益丞僅經過短短500課時，就獲得了中國汽聯F4級方程式比賽全場第六、青少年組第三的好成績，還取得了CRX2023賽季揭幕戰冠軍；王大瑞則初戰“超吉聯賽”就首秀告捷斬獲分站冠軍，可謂名師出高徒。大家熟悉的明星中，胡先煦等也是師出張巖，湯唯、馮紹峰、范丞丞、焉栩嘉、王彥霖、喻恩泰、周鐵等也都是在張巖聯合創始的銳思賽車學校進行賽車駕照的考取與訓練。
從幕后重回臺前，張巖坦言十分興奮。“這些年常常是以賽事主理人、賽車教練、賽道聯合創始人的身份和圈內的朋友們相聚，這回終于有機會以賽車手的身份跟大家一起切磋！”緊湊的賽程和多變的天氣則讓張巖大呼過癮，車手們有多次機會駛入賽道駕駛比拼，充分享受跨界比賽的競技樂趣，“雨中酣戰，跑到爽！“
跨界新國賽全民盡嗨，觀眾：主理人加入，神仙打架太過癮！
不同于其他賽事，CRX賽事規則允許合理碰撞，讓車手們更有沖勁實現超車，另一方面，賽事還設置戰術圈，車手可以自由選擇何時進入戰術圈，駛過此區域的時間點和技巧往往能夠很大程度影響比賽結果。
同時，作為最具全民性的綜合性賽車比賽，本次賽場上，既有700萬打造的S6級別高爾夫7戰車，也有親民的統規組CRXcar；有在沙場上打拼多年獲獎無數的“老炮兒”，也有剛考取賽照實現賽車夢想第一步的賽車新兵，頗具廣度的車型與各類別車手齊聚，大家對CRX的超燃熱情可見一斑，觀眾席上一浪高過一浪的驚呼更將現場的激烈廝殺渲染得淋漓盡致。
兩天的比賽中，面對陰雨天氣和時干時濕的地面，張巖與兩驅組CRC冠軍車手雷海林、CRC/CTCC雙料冠軍車手鄧曉文、CHC登山賽冠軍陳買生、民間車手大神岳金朋、師從陳德安的新秀陳亮等眾多男車手同場較量，進行了多次激烈的“貼身車博”，神仙打架，好不精彩！
統規組2023賽季揭幕戰冠軍甘益丞、CRC冠軍車手王翔/徐田、實力派車手何昊旭/陳亮/張澤龍等也表現卓越，四驅組拉力/越野雙料冠軍楊恩東、拉力/場地跨界車手陳佳龍、COC冠軍吳殿華、CRC高手潘東/姚秀磊/鐘川/李海/唐俊喆等進行了激烈的拼殺，共同為觀眾們奉上了兩天精彩卓絕的賽車盛宴。
最終，張巖以卓越的車技和平穩的心態，駕駛平時用來訓練的1.6L菱帥獲得了公開兩驅1.6L組亞軍的好成績，并實力斬獲巾幗杯，雙杯在手，可謂不讓須眉！
張巖表示，作為唯一參加2023年FIA跨界Rallycross比賽的中國車手，從國際賽事中吸取經驗，再將WRX引入中國、使中國也能擁有并肩國際的CRX中國汽車跨界錦標賽，是她近年來最開心的事情之一。這次比賽，身兼賽事主理人與賽車手的雙重身份，也讓她再一次感受到大家對賽車的熱情與自己推廣賽車、將更多中國車手送上世界舞臺的信心與責任。
“感謝全國各地的車手們來到北京銳思賽車場參加CRX中國汽車跨界錦標賽。本次比賽天氣多變，決賽又非常悶熱，大家都非常不容易，謝謝大家對CRX賽事、對北京銳思的支持，以后我會盡力在參賽的同時，與同事們一起把CRX辦得更好，讓大家在未來看到更精彩的CRX比賽！
據悉，北京站后，CRX中國汽車跨界錦標賽其他分站的比賽也將陸續展開，以“跨界”新國賽的特色繼續豐富中國汽摩產業生態，為車手及觀眾們帶來獨具一格的參賽和觀賽體驗。更多精彩敬請期待！
2024年7月13日-14日，38位賽車頂尖高手齊聚北京銳思賽車場，競速狂飆、激情拼搶，決戰2024CRX中國汽車跨界錦標賽北京站。以賽車界“超級碗”WRX為藍本，CRX并肩國際，引入國內不久就以超強的跨界魅力和全民性等特點成為了最為吸睛的體育盛世之一。
經過兩天的賽場廝殺，賽車手張巖以卓越的車技和平穩的心態，駕駛平時用來訓練的1.6L菱帥獲得公開兩驅1.6L組亞軍的好成績，并實力斬獲巾幗杯，雙杯在手，不讓須眉！
方程式車手張巖重回賽場驚艷亮相，眾大神雨中酣戰激情狂飆
與具有賽車界“超級碗”之稱的WRX一脈相承，CRX中國汽車跨界錦標賽處處彰顯著“跨界”的魅力。比賽場地北京銳思賽車場是國際汽聯認證的5級賽道，融合了柏油路面與砂石路面的不同路況，這條中國首個FIA認證的Rallycross賽道為車手們提供了更為復雜多變的駕駛環境。報名參賽的近40名頂尖車手中，包括王翔、鄧曉文、楊恩東、姚秀磊、鐘川等眾多冠軍車手在內，拉力賽、房車賽、GT、方程式、飄移賽、民間賽等各領域頂級車手們齊聚銳思、集體亮相，也彰顯出了CRX的跨界硬實力。其中，前一線方程式賽車手張巖的亮相讓大家驚艷不已。
早年間，張巖力排眾議辭去了當時號稱“鐵飯碗”的新聞主播工作，跟隨自己的內心熱愛選擇把賽車作為自己的事業，通過努力一路披荊斬棘，成為中國唯一在國際方程式比賽中獲得冠軍的女車手。此后，張巖退居幕后，進行賽車教學、賽道管理和賽事引進等工作，致力于推廣賽車文化，培養更多優秀的中國賽車手并助其走上世界的舞臺，CRX中國汽車跨界錦標賽也是由她帶入中國，為推動中國賽車行業的發展功不可沒。
在她的學員中，黑馬車手小將甘益丞僅經過短短500課時，就獲得了中國汽聯F4級方程式比賽全場第六、青少年組第三的好成績，還取得了CRX2023賽季揭幕戰冠軍；王大瑞則初戰“超吉聯賽”就首秀告捷斬獲分站冠軍，可謂名師出高徒。大家熟悉的明星中，胡先煦等也是師出張巖，湯唯、馮紹峰、范丞丞、焉栩嘉、王彥霖、喻恩泰、周鐵等也都是在張巖聯合創始的銳思賽車學校進行賽車駕照的考取與訓練。
從幕后重回臺前，張巖坦言十分興奮。“這些年常常是以賽事主理人、賽車教練、賽道聯合創始人的身份和圈內的朋友們相聚，這回終于有機會以賽車手的身份跟大家一起切磋！”緊湊的賽程和多變的天氣則讓張巖大呼過癮，車手們有多次機會駛入賽道駕駛比拼，充分享受跨界比賽的競技樂趣，“雨中酣戰，跑到爽！“
跨界新國賽全民盡嗨，觀眾：主理人加入，神仙打架太過癮！
不同于其他賽事，CRX賽事規則允許合理碰撞，讓車手們更有沖勁實現超車，另一方面，賽事還設置戰術圈，車手可以自由選擇何時進入戰術圈，駛過此區域的時間點和技巧往往能夠很大程度影響比賽結果。
同時，作為最具全民性的綜合性賽車比賽，本次賽場上，既有700萬打造的S6級別高爾夫7戰車，也有親民的統規組CRXcar；有在沙場上打拼多年獲獎無數的“老炮兒”，也有剛考取賽照實現賽車夢想第一步的賽車新兵，頗具廣度的車型與各類別車手齊聚，大家對CRX的超燃熱情可見一斑，觀眾席上一浪高過一浪的驚呼更將現場的激烈廝殺渲染得淋漓盡致。
兩天的比賽中，面對陰雨天氣和時干時濕的地面，張巖與兩驅組CRC冠軍車手雷海林、CRC/CTCC雙料冠軍車手鄧曉文、CHC登山賽冠軍陳買生、民間車手大神岳金朋、師從陳德安的新秀陳亮等眾多男車手同場較量，進行了多次激烈的“貼身車博”，神仙打架，好不精彩！
統規組2023賽季揭幕戰冠軍甘益丞、CRC冠軍車手王翔/徐田、實力派車手何昊旭/陳亮/張澤龍等也表現卓越，四驅組拉力/越野雙料冠軍楊恩東、拉力/場地跨界車手陳佳龍、COC冠軍吳殿華、CRC高手潘東/姚秀磊/鐘川/李海/唐俊喆等進行了激烈的拼殺，共同為觀眾們奉上了兩天精彩卓絕的賽車盛宴。
最終，張巖以卓越的車技和平穩的心態，駕駛平時用來訓練的1.6L菱帥獲得了公開兩驅1.6L組亞軍的好成績，并實力斬獲巾幗杯，雙杯在手，可謂不讓須眉！
張巖表示，作為唯一參加2023年FIA跨界Rallycross比賽的中國車手，從國際賽事中吸取經驗，再將WRX引入中國、使中國也能擁有并肩國際的CRX中國汽車跨界錦標賽，是她近年來最開心的事情之一。這次比賽，身兼賽事主理人與賽車手的雙重身份，也讓她再一次感受到大家對賽車的熱情與自己推廣賽車、將更多中國車手送上世界舞臺的信心與責任。
“感謝全國各地的車手們來到北京銳思賽車場參加CRX中國汽車跨界錦標賽。本次比賽天氣多變，決賽又非常悶熱，大家都非常不容易，謝謝大家對CRX賽事、對北京銳思的支持，以后我會盡力在參賽的同時，與同事們一起把CRX辦得更好，讓大家在未來看到更精彩的CRX比賽！
據悉，北京站后，CRX中國汽車跨界錦標賽其他分站的比賽也將陸續展開，以“跨界”新國賽的特色繼續豐富中國汽摩產業生態，為車手及觀眾們帶來獨具一格的參賽和觀賽體驗。更多精彩敬請期待！
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