21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道見(jiàn)習(xí)記者冉黎黎 北京報(bào)道
7月25日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)低空經(jīng)濟(jì)論壇在北京召開(kāi)。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)低空經(jīng)濟(jì)工作委員會(huì)（籌）負(fù)責(zé)人、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)工作辦公室主任、中國(guó)信息通信研究院首席專(zhuān)家續(xù)合元在論壇上分享了自己對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀與發(fā)展的研判。
續(xù)合元表示，未來(lái)低空經(jīng)濟(jì)可能包含“三縱兩橫”體系，“三縱”即低空服務(wù)應(yīng)用體系、空域管理體系、安防體系，“兩橫”即數(shù)字化支撐體系和裝備支撐體系。目前我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)仍處于初級(jí)階段，接下來(lái)，要撬動(dòng)整個(gè)低空經(jīng)濟(jì)，已有的數(shù)字化技術(shù)和裝備技術(shù)不能原封不動(dòng)地用以支撐低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，需要更多相應(yīng)的裝備從安全、應(yīng)用、服務(wù)角度進(jìn)行創(chuàng)新。
7月25日，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)低空經(jīng)濟(jì)論壇在北京召開(kāi)。（圖/冉黎黎）
低空經(jīng)濟(jì)正迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。2024年 “低空經(jīng)濟(jì)”首次寫(xiě)入政府工作報(bào)告，2025年，政府工作報(bào)告中又提及推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。
在政策引導(dǎo)和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。中國(guó)信息通信研究院測(cè)算，到2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模將突破8000億元，2027年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬(wàn)億元。
對(duì)于低空經(jīng)濟(jì)的未來(lái)，續(xù)合元認(rèn)為，可能包含“三縱兩橫”體系?！叭v”是指低空服務(wù)體系、安防體系、空域管理體系。
其中，低空服務(wù)應(yīng)用體系包括未來(lái)可能出現(xiàn)的低空航線服務(wù)和面向一產(chǎn)、二產(chǎn)、三產(chǎn)的端用戶(hù)的應(yīng)用等，這一體系將服務(wù)于第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。安防體系則在低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展中愈發(fā)重要，未來(lái)低空飛行活動(dòng)將越來(lái)越多，而目前尚未真正實(shí)現(xiàn)對(duì)低空安防的管控，不過(guò)，現(xiàn)在也已開(kāi)始探索。此外，空域管理體系與安防不同，空域管理主要針對(duì)注冊(cè)合法的飛行器、飛行載體等進(jìn)行管理，而安防則無(wú)論合法與否（包括黑飛的飛行物），都需要識(shí)別并處置。
“因此，從管理對(duì)象來(lái)看，未來(lái)空域和安防一定是兩大體系?！崩m(xù)合元表示，“兩橫”則是數(shù)字化支撐體系和裝備支撐體系，作為相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施和裝備，支撐“三縱”的發(fā)展。
不過(guò)，在探討低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展時(shí)，也要看到發(fā)展當(dāng)下面臨的挑戰(zhàn)和問(wèn)題。續(xù)合元表示，首先，是低空應(yīng)用規(guī)模化場(chǎng)景和預(yù)期價(jià)值不明朗。低空經(jīng)濟(jì)只有在應(yīng)用達(dá)到一定規(guī)模時(shí)才能叫“經(jīng)濟(jì)”，而小規(guī)模的演示不能成為“經(jīng)濟(jì)”。
“如果低空經(jīng)濟(jì)能解決邊遠(yuǎn)山區(qū)的交通問(wèn)題，這或許能對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形成推動(dòng)力，但目前而言這只是想象，能否實(shí)現(xiàn)仍是不明朗的?！闭搲g隙，續(xù)合元在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)表示，“以貴州為例，當(dāng)?shù)亻_(kāi)辟了航空運(yùn)輸專(zhuān)線，以保障蔬果新鮮送達(dá)，如果未來(lái)低空飛行能以低成本的方式實(shí)現(xiàn)類(lèi)似的應(yīng)用，就能體現(xiàn)了低空經(jīng)濟(jì)要體現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。”
其次，低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展目標(biāo)未定，整體架構(gòu)和關(guān)系圖不清晰。低空經(jīng)濟(jì)目前仍是相對(duì)散發(fā)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，還未形成一個(gè)統(tǒng)一的目標(biāo)，低空各個(gè)參與主體之間的關(guān)系尚不明確，低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵要素都處于一個(gè)割裂演進(jìn)的狀態(tài)。
此外，低空經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展路徑還不明確?？沼蜷_(kāi)放等政策是低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量的前提，裝備、數(shù)字化、安全是低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)，應(yīng)用需求是高質(zhì)量發(fā)展的牽引，但影響低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵因素分階段的發(fā)展路徑尚待明確。
據(jù)續(xù)合元研判，從目前來(lái)看，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)仍處于非常初級(jí)的階段。面對(duì)種種挑戰(zhàn)，接下來(lái)如何才能撬動(dòng)整個(gè)低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展？
續(xù)合元表示，已有的數(shù)字化技術(shù)和裝備技術(shù)并不能原封不動(dòng)地搬來(lái)支撐低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，需要更多相應(yīng)的裝備從安全、應(yīng)用、服務(wù)角度進(jìn)行創(chuàng)新。
“當(dāng)前，我們面臨著看不到特別規(guī)?；膽?yīng)用但又需要產(chǎn)業(yè)發(fā)展和投資的矛盾。”續(xù)合元表示，“要打破這個(gè)‘魔咒’需要基于產(chǎn)業(yè)界的研判，找到一些初始的低空應(yīng)用來(lái)牽引和撬動(dòng)低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。通過(guò)這些初級(jí)的低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用活動(dòng)來(lái)發(fā)展壯大低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用的覆蓋范圍、密度和規(guī)模?！?span style="display:none">rwn速刷資訊——每天刷點(diǎn)最新資訊，了解這個(gè)世界多一點(diǎn)SUSHUAPOS.COM
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