南方財經(jīng)記者吳佳霖 廣州報道
7月29日，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)低空經(jīng)濟與航空航天產(chǎn)業(yè)政策宣傳推介會暨低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會成立活動在大灣區(qū)（黃埔）低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心舉行，現(xiàn)場全方位解讀區(qū)域低空經(jīng)濟與航空航天政策體系、發(fā)展規(guī)劃與建設(shè)成果，吸引了區(qū)內(nèi)外50余家低空經(jīng)濟與航空航天重點企業(yè)齊聚一堂。
從核心零部件研發(fā)到整機制造，從基礎(chǔ)設(shè)施搭建到多元場景應(yīng)用，從金融資本賦能到產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，一條要素齊全、活力迸發(fā)的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈正在黃埔加速成型，展現(xiàn)出強大的集群效應(yīng)和澎湃動能，宣告廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)低空經(jīng)濟“天空之城”的崛起。
“低空與航天11條”單獎最高3000萬
推介會上，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)發(fā)展和改革局系統(tǒng)解讀了《廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)促進低空經(jīng)濟與航空航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》（簡稱“低空與航天11條”），這是對2023年“低空10條”的升級，其核心目標(biāo)是構(gòu)建一個要素完備、鏈條完整的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)生態(tài)高地。
“我們拿出了一系列有誠意、有力度、可操作的舉措，從項目引育、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)集聚、飛行服務(wù)、人才培訓(xùn)、適航審定、技術(shù)攻關(guān)、應(yīng)用場景等維度給予資金支持。”區(qū)發(fā)展和改革局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
“低空與航天11條”以高政策精準(zhǔn)度和“含金量”，構(gòu)建了貫穿企業(yè)全生命周期的扶持體系。政策計劃投入約2億元“真金白銀”，為低空經(jīng)濟的騰飛注入強勁燃料。其中，單條最高獎勵達3000萬元，主要針對相關(guān)企業(yè)取得航空器型號合格證、生產(chǎn)許可證兩大關(guān)鍵證件。此外，還包括諸如單個項目落戶最高補貼1000萬元，按照項目實際完成的固定資產(chǎn)投資，即落即兌；參與該區(qū)低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)每年最高可獲補貼600萬元；對載物、載人等示范項目最高給予300萬元運營補貼；單個企業(yè)入住相關(guān)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，租金補貼最高可達200萬元等。支持整機制造企業(yè)提升本地核心零部件配套率，以億航智能、小鵬匯天、廣汽高域等整機制造龍頭企業(yè)為引領(lǐng)，推動低空產(chǎn)業(yè)“鏈?zhǔn)健卑l(fā)展；增加無人機操作員、新型航空器駕駛員業(yè)務(wù)培訓(xùn)支持等。
“低空與航天11條”的出臺，清晰傳遞出黃埔區(qū)以最優(yōu)政策、最強決心搶占低空經(jīng)濟萬億級新藍海的戰(zhàn)略雄心，為產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)主體提供了清晰的航向圖和堅實的后盾。
對此，廣州航新航空科技股份有限公司總設(shè)計師鄭煒深有同感，“這份政策非常具象化，就像為我們量身定制的‘飛行手冊’，覆蓋了企業(yè)發(fā)展的每一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。特別是針對我們在低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的企業(yè)，最高給予600萬元的獎勵，直擊我們當(dāng)前發(fā)展的‘痛點’和‘堵點’，減輕企業(yè)擔(dān)子，讓企業(yè)把資源聚焦在技術(shù)創(chuàng)新上，心無旁騖搞發(fā)展。”
黃埔首創(chuàng)“3+9+N”低空航線網(wǎng)
低空經(jīng)濟要真正“飛起來”，離不開強大的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)作為堅實底座。廣州開發(fā)區(qū)建設(shè)和交通局在會上首次發(fā)布了全省首批出臺的區(qū)級低空起降點和航線規(guī)劃，揭開了未來黃埔“共享天空城”的藍圖——“3+9+N”的低空起降點布局體系，即3個起降樞紐、9個起降場站、N個起降點；構(gòu)建以“知識城—生物島”和“知識城—海絲城”為主廊道的“人”字形低空主航道；重點打造高端商務(wù)/觀光航線、高效物流航線、醫(yī)療物資航線、政務(wù)巡檢航線等多條“空中通道”。
截至今年7月，該區(qū)已推動知識城和黃埔直升機場樞紐、以及九龍湖、何棠下和創(chuàng)新公園場站建設(shè)，已建成22個小型起降點。這份規(guī)劃不僅為各類低空飛行活動提供了清晰的“空中路權(quán)”指引，更標(biāo)志著黃埔區(qū)低空運行規(guī)范化、規(guī)模化時代的正式開啟。
緊隨其后，一批軟硬件設(shè)施正在加速布局，讓低空經(jīng)濟高飛有底。如備受矚目的低空裝備智造園，這個規(guī)劃占地5平方公里的產(chǎn)業(yè)巨艦，不僅僅是廠房的集合，更是未來低空科技的“搖籃”和“試驗場”。園區(qū)內(nèi)將高標(biāo)準(zhǔn)配套建設(shè)前沿技術(shù)實驗室、智能化標(biāo)準(zhǔn)機庫、多功能測試跑道等核心設(shè)施。目前跑道正在施工，已初具規(guī)模。
同時為了保障低空飛行服務(wù)管理，該區(qū)還開發(fā)了低空管理服務(wù)平臺1.0版本，全區(qū)累計部署31臺5G-A基站，實施對航空器通感一體化監(jiān)管。
如今，一張由智慧航線、星羅起降點、專業(yè)園區(qū)等共同織就的“低空高速網(wǎng)”，正成為托舉黃埔低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈騰飛的堅實跑道。
“要想富先修路，‘天路’也是一樣，”廣州中雷電科科技有限公司董事長甘星洋指出基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵，“低空基礎(chǔ)設(shè)施就像地面的公路網(wǎng)，沒有修建好，再先進的飛行器也難以大規(guī)模應(yīng)用。黃埔區(qū)在低空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施上的的前瞻布局和務(wù)實推進，讓我們看到了低空經(jīng)濟真正實現(xiàn)商業(yè)化和規(guī)模化的曙光。”
據(jù)悉，中雷電科自主研發(fā)的X波段相控陣測雨雷達硬件性能指標(biāo)國際領(lǐng)先，產(chǎn)品覆蓋低空安防、載具導(dǎo)航、通信基建等剛需場景，有望成為該領(lǐng)域核心供應(yīng)商，目前已有多項產(chǎn)品在黃埔區(qū)各個應(yīng)用場景應(yīng)用。
16項應(yīng)用場景+55項機會清單落地
當(dāng)紅酒文化街的無人機劃破天際，35公里半徑內(nèi)30分鐘送達的“飛的”快遞成為現(xiàn)實；當(dāng)穗莞跨城航線啟動，跨境電商貨品僅用10分鐘便跨越城市邊界飛抵鄰市買家；當(dāng)小鵬匯天的載人電動垂直起降飛行器（eVTOL）翱翔天際，開啟城市空中交通新紀(jì)元——這些場景是黃埔區(qū)低空經(jīng)濟融入千行百業(yè)的注腳。
政策力度催生了應(yīng)用場景。如今，黃埔區(qū)通過政策支持、資源投入和創(chuàng)新驅(qū)動，推動低空經(jīng)濟從藍圖走向現(xiàn)實，全力拓展低空技術(shù)的應(yīng)用場景，釋放其巨大的經(jīng)濟社會價值。
“截至今年上半年，全區(qū)共開展各類飛行活動1923次，總飛行時間243小時，飛行里程3760.57公里，獲得批復(fù)使用空域408.4平方公里。”區(qū)發(fā)展和改革局相關(guān)負(fù)責(zé)人用數(shù)據(jù)展現(xiàn)了低空經(jīng)濟的活躍度。
據(jù)悉，該區(qū)已在全省首發(fā)推出16項低空經(jīng)濟應(yīng)用場景典型案例和55項具體機會清單，在生產(chǎn)作業(yè)、公共服務(wù)、航空消費等3大領(lǐng)域，開通了5條觀光航線、10條物流航線、102條城市治理航線。
目前，已有多項應(yīng)用場景在區(qū)內(nèi)的實際生產(chǎn)生活中落地，覆蓋生產(chǎn)、公共服務(wù)、消費三大領(lǐng)域。在低空+生產(chǎn)作業(yè)方面，極飛科技在該區(qū)打造超級農(nóng)場，無人機精準(zhǔn)播種及農(nóng)藥噴灑的應(yīng)用，年作業(yè)面積超500萬畝，作業(yè)效率提升30%以上，成本降低20%，為農(nóng)民和企業(yè)帶來了實惠。
在低空+公共服務(wù)領(lǐng)域，通過全區(qū)17臺自動值守機庫，實現(xiàn)全天候24小時自由巡檢，在工地巡查、自然資源巡檢方面累計飛行超3000架次，問題處理效率提升40%，
在低空+航空消費領(lǐng)域，率先推出黃埔綜保區(qū)低空運輸智能通關(guān)模式，并實現(xiàn)常態(tài)化運營，累計飛行近100架次，運送高價值貨物超1000公斤，為低空物流海關(guān)監(jiān)管提供“黃埔樣本”。
“計劃三年內(nèi)投放100架政務(wù)無人機，開放智慧物流、應(yīng)急救援等10個商業(yè)化應(yīng)用場景，為企業(yè)提供真實廣闊的市場需求。”廣州開發(fā)區(qū)投促局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
豐富的應(yīng)用場景如同磁石，吸引著八方企業(yè)。“廣州豐富的氣象條件，對我們從事低空氣象保障的企業(yè)是絕佳的‘練兵場’。”北京愛爾達電子設(shè)備有限公司副總經(jīng)理薛偉建表示，“尤其是黃埔區(qū)應(yīng)用場景多元，還成立了低空經(jīng)濟氣象保障試點，對我們極具吸引力。”
148億產(chǎn)值鍛造低空“黃埔樣本”
會上，廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會正式揭牌成立，標(biāo)志著區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè)邁入?yún)f(xié)同發(fā)展的新階段。
該聯(lián)合會是由廣東省低空領(lǐng)域企業(yè)、科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、高校等單位共同發(fā)起成立的創(chuàng)新合作組織，致力于構(gòu)建“供需對接、企業(yè)合作、產(chǎn)業(yè)融合”的繁榮生態(tài)。它將有效整合區(qū)內(nèi)低空經(jīng)濟領(lǐng)域產(chǎn)、學(xué)、研、用、金等各方優(yōu)質(zhì)資源，搭建信息共享、技術(shù)交流、標(biāo)準(zhǔn)制定、項目合作、人才培養(yǎng)、政策對接的堅實橋梁，促進產(chǎn)業(yè)鏈上下游深度協(xié)同與融通創(chuàng)新。
“產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從來都不是單打獨斗的事業(yè)，需要智慧的碰撞，需要資源的整合，更需要志同道合者的攜手同行。”區(qū)低空經(jīng)濟與航空航天產(chǎn)業(yè)辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人寄予厚望，“期待聯(lián)合會充分發(fā)揮政企溝通的橋梁作用，搭建企業(yè)多維合作平臺，助力廣州開發(fā)區(qū)、黃埔區(qū)成為全國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)當(dāng)之無愧的標(biāo)桿。”
“加入聯(lián)合會將形成強大的集群效應(yīng)，”作為首批成員，廣東喜訊智能科技有限公司副總經(jīng)理張詩淇充滿信心，“企業(yè)間可在供應(yīng)鏈資源、市場渠道等方面深度共享與合作，顯著降低研發(fā)、生產(chǎn)和運營成本，尤其是對中小企業(yè)的賦能，將極大提升整體產(chǎn)業(yè)效率。”
低空經(jīng)濟絕非單點突破，而是鏈?zhǔn)絽f(xié)同的勝利。依托“12136”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，黃埔區(qū)組建低空經(jīng)濟與航空航天產(chǎn)業(yè)辦公室，織就一張覆蓋上游研發(fā)設(shè)計與原材料、中游零部件與整機制造、下游低空運營與服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈巨網(wǎng)：全區(qū)已匯聚億航智能、小鵬匯天、廣汽高域等50余家上下游企業(yè)，產(chǎn)值規(guī)模高達148億元。
數(shù)據(jù)的背后，是黃埔區(qū)實現(xiàn)從“零部件”到“整機”、從“技術(shù)突破”到“場景落地”閉環(huán)能力的硬核證明。正如廣州開發(fā)區(qū)投促局披露：過去一年簽約低空項目26個，總投資額183億元，“鏈主”企業(yè)與“專精特新”正形成“以大帶小、以新促舊”的共生共榮格局。
據(jù)悉，通過 “新基建+場景+園區(qū)+基金” 四位一體的戰(zhàn)略布局，廣州開發(fā)區(qū)交通投資集團及旗下低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司正全力沖刺目標(biāo)——到2025年底，助力全區(qū)集聚低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)超100家。
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