再過30天，第十五屆全國運動會即將在粵港澳大灣區正式開幕。有廣東車主表示，“期待自駕到香港看全運”“希望可以‘一腳油門’香港游”。“粵車南下”傳來新進展，“港車北上”也迎新優化。
“粵車南下”爭取下月實施
香港口岸自動化停車場和入境市區
據“香港特區政府粵港澳大灣區速遞”消息，10月初，運輸及物流局局長陳美寶表示，將加快“港車北上”“粵車南下”雙向奔赴。
作為“港車北上”的互惠安排，“粵車南下”政策已于今年7月公布，符合資格的廣東私家車可以申請使用港珠澳大橋來港，便利兩地市民互訪，加快雙向奔赴、加快融合。
陳美寶透露，最近與不同的商會、協會，包括酒店業界、飲食界及其他旅游業界積極溝通，希望在不同方面，各行各業也能集結力量，制作一些宣傳和旅游攻略。就“粵車南下”，運輸及物流局也安排了在接下來的交通事務委員會作詳盡介紹。
現時正爭取在下月即11月，同步實施大橋香港口岸的自動化停車場以及入境市區兩個部分，并希望盡快向社會公布細節。
今年7月2日，香港特區政府宣布，經與廣東省相關部門協商后達成共識，“粵車南下”即將啟動，爭取11月實施。初步實施階段，每日配額100輛車，車輛可駛入香港市區。
初期每日入境名額100個
留港天數待定
陳美寶指出，“粵車南下”出行目的包括讓旅客駕車停泊“轉機停車場”，或開車入境留港旅游、經商、探親、出席會議展覽、參加音樂會等，也可在香港購物及享受美食，進一步促進粵港澳大灣區融合，促進經濟發展。
在談及“粵車南下”車輛的留港日期時，陳美寶表示，初期每日入境名額100個，每次可留港“三（數）日”，但確切日數仍待定。
香港特區政府運輸及物流局計劃在內地委托幾所驗車中心負責驗車，并向內地司機介紹香港的資訊等，希望做到“一條龍”服務。此外，將參照“港車北上”政策要求，廣東司機赴港前需換領香港駕駛證。
“轉機停車場”11月啟用
為配合“粵車南下”，由香港機場管理局興建及營運、位于港珠澳大橋香港口岸人工島禁區的兩座自動化停車場，將于今年11月開始分階段投入服務。
圖源：香港機場管理局
于11月開始啟用的“轉機停車場”，初期提供約1800個停車位。
轉機停車場外觀。圖源：香港機場管理局
停車場采用全自動化操作，由港珠澳大橋到來的轉機旅客，把車輛開到停車場指定地點后，不用自己泊車，便可轉乘機管局營運的接駁車輛，直接進入機場禁區辦理登記手續及登機，無需辦理出入境香港手續。下一階段，機管局計劃于2026年上半年啟用“訪港停車場”，方便入境旅客前往機場城市的設施。
此外，陳美寶透露，香港的商場與停車場已快速做出準備，包括提供國標和歐標的電動車充電設施。
圖源：香港特區政府粵港澳大灣區速遞
而運輸署全港停車場營運商，已在全港大部分運輸署轄下的停車場安裝自動識別車牌裝置和接受以不同類型電子支付工具繳費等，并正積極籌備提升支援國標和歐標的充電設施。
圖源：香港特區政府粵港澳大灣區速遞
“港車北上”持續優化
香港特區政府運輸署（運輸署）10月3日公布，由10月13日起，獲批準參與“港車北上”的車輛將無須申請封閉道路通行許可證。
“港珠澳大橋澳門口岸泊車轉乘計劃”和“深圳灣一次性特別配額計劃”下的車輛則由10月20日起實施同樣安排。
新安排可進一步便利跨境出行，同時提高效率，預計惠及超過10萬輛合資格車輛。此前，“港車北上”在預約出行方面也迎來優化——自9月1日起，每周二和周三，“港車北上”的車輛無須預約即可經港珠澳大橋出行前往廣東省（香港或內地公眾假日及前夕、港珠澳大橋免收橋費的日子等指定日子除外）。
“北上+南下”
粵港自駕雙向融合出新意
隨著“粵車南下”政策落地在即，便捷的自駕赴港模式已成為大灣區居民熱議的焦點。從打造口岸設施，建設智能停車系統到推出短期第三者保險，限制入境車輛尺寸……一系列務實舉措為“粵車南下”打通“最后一公里”，期待“北上南下”雙向推進。配合日益完善的交通網絡，將為大灣區互聯互通打開新格局，“粵車南下”將為廣東和香港兩地居民出行提供更多的選擇。
來源：廣東發布、幸福福田
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