隨著2024年首個銷售月報的出爐，長城汽車再次證明了其在國內(nèi)乃至全球汽車市場的強大競爭力。根據(jù)長城汽車1月銷量數(shù)據(jù)，其共計銷售新車104,030輛，同比增長高達69.06%，可謂喜迎龍年開門紅，令外界對其接下來的表現(xiàn)充滿期待。
值得一提的是，這一增長數(shù)字不僅代表了長城汽車在銷量上的顯著提升，更體現(xiàn)了其“量質(zhì)提升”戰(zhàn)略的突出效果。近年來，長城汽車不僅注重銷量的增長，更追求產(chǎn)品品質(zhì)和品牌價值的提升，沿著高質(zhì)量發(fā)展道路穩(wěn)步前行，并且收獲了更多消費者的青睞和信任。
在新能源汽車領域，長城汽車展現(xiàn)出格外強大的品牌實力和創(chuàng)新能力。1月，新能源汽車（含新能源商用車）銷售達到了25,030輛，同比大增295.48%。這一成績的取得，離不開長城汽車在新能源技術方面的持續(xù)創(chuàng)新投入，以及對市場需求的敏銳洞察。
在高端化方面，長城汽車也取得了顯著進展，20萬元以上車型銷售占比提升至23.55%，同比提升9.72個百分點。這一數(shù)據(jù)表明，長城汽車的高端化轉型戰(zhàn)略初見成效，其品牌形象和價值也在不斷提升，未來可期。
在出口方面，自1998年出海第一臺皮卡車型“迪爾”開始，長城汽車便開啟了布局海外市場的進程。“生態(tài)出海”是長城汽車海外發(fā)展的獨有模式。通過海外工廠的投建，長城汽車將生產(chǎn)、研發(fā)帶出去，并完善當?shù)厝瞬排囵B(yǎng)和積累，形成了海外全生態(tài)、全產(chǎn)業(yè)鏈的全面建設。
不僅如此，長城汽車的供應鏈也已經(jīng)實現(xiàn)了全球化。當前，長城汽車全球化供應商數(shù)量占比達 34%，對應的全年采購額占比達 32%。至于長城汽車海外市場熱銷的底層邏輯，依然是持續(xù)向海外市場輸出一系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，用過硬的產(chǎn)品力優(yōu)勢獲得當?shù)叵M者青睞。
隨著行業(yè)新能源和智能化的趨勢凸顯，長城汽車的“生態(tài)出海”模式也已經(jīng)形成對全球市場潛移默化的影響。接下來，長城汽車會繼續(xù)堅持長期主義，加強智能新能源相關產(chǎn)業(yè)鏈布局，不斷完善產(chǎn)品規(guī)劃、用戶活動、行業(yè)交流、本地化等方面的部署，讓“全球夢”一步步實現(xiàn)。
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