21世紀經濟報道記者 鄧浩 上海報道
5月16日，禾賽科技被爆已秘密提交香港上市申請。受此影響，禾賽科技美股盤前直線拉升，最高漲超7%，開盤后最終收漲1.84%。
5月19日，21世紀經濟報道記者向禾賽科技核實，相關人士稱公司對此不予置評。從業務來看，禾賽科技今年以來出貨量提升明顯。
記者從產業獲得的數據顯示，今年1-3月，禾賽科技激光雷達裝機量104687顆，市占率31.6%，華為科技、速騰聚創以30.7%、29.1%的市占率緊隨其后。
車端、機器人市場出貨提速
Yole Group發布《Automotive LiDAR 2025 Market & Technology Report》顯示，2024年，速騰聚創、禾賽科技、華為和圖達通位居前4位。
其中，速騰聚創受益下游小鵬、問界、極氪、比亞迪等客戶去年銷量增速明顯，在乘用車和輕型商用車市場出貨量達到519800顆，位列第一。
事實上，隨著車企競爭已經開啟智能化下半場，在智駕平權和駕駛安全刺激下，激光雷達搭載車型下沉，銷量激增下，頭部公司增速加快。
禾賽科技2024年第四季度以及全年未經審計的財務數據顯示，其在去年實現全年凈收入20.77億元，其中Q4營收7.20億元。
記者此前在禾賽科技業績交流會獲悉，禾賽科技管理層預計2025年營收將達到30億至35億元，其中ADAS占總收入約60%至65%。激光雷達總出貨量為120萬至150萬顆，其中100萬至130萬臺來自ADAS，近20萬臺來自Robotics。
該管理層人士稱，“（之所以有此指引）因為我們的頂級客戶，包括理想汽車、小米、比亞迪和零跑汽車等都提高了銷售目標以及2025年的激光雷達采用率。一些汽車模塊已將LiDAR設置為標準配置。”
此外，記者從禾賽科技獲悉，其預計2025年，JT系列產品將為MOVA 智能割草機器人交付六位數的訂單。此外，JT系列還獲得了Agtonomy 的訂單，其是全球最大輕型工程設備制造商的無人農業車輛解決方案合作伙伴。
4月21日，禾賽科技與追覓生態鏈高端智能庭院品牌可庭科技正式簽署戰略合作協議。計劃未來一年內，禾賽科技將為可庭科技提供30萬顆JT系列激光雷達，賦能追覓割草機器人。
此前遭做空股價大跌
值得一提的是，3月，禾賽科技曾遭美國知名做空機構藍鯨資本（Blue Orca Capital）做空，當日股價一度下跌超10%。禾賽科技隨后回應稱，“強烈反對Blue Orca Capital報告中的指控，并認為其毫無依據?！?span style="display:none">Tqr速刷資訊——每天刷點最新資訊，了解這個世界多一點SUSHUAPOS.COM
藍鯨資本認為，“（禾賽科技）聲稱的收入似乎與其最大客戶的購買量不一致。它聲稱擁有行業領先的利潤率，這違背了金融物理定律。它聲稱其業務終于實現了持續盈利，但未能向投資者披露它已經失去了最大的客戶，并且正在裁員高達30%的員工?！?span style="display:none">Tqr速刷資訊——每天刷點最新資訊，了解這個世界多一點SUSHUAPOS.COM
蓋世汽車相關數據顯示，2024年，禾賽通過理想L6/7/8/9以及理想MEGA五款車型，合計配套了23.8萬顆激光雷達，為小米SU7供應了10.07萬顆激光雷達。
藍鯨資本分析稱，“盡管投資者有時會認為禾賽最大的客戶歷來是理想汽車，但事實并非如此。禾賽可能向理想汽車銷售了更多的產品，但禾賽聲稱，通過向開發自動駕駛的美國OEM銷售更高價位的 LiDAR 產品，獲得了更多收入?！?span style="display:none">Tqr速刷資訊——每天刷點最新資訊，了解這個世界多一點SUSHUAPOS.COM
這家美國OEM指的是通用汽車自動駕駛子公司Cruise，藍鯨資本認為隨著通用汽車決定終止Cruise自動駕駛出租車項目的資金支持，也終止了與禾賽科技的購買協議。
3月19日，禾賽科技回應稱，“已關注到做空機構Blue Orca Capital發布的報告。禾賽始終秉持嚴格的商業道德標準與合規要求。我們強烈反對Blue Orca Capital報告中的指控，并認為其毫無依據?！?/b>
此后，禾賽科技在持續下跌后反彈，截至5月16日收盤，報17.68美元/股。
本文鏈接：一季度激光雷達裝機量重回第一的禾賽科技要上港股？官方回應不予置評http://www.sq15.cn/show-2-12299-0.html
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