記者4月8日從中國航天科技集團獲悉，天都二號通導技術試驗星冷推系統近日順利完成衛星動量輪卸載，助推衛星完成高精度軌道姿態控制。這是液氨冷氣微推進系統在深空探測領域的首次成功應用。
天都二號推進分系統由航天科技集團六院801所研制。該系統創新采用一體化模塊設計的液化氣恒壓冷氣推進方案，干重1公斤，推力10毫牛，具有推力精度高、質量輕、成本低的特點。據悉，這種高度集成化的推進系統設計方案在商業航天領域具有巨大市場前景，可為后續微小衛星批量生產和組網發射任務奠定堅實基礎。
此外，該推進系統采用的一體化成型3D打印鋁合金貯箱，實現了國內首次在軌應用。該貯箱由航天科技集團六院801所和八院800所共同研制。研制團隊以顛覆式創新方案實現貯箱一體化和輕量化設計，先后攻克了多項關鍵核心技術，不僅所有組件均在貯箱上實現高度集成一體化安裝，貯箱內部也通過3D打印流道實現了各組件之間的聯通，無需導管連接，使得研制周期大幅縮短，有效降低成本。
記者4月8日從中國航天科技集團獲悉，天都二號通導技術試驗星冷推系統近日順利完成衛星動量輪卸載，助推衛星完成高精度軌道姿態控制。這是液氨冷氣微推進系統在深空探測領域的首次成功應用。
天都二號推進分系統由航天科技集團六院801所研制。該系統創新采用一體化模塊設計的液化氣恒壓冷氣推進方案，干重1公斤，推力10毫牛，具有推力精度高、質量輕、成本低的特點。據悉，這種高度集成化的推進系統設計方案在商業航天領域具有巨大市場前景，可為后續微小衛星批量生產和組網發射任務奠定堅實基礎。
此外，該推進系統采用的一體化成型3D打印鋁合金貯箱，實現了國內首次在軌應用。該貯箱由航天科技集團六院801所和八院800所共同研制。研制團隊以顛覆式創新方案實現貯箱一體化和輕量化設計，先后攻克了多項關鍵核心技術，不僅所有組件均在貯箱上實現高度集成一體化安裝，貯箱內部也通過3D打印流道實現了各組件之間的聯通，無需導管連接，使得研制周期大幅縮短，有效降低成本。
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