【觀網財經丨智能早報 11月21日】
華為乾崑高速L3七城路測沖刺商用,智駕滲透率將迎爆發
11月20日,華為乾崑生態大會上,華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志明確表示,華為乾崑智駕ADS高速L3解決方案正進入商用沖刺階段,目前已在北上廣深、合肥、武漢、重慶等7個城市開展路測工作。這一消息標志著華為高階自動駕駛技術距正式落地邁出關鍵一步。
據悉,華為于今年4月發布的乾崑ADS 4系統,其旗艦版已具備高速L3能力。此次路測同步曝光L3專屬人機交互方案,功能激活時將觸發“L3自動駕駛已激活”語音提醒,界面實時顯示“L3領航中”,強化用戶感知與安全保障。
靳玉志同時披露行業預判:2025年支持高階輔助駕駛的車輛滲透率將達30%,2027年超50%,其中高速L3滲透率或突破20%。華為規劃顯示,2025年實現高速L3試點商用,2026年力爭規模商用,2027年全面開啟智駕無人化時代。
作為技術落地支撐,華為計劃2026年一季度通過OTA推送,將搭載激光視覺傳感器的城區NCA功能下沉至15萬元級車型,明年更有20余款車型搭載相關技術。這場覆蓋核心城市的路測,正為技術規模化應用積累關鍵數據,推動智能汽車從高端配置走向全民普及。
OpenAI連發兩大模型,GPT-5.1 Pro與超強編碼模型登場
11月20日,OpenAI重磅發布兩款新模型——GPT-5.1 Pro與GPT-5.1-Codex-Max,引發AI圈關注。其中GPT-5.1 Pro已向所有ChatGPT Pro用戶推送,GPT-5.1-Codex-Max則登陸Codex平臺,API接口即將上線。
GPT-5.1 Pro主打“情商智商”雙優,在復雜工作中能提供更清晰的答案,尤其在寫作輔助、數據科學和商業任務上提升顯著。第三方評估顯示,其高推理模式下的能力指數與GPT-5持平,用戶反饋其回答清晰度、相關性和結構均有質的飛躍。GPT-5 Pro將作為遺留模型保留90天后下線。
全新編碼模型GPT-5.1-Codex-Max堪稱“開發者福音”,首次引入原生壓縮機制,可連續自主工作超24小時,處理數百萬token任務,輕松應對項目重構、深度調試等復雜場景。在多項編碼評測中表現亮眼,SWE-bench Verified準確率達77.9%,較前代提升4.2%。同時,其思考token量減少30%,成本大幅降低,還支持Windows環境及CLI、IDE擴展等多場景使用。
兩款模型的密集發布,進一步加劇了AI領域的競爭態勢,也為專業用戶和開發者帶來更高效的工具支持,成為2025年末AI行業的重磅事件。
OpenAI與Target攜手將新的AI驅動體驗帶入零售領域
據11月20日外媒報道,OpenAI與Target攜手,將新的AI驅動體驗帶入零售領域。通過ChatGPT中的Target應用,顧客可以獲得個性化推薦,將所需物品加入多商品購物籃,并使用Drive Up、自取或運輸結賬。Target加入了超過100萬OpenAI企業客戶的行列,利用OpenAI模型支持核心產品和平臺。
根據合作協議,Target將繼續使用OpenAI API和ChatGPT Enterprise,提升員工生產力并提升客戶體驗。
興業證券認為,近期AI應用端進展密集,頭部廠商在模型能力、智能體框架和C端生態上的投入加快。阿里對“通義—千問(Qwen)”的升級最為突出,同時MiniMax、月之暗面等發布面向智能體的新模型,帶動模型、應用與算力層面的同步推進。整體來看,AI應用端正進入新的催化階段,消費互聯網和營銷相關場景有望率先受益。
國軒高科標準電芯量產交付,將覆蓋大眾80%以上車型
11月20日,國軒高科在合肥基地舉行標準電芯量產交付儀式,標志著其與大眾汽車集團及旗下電芯制造商PowerCo歷時5年的戰略合作,正式邁入規模化量產階段。大眾汽車集團首席技術官Thomas Schmall、PowerCo首席執行官Frank Blome等德方高管,與國軒高科董事長李縝共同出席儀式,見證首批電芯交付。
這款標準電芯由雙方聯合研發,核心適配大眾新一代新能源整車平臺,憑借標準化設計可兼容多個車型系列,未來將覆蓋大眾旗下80%以上的新能源車型。據介紹,該電芯在能量密度與安全性能上達到國際先進水平,同時通過統一規格將電池系統成本降低最高50%,為大眾電動車型的成本控制提供關鍵支撐。
儀式現場,國軒高科同步發布基于該標準電芯開發的電池包系統,顯示雙方合作已從單一電芯供應向系統解決方案延伸。根據合作規劃,2026年至2032年間,國軒高科將持續向大眾集團交付高性能磷酸鐵鋰及其他規格標準電芯,構建長期穩定的供應體系。
“國軒高科已成為大眾全球電池戰略的關鍵支柱。”Thomas Schmall表示,此次量產交付將加速大眾電動化轉型進程,而對國軒高科而言,這也為其拓展全球動力電池市場奠定了重要基礎。
鴻海牽手Intrinsic,在美共建AI機器人工廠
11月21日,鴻海集團通過官網及官方聲明宣布,將與Alphabet旗下機器人公司Intrinsic在美國成立合資公司,共同建設未來AI機器人工廠,這一合作此前已獲歐盟反壟斷批準。雙方將整合Intrinsic的AI技術平臺與鴻海的全球制造資源,打造自適應智能機器人解決方案,助力提升生產效率。
據介紹,合資公司初期將聚焦組裝、檢測、設備維護及物流四大核心場景。Intrinsic的AI平臺具備感知、運動規劃等前沿能力,可快速適配復雜生產環境;鴻海則依托在北美已布局的德州、威斯康辛州等生產基地,為技術落地提供硬件支撐。
此次合作被業內視為鴻海深化美國布局的重要舉措。鴻海董事長劉揚偉曾表示,北美將是集團未來三年AI服務器的核心生產重鎮,2025年在美產能擴張規模將再創新高。而與Intrinsic的聯手,將進一步強化鴻海在智能制造領域的技術壁壘,推動其從電子制造向AI驅動的生產服務商轉型。第一財經援引行業分析指出,該合資模式既發揮了Intrinsic的AI算法優勢,又激活了鴻海的制造場景資源,有望為全球工業機器人應用提供可復制的解決方案,其成果或逐步反哺鴻海在墨西哥、印度等海外基地的生產體系。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
本文鏈接:智能早報丨華為乾崑高速L3七城路測沖刺商用;OpenAI連發GPT-5.1兩大新模型http://www.sq15.cn/show-3-159497-0.html
聲明:本網站為非營利性網站,本網頁內容由互聯網博主自發貢獻,不代表本站觀點,本站不承擔任何法律責任。天上不會到餡餅,請大家謹防詐騙!若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。
上一篇: 聯想楊元慶:不認為AI存在泡沫
下一篇: 智元遠征A2創百公里行走吉尼斯紀錄