5月17日，從官方了解到，首款中國專屬新世代車型將是SUV車型，并且測試車已在華晨寶馬里達廠區下線并開啟全面測試，明年將迎來正式發布。此外，根據此前消息來看，到2027年，寶馬集團將在全球推出40余款新車，新世代創新技術覆蓋多種驅動模式及全部細分車型。目前，全新電子電氣架構和三大創新技術已經上車新世代。首批新世代國產測試車已在沈陽下線，2026年新世代車型將在中國開始量產。值得一提的是，全新寶馬iX3將在9月份的慕尼黑車展上正式首發亮相。
我們從官方獲悉，寶馬集團發布2025年規劃，2025年將成為寶馬集團重要里程碑。集團研發投入在2024年創歷史新高，達91億歐元，同比增長17.1%，約占集團營收的6.4%。銷量方面，寶馬集團2024年全球銷量超過245萬輛，新能源車型銷量為426594輛，同比增長13%。
據介紹，華晨寶馬沈陽生產基地創新工作室以創新調節工具設計再添一項國家專利，將公司專利總數增至469項。作為寶馬“在中國、為中國”戰略實施的核心與全球供應鏈的重要組成，華晨寶馬沈陽工廠攜手本地高等院校、科研團體、產業鏈上下游企業，不斷完善工藝細節，助推先進生產。
2025年1月，華晨寶馬首個智能V2G實驗場站在研發中心建成，連同光伏超充技術一并研發推進，使寶馬在中國的V2G技術創新邁入新階段。同時，“水性色漆廢溶劑回收項目”，項目組通過多輪驗證，最終以行業首創的低溫減壓蒸餾處理技術為最優解決方案，避免了焚燒廢溶劑并使其可以再次利用，極大減少了廢料處理過程中產生的二次排放危廢，并大幅降低有機溶劑的使用。
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