9 月 21 日消息，據(jù) The Korea Herald 報(bào)道，得益于新車(chē)型推出及消費(fèi)者需求攀升推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)普及，韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)在 8 月迎來(lái)重要里程碑，電動(dòng)汽車(chē)占當(dāng)月汽車(chē)銷(xiāo)量的比例已接近五分之一。
據(jù)汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)追蹤機(jī)構(gòu) Carisyou 統(tǒng)計(jì)，上月韓國(guó)全國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量為 126,787 輛，其中純電動(dòng)乘用車(chē)新注冊(cè)量達(dá) 23,269 輛，18.4% 的市場(chǎng)占比創(chuàng)下該機(jī)構(gòu)自 2020 年開(kāi)始統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)以來(lái)的最高紀(jì)錄。
注意到，韓國(guó)汽車(chē)進(jìn)口與分銷(xiāo)協(xié)會(huì)（Korea Automobile Importers & Distributors Association）的數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)的增長(zhǎng)勢(shì)頭更為迅猛。8 月進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)型注冊(cè)量達(dá) 10,855 輛，占進(jìn)口汽車(chē)總銷(xiāo)量的 39.7%，這一比例較去年同期翻了一倍多。
今年以來(lái)，一波新車(chē)型的集中推出成為拉動(dòng)韓國(guó)本土電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。
特斯拉改款 Model Y 引領(lǐng)了這股熱潮，自 5 月改款車(chē)型推出以來(lái)，其三個(gè)版本的合計(jì)銷(xiāo)量每月都超過(guò) 6000 輛。
韓國(guó)本土車(chē)企 KG Mobility 也提前達(dá)成重要里程碑：其電動(dòng)皮卡車(chē)型 Musso EV 自 3 月推出后，僅用 6 個(gè)月時(shí)間，便在 8 月達(dá)成了 6,000 輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo)。值得注意的是，這一成績(jī)是在韓國(guó)市場(chǎng)對(duì)皮卡車(chē)型認(rèn)知度有限的背景下實(shí)現(xiàn)的。
平價(jià)電動(dòng)車(chē)型選擇的增加也為市場(chǎng)增長(zhǎng)提供了支撐。現(xiàn)代汽車(chē)（Hyundai Motor）與起亞（Kia）于去年推出了小型電動(dòng)汽車(chē) Casper Electric 和 EV3，目前這兩款車(chē)型仍是現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的主力軍。
自今年 4 月起，韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)月銷(xiāo)量已連續(xù)實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。1-8 月電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)注冊(cè)量約達(dá) 141,986 輛，較 2024 年同期增長(zhǎng) 48.4%。
鑒于自 5 月以來(lái)電動(dòng)汽車(chē)月銷(xiāo)量持續(xù)突破 20,000 輛，行業(yè)觀察人士預(yù)計(jì)，韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)年度銷(xiāo)量有望首次超過(guò) 200,000 輛。
不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士也提醒，政府支持仍至關(guān)重要。由于當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量激增，補(bǔ)貼資金的消耗速度已快于往年。
韓國(guó)國(guó)土交通部（Ministry of Land, Infrastructure and Transport）數(shù)據(jù)顯示，截至今年 7 月，韓國(guó)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼預(yù)算的使用比例已超過(guò) 70%；而反觀 2024 年，全年補(bǔ)貼預(yù)算的使用比例尚不足 70%。
本文鏈接：8 月電動(dòng)汽車(chē)在韓國(guó)迎來(lái)里程碑，占汽車(chē)總銷(xiāo)量的近 20%http://www.sq15.cn/show-4-20785-0.html
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