21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者周瀟梟 見習(xí)記者張旭 北京報(bào)道
八天假期落下帷幕，出行人次創(chuàng)下歷史新高。
記者從交通運(yùn)輸部了解到，2025年國慶中秋假期（10月1日-8日）全社會跨區(qū)域人員流動量累計(jì)24.33億人次，日均3.04億人次，同比（2024年國慶假期7天日均，下同）增長6.3%。
這一數(shù)據(jù)超越了節(jié)前的預(yù)測。此前交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)，假期全社會跨區(qū)域人員流動量將達(dá)到23.6億人次，日均約2.95億人次，較去年同期日均2.86億人次增長約3.2%。
出行目的地方面，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等城市群以及西安、長沙、武漢等都市圈客流集中。在粵港澳大灣區(qū)，內(nèi)地游客與港澳游客的“雙向奔赴”成為假期出行一大亮點(diǎn)。
海口美蘭機(jī)場的航班 拍攝：張旭
日均3億人出行
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，國慶中秋假期期間，鐵路客運(yùn)量累計(jì)15396萬人次，日均1924萬人次，同比增長2.6%。
民航客運(yùn)量累計(jì)1914萬人次，日均239萬人次，同比增長3.3%。
水路客運(yùn)量累計(jì)1166萬人次，日均146萬人次，同比增長4.1%。
公路人員流動量累計(jì)（包括高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量、公路營業(yè)性客運(yùn)量）224841萬人次，日均28105萬人次，同比增長6.6%。其中，公路營業(yè)性客運(yùn)量累計(jì)30677萬人次，日均3835萬人次，同比增長2.9%；高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量累計(jì)194164萬人次，日均24271萬人次，同比增長7.2%。
國家高端智庫可持續(xù)交通創(chuàng)新中心研究員、北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授李紅昌向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，交通系統(tǒng)整體運(yùn)量的增長，與交通通達(dá)度、服務(wù)能力、運(yùn)輸保障能力的提升有密切關(guān)系，同時(shí)也得益于高速公路免費(fèi)通行政策的延續(xù)。
交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，總體來看，今年國慶中秋假期公眾出行意愿較強(qiáng)，主要呈現(xiàn)以下幾方面特征：
從出行規(guī)模看，全社會跨區(qū)域人員流動量超24億人次，日均超3億人次，創(chuàng)歷史新高。旅游流、探親流高位疊加，發(fā)達(dá)的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有效保障了人民群眾出行和交通物流高位運(yùn)行，有力支撐了假日經(jīng)濟(jì)的火熱。
從出行方式看，自駕仍是出行絕對主力，日均預(yù)計(jì)2.4億人次，在出行總量中占比約八成，假期高速公路免收小客車通行費(fèi)，充電、救援等設(shè)施和服務(wù)保障進(jìn)一步強(qiáng)化，高速公路嚴(yán)重?fù)矶侣范魏统潆姺泵Ψ?wù)區(qū)數(shù)量雙下降。鐵路、公路、水路、航空客運(yùn)量均實(shí)現(xiàn)同比增長，各方式運(yùn)輸服務(wù)保障能力持續(xù)提升。
從出行分布看，假期首日迎來出行最高峰，全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)3.36億人次，創(chuàng)歷史同期新高，較2024年同期增長1.4%。10月7日出現(xiàn)一個(gè)客流小高峰，全社會跨區(qū)域人員流動量達(dá)到3億人次，同比增長18.3%。
在李紅昌看來，我國的私家車出行在總客流中占據(jù)優(yōu)勢，說明個(gè)性化出行成為一種發(fā)展趨勢。高鐵和民航憑借快捷優(yōu)勢也實(shí)現(xiàn)了一定增長，成為重要的出行工具。此外，租車也實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，這些數(shù)據(jù)共同反映出，我國居民的消費(fèi)觀念和旅游支出愈發(fā)呈現(xiàn)多元化的特征。
客流熱力聚焦
交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從出行目的地看，8天長假進(jìn)一步促進(jìn)公眾出行需求釋放，京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝等城市群以及西安、長沙、武漢等都市圈客流集中，長沙、杭州、蘇州、西安等城市仍是公眾假期出行首選。
今年國慶中秋假期，長三角地區(qū)探親流、旅游流、學(xué)生流相互交錯(cuò)。長三角多地去往北京、青島、廣州、鄭州、福州、廈門、長沙、南昌、西安等方向較為熱門；上海、南京、杭州、合肥等長三角城市往來蘇州、揚(yáng)州、徐州、連云港、南通、寧波、金華、黃山、蕪湖等方向出行需求旺盛。去年四季度新開通的宣績高鐵和滬蘇湖高鐵迎來國慶中秋假期“首秀”，吸引不少旅客乘坐高鐵打卡新線沿線旅游景點(diǎn)，客流大幅攀升。
中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司數(shù)據(jù)顯示，2025年國慶中秋假期，長三角鐵路安全發(fā)送旅客近3020萬人次，較去年國慶假期多發(fā)送旅客470余萬人次，增幅近兩成。其中，今年10月1日當(dāng)天發(fā)送旅客420.5萬人次，創(chuàng)歷年國慶假期單日客發(fā)量新高。
北京交通委9日公布的數(shù)據(jù)顯示，中秋國慶假期，鐵路、民航、長途客運(yùn)、公路自駕進(jìn)出京總量達(dá)3362萬人次，其中進(jìn)京1722萬人次、出京1640萬人次，同比上升2.3%。10月1日進(jìn)出京客流創(chuàng)新高，全市交通運(yùn)行總體平穩(wěn)有序。
而在粵港澳大灣區(qū)，內(nèi)地游客與港澳游客的“雙向奔赴”成為假期出行的一大亮點(diǎn)。微信團(tuán)隊(duì)公布的“2025國慶中秋數(shù)據(jù)報(bào)告”顯示，港澳是內(nèi)地游客出境游首選目的地。在跨境支付數(shù)據(jù)中，港澳微信支付交易筆數(shù)排名第一，內(nèi)地游客在香港通過滴滴、高德、Uber等線上平臺打車的訂單數(shù)量同比增長超過5倍。
李紅昌向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示：“今年雙節(jié)假期比去年國慶假期多一天，帶動更多人出行和度假，日均客流量同比增長6.3%，就體現(xiàn)了這樣一種趨勢。此外，消費(fèi)存在邊際增量效應(yīng)，也帶動了酒店和文旅消費(fèi)的增長。”
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