2 月 8 日消息，據(jù)外媒 The Register 和 Ars Technica 報道，福特在近日的 2023 年度第四季度電話財報會議上表示正重新考慮電氣化戰(zhàn)略，同時將基于新的低成本平臺開發(fā)小型電動汽車。
此舉的背景是福特旗下電動汽車部門 Model e 在 2023 年虧損額高達(dá)近 47 億美元（備注：當(dāng)前約 338.4 億元人民幣），超出之前 30 億美元的預(yù)期。
▲福特 Mustang Mach-E 宣傳圖。圖源福特官網(wǎng)
福特 CFO 約翰?勞勒（John Lawler）在電話會議上表示：“我們推遲了在肯塔基州的第二家合資電池工廠，縮小了密歇根州新建磷酸鐵鋰工廠的規(guī)模，也沒有繼續(xù)在土耳其建立合資電池工廠。我們正在進(jìn)一步調(diào)整電池裝機(jī)容量以匹配需求，重新評估新電池化學(xué)品的垂直整合。”勞勒還提到，福特的下一代 EV 車型將在資本回報合適后再推出。
福特 CEO 吉姆?法利（Jim Farley）稱，其 Model e 部門嚴(yán)重虧損的問題是因?yàn)槎▋r過高，消費(fèi)者不愿為電動車型支付額外價格。法利還表示，過去兩年福特正在內(nèi)部秘密開發(fā)低成本電動汽車平臺，未來將推出更多平價小型電動汽車。
長期而言，電動汽車仍將是福特戰(zhàn)略的一部分。勞勒認(rèn)為，福特遲早需要實(shí)現(xiàn)電動汽車的盈利，因?yàn)樘厮估筒糠种袊嚻笠褜?shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
本文鏈接：福特重新考慮電氣化戰(zhàn)略，將開發(fā)更小更平價電動汽車http://www.sq15.cn/show-4-2821-0.html
聲明：本網(wǎng)站為非營利性網(wǎng)站，本網(wǎng)頁內(nèi)容由互聯(lián)網(wǎng)博主自發(fā)貢獻(xiàn)，不代表本站觀點(diǎn)，本站不承擔(dān)任何法律責(zé)任。天上不會到餡餅，請大家謹(jǐn)防詐騙！若有侵權(quán)等問題請及時與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將在第一時間刪除處理。