3 月 12 日消息，據《紐約時報》報道，通用汽車從其車載服務平臺安吉星（OnStar）搜集司機駕駛習慣，并悄然向第三方數據經紀商共享，間接導致部分司機的汽車保費上漲。
通用汽車的安吉星平臺包含一項名為 Smart Driver 的駕駛習慣跟蹤與評估服務，宣稱可幫助改進司機駕駛習慣。
但 Smart Driver 不僅是一項習慣指導服務。根據隱私聲明，用戶接受安吉星用戶條款時，就同意了通用與第三方共享 Smart Driver 的數據，這些第三方中就包括了律商聯訊（LexisNexis）和其他數據經紀商。
通用汽車向《紐約時報》證實，其向第三方提供的信息包括：硬制動、硬加速、時速超過 80 英里（備注：約 128.75 公里）次數、駕駛時間。
而律商聯訊等經紀商會向保險公司出售基于所得信息整理的報告。這些報告將影響到未來汽車保費，在兩個案例中分別導致了 21% 和 100% 的上漲。
Smart Driver 注冊流程中通用公司未提到所搜集數據將與第三方共享；而部分司機表示其并未開啟 Smart Driver 卻也被跟蹤，保險費率因此上升。
▲安吉星 Smart Driver 注冊流程，并未提到會向第三方分享數據。圖源《紐約時報》
Mozilla 去年的汽車隱私問題調查報告顯示，汽車是在隱私數據處理上最糟糕的產品之一：司機對被他們同意的數據搜集知之甚少，而車企善于將這些搜集行動潛藏在安全相關事項中。
馬薩諸塞州參議員愛德華?馬基（Edward Markey）表示：“如果現在保險公司與汽車企業勾結，使用從不知情的車主那里收集的數據，然后（據此）提高他們的保險費率，從我的角度來看，這本身就可能違反（美國）《聯邦貿易委員會法》第 5 條。”該法條旨在禁止損害消費者的不公平和欺騙性商業行為。
通用汽車并非唯一與數據經紀商共享司機駕駛習慣的車企，本田、起亞、三菱等也有類似行為。其中起亞在接受采訪時表示，未經司機單獨同意第三方不能向保險公司提供其用戶的駕駛習慣數據。
本文鏈接：通用悄悄向第三方數據經紀商分享司機駕駛習慣，間接導致汽車保費上漲http://www.sq15.cn/show-4-3843-0.html
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