3 月 18 日消息，賓利汽車最近任命了羅賓?佩吉 (Robin Page) 為設計總監。雖然佩吉過去十年一直在為沃爾沃設計汽車，但實際上他此前已經在賓利克魯總部工作了 17 年，并于 2001 年至 2013 年擔任內飾設計主管，參與了歐陸 GT 等標志性車型的設計，可以說是一位不折不扣的 “賓利老將”。
佩吉的上任正值賓利全面電氣化轉型的關鍵時刻。該公司計劃在 2025 年推出首款電動車型，并將在 2030 年之前實現旗下所有車型的電動化。佩吉表示，考慮到此前設計部門經歷了多次人事變動，目前穩定性和創意同樣重要。
賓利首款純電動車型的設計工作已經接近尾聲，但由于種種原因，留給設計團隊的時間非常緊張。佩吉表示，大部分設計工作在他上任之前就已經完成，但他仍有機會對某些細節部分做出微調。
對于賓利電動車型的設計風格，佩吉認為需要一些專屬的特征。例如，由于電動車不需要傳統的進氣格柵，這就為車頭設計提供了新的可能性，可以嘗試融入更多燈光元素。同時，他還強調了辨識度的重要性：“同時，電動賓利也必須具有足夠的辨識度，讓消費者一眼就能認出。如果它看起來只是現有燃油車的電動版本，那么我們的設計就失敗了。”
不過，佩吉也表示會充分考慮賓利品牌的傳統和歷史傳承，“每一個成功的賓利車型都擁有標志性的元素。如果忽視這些元素，人們就會覺得這不是一輛賓利車，它失去了應有的品牌辨識度?！?span style="display:none">xOg速刷資訊——每天刷點最新資訊，了解這個世界多一點SUSHUAPOS.COM
注意到，佩吉還談到了推出概念車來展示全新設計語言的可能性，他認為推出概念車的時機非常重要，因為擔心競爭對手會抄襲其設計并搶先實現量產，“像賓利這樣的公司推出概念車的方式主要有兩種，一種是小批量生產的特別版車型，例如 Batur；另一種則是打造獨一無二的概念車并輔以相應的發布活動。我們目前正在討論哪種方式更合適?！?span style="display:none">xOg速刷資訊——每天刷點最新資訊，了解這個世界多一點SUSHUAPOS.COM
最后，佩吉還談到了與大眾集團其他品牌合作方面的內容，他稱，“合作方面存在著一定的自由度，但是需要遵守一些基本原則，比如軸距、前后懸長度、碰撞結構等等。不過即使如此，我們仍有很大的發揮空間。與奧迪的密切合作是我們的一大優勢，這創造了很多以前和保時捷合作時沒有的機會。賓利具備盈利的實力，能夠自我發展，這讓我們在集團內擁有很高的地位?？梢哉f，我們現在正處于一個非常好的位置?！?span style="display:none">xOg速刷資訊——每天刷點最新資訊，了解這個世界多一點SUSHUAPOS.COM
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