中國發(fā)展網(wǎng)訊 記者袁小峰報(bào)道 黑河市遜克縣與俄羅斯阿穆爾州米哈伊洛夫區(qū)隔江相望，邊境線長達(dá)135公里，擁有國家一類口岸。1月25日一大早，遜克口岸30輛重卡雷達(dá)轟鳴，排起長龍，整裝待發(fā)……這是遜克口岸中方車輛時(shí)隔五年首次出境，也標(biāo)志著2024遜克-波亞爾科沃口岸國際冰上運(yùn)輸通道正式開啟，冬季關(guān)期計(jì)劃進(jìn)口大豆、玉米等貨物約1.5萬噸。
1月22日順利完成冰道作業(yè)。遜克口岸為確保中俄跨境運(yùn)輸通道安全順暢，4次測量冰層厚度，冰層達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)后，積極對俄溝通、組織安全培訓(xùn)，做儲(chǔ)備、細(xì)舉措，全力備戰(zhàn)冬季關(guān)期。開關(guān)后，遜克口岸主動(dòng)作為、靠前服務(wù)，實(shí)行7天工作制，推出車輛隨到隨檢、零延時(shí)、零等待等各項(xiàng)有力舉措，大幅減少貨物通關(guān)時(shí)間，全面提升通關(guān)效率，為遜克對俄貿(mào)易護(hù)航。
遜克口岸負(fù)責(zé)人荀健說，遜克口岸是1989年獲批的國家一類口岸，所對應(yīng)的俄羅斯口岸為波亞爾科沃口岸，位于阿穆爾州，素有“遠(yuǎn)東糧倉”的美譽(yù)，糧食產(chǎn)量高、品質(zhì)好，可滿足企業(yè)生產(chǎn)高端產(chǎn)品的需求。2022年進(jìn)出口貨運(yùn)量15.1萬噸，同比增長 428.38%，創(chuàng)造口岸自1990年開通以來歷史新高。2023年遜克口岸貨運(yùn)量在上一年全省增速第一的高基數(shù)基礎(chǔ)上再創(chuàng)歷史新高，達(dá)到21.57萬噸，居全省水運(yùn)口岸第二位，其中糧食進(jìn)口量19.6萬噸，位列黑龍江省口岸第三位，真正做到讓“船”流不息、讓“糧”好形勢。
荀健介紹，遜克口岸優(yōu)化營商環(huán)境、通關(guān)流程，持續(xù)提升口岸服務(wù)效能。一是創(chuàng)新舉措，快速通關(guān)30分鐘。實(shí)施出入境船舶邊檢隨到隨檢、出入境貨車“零延時(shí)、零等待”通關(guān)、“綠色通道”等服務(wù)舉措，達(dá)成了旅客出入境通關(guān)候檢不超過30分鐘的工作目標(biāo)。二是創(chuàng)新路徑，疏港提速5小時(shí)。面對每千噸卸糧耗時(shí)約為5小時(shí)，港區(qū)設(shè)備作業(yè)壓力較大的現(xiàn)狀，在駁船上修造電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送帶1條，專門用于散裝糧食的運(yùn)輸；輸送機(jī)裝卸設(shè)備與現(xiàn)有門機(jī)設(shè)備同時(shí)作業(yè)，糧食疏港能力和效率均翻了一番。三是創(chuàng)新模式，保障通關(guān)24小時(shí)。深化進(jìn)口“船邊直提”和出口“抵港直裝”通關(guān)模式，提供“5+2”、24小時(shí)預(yù)約通關(guān)、預(yù)約檢查、放行服務(wù)，減少貨物在碼頭裝卸、堆存、等待環(huán)節(jié)時(shí)間，保障通關(guān)“零延時(shí)”。
目前，遜克口岸已順利獲批進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物指定監(jiān)管場地申建資質(zhì)，成為黑龍江省繼綏芬河、撫遠(yuǎn)兩口岸后，同時(shí)擁有進(jìn)境冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物兩項(xiàng)監(jiān)管場地資質(zhì)的口岸。在豐富進(jìn)口品類的同時(shí)，積極加強(qiáng)與俄方波亞爾科沃口岸溝通，在保證大豆、玉米進(jìn)口總量不降的底線上，增加小麥、大麥、煤炭等大宗貨物進(jìn)口額度，進(jìn)一步滿足企業(yè)糧食多元進(jìn)口需求。
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