根據國家發展改革委消息，新一輪成品油調價窗口于8月26日24時開啟。據國家發展改革委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(8月12日—8月25日)國際油價先降后升。
本次油價調整具體情況如下：從8月26日24時起，汽、柴油下調幅度分別為180元/噸及175元/噸。
全國平均來看：92號汽油每升下調0.14元，95號汽油每升下調0.15元，0號柴油每升下調0.15元。
今年國內成品油零售價格已經經歷了十七輪調整周期，其中六次上調，四次擱淺，七次下調。
此次調價會使私家車主用油成本減少。卓創資訊分析師孟鵬指出，本輪成品油零售限價下調后，私家車單次加滿一箱50升的92號汽油后將少花7元。私家車方面，以月跑2000公里，百公里平均油耗8升的燃油汽車為例，下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將下降10元左右。物流行業以月跑1萬公里，百公里油耗在38升的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將下降260元—270元。
金聯創分析師趙櫻涵指出，近期國內汽油柴油行情呈現震蕩態勢。市場觀望情緒濃厚，貿易商和終端用戶采購意愿不強，多按需采購操作謹慎。臨近8月底，主營單位出貨不佳，銷售壓力增大，為追趕銷售進度，成交重心逐步下移。
需求方面，汽油需求平淡，盡管處于夏季出行高峰末期，但新能源汽車對沖部分需求。柴油方面，高溫多雨天氣影響工況，基建施工、農業用油減少，新能源重卡替代傳統柴油車，進一步削弱了柴油消費。在零售價下調和需求不振雙重壓力下，主營單位出貨承壓。
隨著夏季出行旺季結束，需求缺乏明顯利好。柴油市場，需求恢復仍需等待，疊加月底主營單位以沖擊銷量為主，降價促銷頻繁。預計短期汽油柴油價格或仍有一定的回落空間。
本輪成品油價格調整過后，新一輪原油累計變化率正向開端，對市場形成利好指引，汽油柴油將迎來消費拐點，具體表現轉為“汽油弱柴油強”。
隆眾資訊成品油分析師褚英斌指出，后市來看，隨著暑期結束，民眾出行半徑縮短，需求預期下滑將對汽油形成拖累，預計價格下行;柴油方面，即將進入“金九”傳統需求旺季，秋收、基建等終端消費量預期上漲，且由于前期原油價格偏弱運行，市場整體心態偏空，令當前社會庫存偏低，中下游補庫意愿得以回升，預計后市柴油價格緩步上推。據悉，下輪調價窗口在9月9日24時。 (據央視財經、新京報等)
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