隨著預付式消費日益普及，充值辦卡、享受折扣優惠，已成為不少消費者的常規選擇。然而，部分不良商家在收取預付款后突然“關門跑路”，導致消費者陷入維權無門的困境。
今年3月，河北邢臺市民胡先生在當地長城石化第五加油站預充值1000元辦理了一張加油卡。但僅使用一次后，加油站突然關閉，并貼出“停業裝修”的告示。
河北邢臺消費者胡先生：加了一次剩了749元，加完后面我從這兒過的話，進了加油站，說正在裝修。
胡先生告訴記者，吸引他充值的主要原因是“價格優惠”。
河北邢臺消費者胡先生：價格低，大概得差到一塊二到一塊五吧，價格比較優惠。
記者調查發現，該加油站自去年12月起，頻繁通過公眾號發布降價促銷信息，吸引大量車主充值。像今年1月，市場上E92汽油每升約7.2元，而該油站的充值會員價僅為5.68元，優惠幅度超過20%。促銷期間，加油站客流激增。
河北邢臺消費者胡先生：每個會員日加油的車都排著隊，人特別多。
然而，就在今年4月6日，加油站在未作任何預警的情況下突然停業，記者了解到，像胡先生一樣辦理充值卡的車主多達數百人，充值金額從數百元至幾千元不等。
記者：當時你充值充了多少錢?
河北邢臺消費者侯先生：充了3000塊錢。
記者：現在還欠你多少錢?
河北邢臺消費者侯先生：還欠我1900多。
據多位車主介紹，加油站在停業后曾兩次張貼告示。第一次稱原經營者將在4月18日至21日集中辦理退費，但多位車主前來后，卻發現經營者未現身。第二次告示則稱加油站已更換經營者，退款需聯系原經營者，然而，告示上的聯系電話始終無法接通。
記者從邢臺市商務局了解到，長城石化第五加油站因為其他經濟糾紛，賬戶被法院查封，所以對于目前的狀況，他們也無法介入。
邢臺市商務局工作人員：如果你要認為你的儲值金額比較大的話，你擔心你的錢打水漂，你也可以同時加入訴訟。
記者查詢“黑貓投訴”等平臺，輸入“充值跑路”關鍵詞，包含搜索詞的案例近7000條。涉及餐飲、健身、美容、教育培訓等多個行業，金額從幾百元到數千元不等。
2023年，浙江寧波推出了“放心充”消費服務平臺，由寧波市消保委與商務局共同牽頭建立，并在全市范圍推廣。
平臺由第三方機構負責日常管理運營，入駐商家需選擇一家銀行作為資金存管銀行，并開設專用賬戶。初期，“放心充”消費服務平臺受到了不少商家的積極響應，300多家經營主體入駐平臺，尤其是教育培訓機構。
寧波市消保委秘書長陸夢嵐：這筆資金(預付卡充值資金)是沒有辦法到達商家賬戶里去的，只有消費者消費了，比如說他已經上了一節課了，那么這個錢款才會打到商家的賬戶里面去。
記者調查發現，盡管平臺推出已有兩年多，入駐的商家中，幾乎只有教育培訓機構。相比之下，餐飲、美容美發、休閑健身等大眾消費行業的商家幾乎未有入駐。
寧波尚美造型前河北路店店長于濤：因為我們做卡的目的，一個可以做流動資金，另外一個目的就是鎖客，如果說你錢放在共管賬戶里面，我們流動資金，什么東西就會受限了。
寧波熱力健身工作室負責人趙康嘉：對于一些可能行業在做資金流模式的健身房的話，還是會有一些影響的，所以說有一些商家還會是比較抵觸的。
隨著商家入駐數量的逐漸減少，“放心充”平臺幾乎陷入了“名存實亡”的困境。第三方運營公司也已經裁撤了原有的運營團隊，目前僅負責一些基本功能的維護。這個原本“很美好”的預付式消費資金監管平臺，為什么會遇冷?其根本原因究竟在哪里?
寧波市消保委投訴調解處置部主任龔穎：缺乏一個強制的要求，缺乏一個政策的引導，比如說你到了這個平臺上來，我可以給你一個配套的什么支持。這個平臺本身缺乏一個引流的能力，如果說平臺本身就有很強的號召力，消費者自然而然就會被你引流到這里，那消費者也會來，商家也會來。
2022年，北京市石景山區建立了全國首個預付式消費信用監管服務可視化平臺，重點監管教育培訓、餐飲、美容美發等行業。
北京石景山區預付式消費信用和監管服務平臺負責人張國慶：上線至今，目前整體的資金存管金額大概是在1500萬到2000萬之間，充值金額現在應該是在14.9億左右。
石景山區6萬多家經營主體，按照正常比例，至少有6000家商戶應涉及預付交易。然而，實際入駐石景山區預付式消費信用監管服務可視化平臺的商家僅為1451家，不到預期目標的四分之一。
北京石景山區預付式消費信用和監管服務平臺負責人張國慶：對于有些中小企業，一旦我們提到了監管、存管這些字樣的話，其實還是限制了一些資金的流動性，在這個過程當中，他的積極意愿性就沒有那么高。
專家表示，商家跑路的主要原因包括詐騙消費者預付款和由于經營不善導致資金鏈斷裂。對于后者，借助第三方力量促進社會共治，能有效解決消費者與商家的糾紛。
北京工商大學金融學院教授周清杰：建立起一種以行業協會組織的、主導的這樣一種服務的風險金的制度，就是根據每個商家辦的預付費卡的總金額提取一定的比例，這個資金的管理，我們放在行業協會主導的賬戶，一旦發生糾紛，比如說資金鏈斷裂，那么由基金先行來賠付。
部分預付費監管措施的效果有限，背后的原因是商家對資金流動性的顧慮。破解這一問題，可以進一步優化現有政策，使其更具可行性。比如，可以根據商家的信用等級差異來調整存管資金比例，此外，降低消費者的維權門檻，才有可能實現“監管有效、商家不跑路、消費者敢預付”的局面，讓預付模式真正回歸到便利消費者的初心。
(記者 汪君 杜金明 信任)
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