南方財經全媒體記者 周妙妙 深圳報道
1月30日，深圳市七屆人大五次會議正式開幕，會議確定了2024年深圳發展的總體思路和主要目標。
深圳金融業2024年發展預期目標也隨之浮出水面：新增制造業貸款1800億元、科技型企業貸款2100億元、綠色貸款1800億元。此外，深圳2024年金融業增加值目標增長6%以上。
南方財經全媒體記者此前從國家金融監督管理總局深圳監管局了解到，截至2023年末，深圳制造業貸款余額同比增長28.60%；科技型企業貸款較年初增長32.34%；綠色貸款較年初增加2699.43億元。
產融深度融合 助力制造業引擎加速
2023年，深圳制造業數據表現不俗。
數據顯示，2023年，深圳規模以上制造業增加值增長5.6%，戰略性新興產業增加值增長8.8%，占深圳GDP總值比重提升至41.9%。此外，制造業投資拉動作用顯著，增長53.8%，高技術制造業投資增長64.0%。
這與深圳金融業持續將金融資源投向制造業有關。記者從國家金融監督管理總局深圳監管局了解到，截至2023年末，深圳制造業貸款余額1.42萬億元，同比增長28.60%，其中制造業中長期貸款余額8680.02億元，同比增長38.75%。
為了拉動先進制造業這一經濟增長重要引擎，“產融結合”成為深圳金融業的重要發力點。
以增速最為迅猛的新能源汽車產業為例，在2023年年初，深圳人行在全國率先出臺十二條金融舉措支持新能源汽車產業鏈高質量發展；同時，聯合多個部門梳理產業鏈重點企業名單，組織深圳銀行業開展融資對接，以滿足企業穩鏈延鏈和“出海”等發展需求。
據了解，一輛新能源汽車的零部件可達近20000個，以整車為核心的產業鏈條較長，包括新能源電氣動力總成、底盤系統、電子電器、智能座艙、智能駕駛、車身及內外飾等多個領域，每個領域又可進一步細分零部件。
在新能源汽車行業加速競爭的背景下，管理和協調供應鏈上下游成為新能源汽車廠商提升效率控制成本的重要手段；此外，作為深圳外貿出口“新三樣”，新能源汽車出海面臨許多新需求。
深圳銀行業通過深入一線調研，加強行業研究和跟蹤，了解新能源汽車產業鏈真實的金融需求，通過金融科技、供應鏈金融、綜合金融服務、專營機制等打法，為新能源汽車產業鏈提供精準的全方位的服務。
在這一過程中，深圳銀行業誕生了針對新能源汽車產業鏈上核心企業的“一點對全國”、“全國做一家”服務模式；同時不斷優化供應鏈金融服務模式，探索供應鏈金融“脫核”，為中小企業提供更普惠的服務。
針對有出海需求的企業，深圳銀行業聯合海外分支機構為企業出海提供全方位的支持和服務，幫助企業掃清障礙。
在產融加速融合下，深圳加快建設“新一代世界一流汽車城”。2023年，深圳規模以上汽車制造業增加值增長47.3%，新能源汽車滲透率達67.9%；2023年前11個月，深圳市汽車制造業增加值同比增長超過50%。
利率掛鉤企業經營成果 “騰飛貸”解決科技企業發展難題
科技企業是深圳金融業另一重要投放領域。
2023年，深圳銀行業通過創新和重構信貸模式，解決科技企業融資難題。其中，“騰飛貸”成為2023年不可忽視的重要產品。
相較于其他信貸模式，利率掛鉤企業經營成果是“騰飛貸”的主要特色。通過創新利率定價和利息償付方式，關注科技企業的技術和增長潛力，這一信貸模式打通了高成長期科技企業信貸融資“不解渴”、銀行貸款收益風險不匹配等堵點。
記者了解到，“騰飛貸”是2023年由深圳人行率領深圳金融機構創新推出的業務模式，據不完全統計，截至目前，平安銀行深圳分行、中國銀行深圳市分行、工商銀行深圳市分行、深圳農商銀行、浦發銀行深圳分行、北京銀行深圳分行等多家機構已落地相關業務。
“近年來，深圳金融機構持續優化科技金融服務，深圳科技型企業的信貸融資總體滿足度較高。但經調研發現，其中仍存在結構性痛點。”深圳人行貨幣信貸管理處處長吳燕此前在科技金融“騰飛貸”模式創新專題新聞發布會上表示。
深圳人行發現，對高成長期科技型企業而言，信貸融資不是“有沒有”的問題，而是充分不充分的問題。
“經多家企業反映，銀行普遍都能給予貸款授信，但單家銀行授信金額偏低（幾百萬）、期限偏短（1年期以內），僅能滿足人員工資等日常經營周轉。”她表示。這對高成長期科技企業的貸款接續帶來一定挑戰，企業難以將資金投入長期研發和投產擴產中。
記者從南方財經全媒體集團舉辦的多場“高成長企業俱樂部”產融賦能私享會上也了解到，在經過初級融資輪且未上市的企業對于間接融資的需求較高，以獲取企業快速發展所需的資金。
平安銀行深圳分行將這類企業定義為“停機坪”企業，“處于中間階段的高成長期企業，營收增長較快，但銀行信貸支持力度還跟不上企業經營發展速度。”平安銀行深圳分行副行長梁東暉表示。
因為此類企業雖成長性強、科技含量高，但也呈現出輕資產運營、經營波動性大、利潤未釋放等特征，貸款風險較高，銀行方可獲得的利息收入有限，整體風險收益不匹配。
“騰飛貸”通過設立差異化授信評價體系及打分模型，區別于傳統強調企業過往規模效益的授信體系，關注科技企業的創新能力、發展潛力及專業投資者的市場認同等因素，解決“停機坪”企業的融資難題。
在這一模式下，銀行方也能通過貸款利率與企業經營成果掛鉤的方式，平衡企業利息償付負擔與盈利能力，平衡銀行貸款收益與風險，提升業務可持續性。
綠色產業、綠色建筑、藍色經濟成綠色金融三大“掘金地”
深圳是我國首個發布綠色金融法規的城市。
2023年是《深圳經濟特區綠色金融條例》頒布的第三年。三年來，深圳綠色金融發展成績顯著。深圳人行最新數據顯示，截至2023年末，深圳綠色貸款余額9114.1億元，同比增長41.3%，比各項貸款增速高33個百分點。
同時，深圳銀行業不斷創新綠色金融產品，以契合深圳綠色發展趨勢。據了解，深圳銀行業推出了碳減排項目貸款、碳資產質押貸款、可持續發展掛鉤貸款等綠色信貸；發行綠色金融債、碳中和債券、藍色債券、可持續發展掛鉤債券等綠色債券產品。
記者了解到，綠色產業、綠色建筑、藍色經濟是深圳綠色金融發力的三大方向。2023年建筑節能和綠色貸款余額、新能源汽車貸款余額同比分別增長98.1%、70.1%。
作為我國超大城市中萬元GDP能耗和碳排放強度最低的城市，深圳在全國率先實現了公交車和出租車的全面純電動化、成立國內首家虛擬電廠管理中心、推出國內首個“電力充儲放一張網”以及謀劃打造“超充之城”……綠色產業新趨勢為金融業帶來業務“掘金”新機遇。
同時，深圳持續提升綠色建筑建設規模。《深圳市綠色低碳發展年度報告（2023）》顯示，2022年深圳市新增綠色建筑1816萬平方米，綠色建筑總面積已超過1.8億平方米，成為全國綠色建筑建設規模最大和密度最高的城市之一。
此外，深圳擁有總面積達1145平方公里的海洋水域，總長達260.5公里的海岸線，藍色經濟成為深圳可持續發展的重要發力領域之一。
綠色產業快速發展、綠色建筑密度提升、發力藍色經濟……深圳綠色貸款在2024年實現1800億元目標較為容易。
本文鏈接：一文讀懂深圳銀行業2024年信貸重點投向：新增5700億貸款如何投向制造業、科技型企業和綠色產業？http://www.sq15.cn/show-1-4437-0.html
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