南方財經記者彭敏靜 珠海報道
被譽為“百島之市”的珠海，一直在探索海島型低空經濟。
此前，全國首條海島公共物流無人機航線開通，全國首個海島無人機快件運輸標準立項，全市首個區級低空經濟支持措施出臺等等，都讓珠海亮相閃光燈下。在先行先試探索下，陸島物流、海洋牧場、海島巡檢多個特色場景落地，市區物資半小時可達海島，新鮮海產從“浪尖”直達市民“舌尖”，為全國海島發展低空經濟提供“萬山樣板”。
7月30日，“2025萬山群島低空綜合應用大會”在珠海唐家港無人機物流運營基地舉行，更多先行先試密集落地到珠海，包括全國首創“萬山群島低空安全雙核體系”、物流復合翼eVTOL航空器在大灣區的首次長航程城際飛行等等。
“唐家港模式的核心意義在于它跑出了獨立的飛行模式，包括通信、導航、監視、氣象，是一整套的管理的基礎設施和運營經驗，具有推廣價值和復制能力?！敝袊鴼庀蠓諈f會低空經濟專業委員會主任委員蔡銀寅告訴南方財經記者，通過這些經驗的積累，能夠先把成本降下來。低成本是低空經濟的第一需求，然后才是復制低成本的商業模式。低空經濟與傳統航空的區別，就是從“奢侈品”到“平民化”的過程。
隨著低空基礎設施建設、飛行標準體系落地及場景深度融合，珠海有望打造具有全球影響力的“天空之城”。
“低空+海洋”生態漸成
在大會的核心成果發布環節，萬發集團發布了全國首創的“萬山群島低空安全雙核體系”。該體系的亮點是通過智能設備監測氣象、建分析模型，填補海島低空氣象服務空白，目前通過聯合珠海光恒科技有限公司已完成氣象保障體系的部署。
工信部五所賽寶低空通航實驗室業務負責人陳磊鑫告訴南方財經記者，海洋氣候對于無人機運行跟通信等等方面帶來的挑戰，需要更加嚴格，更緊密的安全體系，包括裝備質量、運行體系以及安全保障體系。
南方財經記者留意到，大會現場還促成五項戰略合作協議，內容涵蓋裝備測試、海上飛行驗證、空域管控、現代化海洋牧場建設等重點方向，推動“低空+海洋”融合發展。
其中，萬山海洋開發試驗區管委會與工信部電子第五研究所（中國賽寶實驗室）達成合作，將依托萬山海上測試場，共建海洋低空裝備測試認證中心，開展無人機、eVTOL等裝備的海洋環境適應性測試；聯合制定海島無人機物流、海上應急救援等技術標準與安全規范；開發無人機海上搜救、醫療物資運輸等應急解決方案；打造“天空+海洋”產業生態示范項。
萬山海洋開發試驗區管委會與廣東飛易達航空科技有限公司將立足萬山海島獨特優勢，系統布局覆蓋全域的低空航線網絡，優先開通大灣區直升機低空固定航線，為兩地人員便捷往來和物資高效運輸筑牢空中紐帶；攜手開拓“低空+文旅”融合新路徑，打造高端特色旅游場景，推動海島旅游實現從“大眾觀光”到“高端體驗”的跨越式升級；建設海島低空經濟標桿項目，釋放海島消費活力。
萬翼天下（珠海）航空有限公司與中山福昆航空科技有限公司將依托萬山群島海域開展垂直起降固定翼無人機的海上起降、長航時飛行及抗風浪性能等專項測試。合作聚焦海洋巡檢、島礁測繪和海上搜救等應用場景，聯合研發適應高鹽霧、強風環境的無人機系統及專用載荷，并整合無人機采集的海洋數據與管委會監測系統，打造智慧海洋管理平臺。
萬翼天下（珠海）航空有限公司與四川九洲空管科技有限責任公司合作推動空域管理、飛行運營與低空產業融合發展，共同構建集“飛行運營+空管支撐+系統集成+產業共建”為一體的低空經濟應用合作體系。雙方共同聯合探索適用于城市、島嶼及特殊區域的低空空域精細化管理、智能化調度、防撞避讓及飛行服務保障體系建設，推動低空航行服務站、空域資源調度平臺等基礎系統落地應用。在飛行監視、通信導航、空域運行、安全防控等核心環節開展行業標準、技術指南等聯合研究，協助地方政府推進低空經濟相關制度規范體系建設。
在低空經濟與海洋產業融合方向上，萬翼天下（珠海）航空有限公司與珠海市海洋發展集團有限公司達成戰略合作，雙方將充分發揮各自在航空運輸與海洋產業領域的優勢，共同推進海洋牧場智能化投喂與漁獲高效運輸服務。利用萬翼天下的專業航空運輸能力，通過無人機，為珠海周邊海洋牧場提供精準化、智能化的飼料投送服務，提升養殖效率并降低人工成本；同時，針對海島漁獲運輸需求，雙方將打造"空海聯運"快速通道，通過無人機空中運輸將新鮮漁獲從海島快速轉運至珠海市區及周邊市場。
打通“廣珠低空通道”
7月30日，一架億航智能VT20物流無人機成功完成大灣區首條超長跨城航線飛行。
該無人機裝載海鮮從珠海唐家港起飛，歷時約55分鐘、跨越珠海、中山、廣州三市82.9公里后，精準降落廣州億航未來城穗港碼頭，并高效完成了醫療檢測樣本的往返運輸任務，大幅縮短跨城流轉時間。
“我們現在協調的主要是檢測樣本。后續隨著航次增加，符合了更多的標準以后，我們會開通像血漿等等的緊急轉運，響應更快的速度。”萬翼天下（珠海）航空有限公司總經理朱啟政接受南方財經記者采訪時表示，與傳統陸運相比，這條空中線路可節省約60%的時間，大約1小時，若算上船運到海島上的時間，通過空運可將總時間壓縮近3小時。
此次飛行是物流復合翼eVTOL航空器在大灣區的首次長航程城際飛行，成功驗證了城際長航程eVTOL物流鏈路的真實運營可行性，未來將有力滿足大灣區內生鮮、醫藥等高時效物資的運輸需求，提供安全、高效、智能的低空物流解決方案。
據悉，萬翼天下（珠海）航空有限公司、云康集團、九洲空管與億航智能將攜手推進低空物流發展，構建連接海島與城市的新型物流通道，拓展更多航線，提高空域資源利用率，服務于海島生鮮運輸、緊急醫療配送及救災調運。
相關方表示，未來將打造“灣區郵路”，實現物資雙向高效轉運，覆蓋城市、景區及島嶼的日常用品、應急與醫療物資配送，并將海島特產運至灣區，顯著提升效率、縮短時間、降低成本，通過打通空中郵路、探索低空混合物流運行、構建完善體系，以低空新質生產力賦能物流產業，打造城鄉一體、普惠高效的現代化物流服務體系。
陳磊鑫告訴南方財經記者，結合珠海海島的獨特場景，未來低空經濟的發展應聚焦三大方向。海島低空經濟應用場景多元，必須構建裝備質量、航路航線等等全方位、體系化的安全體系。海島低空運營對精準度要求極高，需要深度融合智能技術實現對航線規劃、運營調度的精細化管控。此外，海島環境特有的臺風侵襲蝕等問題，倒逼航空器裝備和技術必須實現突破性創新，這對整個產業的技術革新都是重大考驗。
萬山海洋開發試驗區管委會主任李娟表示，萬山將加快布局“海上新基建”，完善海島起降設施，加密島際低空航線，拓展大灣區空中通道，打造覆蓋大灣區“黃金內灣”的全域低空航線網絡體系。建立低空全鏈條制度標準，打造CAAC人才培訓基地，建設海島低空測試場，完善低空安全體系，全力爭創省級低空經濟應用示范基地。此外，深化載人觀光、海洋牧場等融合場景，探索低空經濟在錨地服務、無居民海島等領域應用。
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