3月18日消息,在中國電動汽車百人會論壇上,智加科技總經理容力指出,商用車自動駕駛作為顛覆式創新技術,是新質生產力的重要課題。自動駕駛重卡在物流行業的引入使用,會影響運力結構及產業結構,甚至顛覆運輸業態。國務院近期印發了以舊換新方案,提出淘汰老舊升級重卡高能耗限制標準,也為重卡自動駕駛的商業化落地指明了方向。
據了解,干線物流是萬億級規模的巨大市場,通過自動駕駛技術的應用推動物流行業的變革升級,可帶來顯著產業價值;通過產品的降本、增效、提質,可創造巨大商業價值。
目前,智加科技自主研發的全棧自動駕駛系統“智加領航2.0”不僅具備車道保持、自適應巡航、自動變道、微調避讓等基礎功能,還開放了自主超車、靠邊停車、匯入預測以及部分施工規避等高級功能,并擁有收費站到收費站的領航自動駕駛功能,可有效提高生產效率和降低成本,賦能物流行業、提升產業價值鏈水平。
容力介紹,在落地應用方面,截至目前,智加科技已分批次向多家頭部物流客戶量產交付并投入商業運營。2022年8月,智加科技完成了面向榮慶物流的100臺中國最大前裝量產自動駕駛重卡訂單的首批交付。2023年,智加科技將搭載自動駕駛系統“智加領航2.0”的江淮汽車K7+正式交付于中通快運和安能物流。此外,智加科技攜手中通快運、安能物流、申通快遞、德坤物流、黑豹物流、榮慶物流等合作伙伴開啟的聯合運營,已覆蓋長三角、珠三角、京津冀和長江中游經濟圈等國內區域,承擔快遞快運零擔整車不同的物流業務類型,實現了最高節油10%。
公開信息顯示,智加科技成立于2016年,總部位于中國,但同時在美國硅谷、蘇州、北京、上海等地設有研發中心和辦事處。該公司致力于提供L4級別全棧自動駕駛解決方案,尤其是在重型卡車的自動駕駛領域表現出色,通過人工智能技術賦能物流行業,降低高速干線物流成本,提高運輸安全性。
3月18日消息,在中國電動汽車百人會論壇上,智加科技總經理容力指出,商用車自動駕駛作為顛覆式創新技術,是新質生產力的重要課題。自動駕駛重卡在物流行業的引入使用,會影響運力結構及產業結構,甚至顛覆運輸業態。國務院近期印發了以舊換新方案,提出淘汰老舊升級重卡高能耗限制標準,也為重卡自動駕駛的商業化落地指明了方向。
據了解,干線物流是萬億級規模的巨大市場,通過自動駕駛技術的應用推動物流行業的變革升級,可帶來顯著產業價值;通過產品的降本、增效、提質,可創造巨大商業價值。
目前,智加科技自主研發的全棧自動駕駛系統“智加領航2.0”不僅具備車道保持、自適應巡航、自動變道、微調避讓等基礎功能,還開放了自主超車、靠邊停車、匯入預測以及部分施工規避等高級功能,并擁有收費站到收費站的領航自動駕駛功能,可有效提高生產效率和降低成本,賦能物流行業、提升產業價值鏈水平。
容力介紹,在落地應用方面,截至目前,智加科技已分批次向多家頭部物流客戶量產交付并投入商業運營。2022年8月,智加科技完成了面向榮慶物流的100臺中國最大前裝量產自動駕駛重卡訂單的首批交付。2023年,智加科技將搭載自動駕駛系統“智加領航2.0”的江淮汽車K7+正式交付于中通快運和安能物流。此外,智加科技攜手中通快運、安能物流、申通快遞、德坤物流、黑豹物流、榮慶物流等合作伙伴開啟的聯合運營,已覆蓋長三角、珠三角、京津冀和長江中游經濟圈等國內區域,承擔快遞快運零擔整車不同的物流業務類型,實現了最高節油10%。
公開信息顯示,智加科技成立于2016年,總部位于中國,但同時在美國硅谷、蘇州、北京、上海等地設有研發中心和辦事處。該公司致力于提供L4級別全棧自動駕駛解決方案,尤其是在重型卡車的自動駕駛領域表現出色,通過人工智能技術賦能物流行業,降低高速干線物流成本,提高運輸安全性。
本文鏈接:智加科技:自動駕駛重卡將影響運力、產業結構http://www.sq15.cn/show-2-3904-0.html
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