3月18日消息，在中國電動汽車百人會論壇上，智加科技總經理容力指出，商用車自動駕駛作為顛覆式創新技術，是新質生產力的重要課題。自動駕駛重卡在物流行業的引入使用，會影響運力結構及產業結構，甚至顛覆運輸業態。國務院近期印發了以舊換新方案，提出淘汰老舊升級重卡高能耗限制標準，也為重卡自動駕駛的商業化落地指明了方向。
據了解，干線物流是萬億級規模的巨大市場，通過自動駕駛技術的應用推動物流行業的變革升級，可帶來顯著產業價值；通過產品的降本、增效、提質，可創造巨大商業價值。
目前，智加科技自主研發的全棧自動駕駛系統“智加領航2.0”不僅具備車道保持、自適應巡航、自動變道、微調避讓等基礎功能，還開放了自主超車、靠邊停車、匯入預測以及部分施工規避等高級功能，并擁有收費站到收費站的領航自動駕駛功能，可有效提高生產效率和降低成本，賦能物流行業、提升產業價值鏈水平。
容力介紹，在落地應用方面，截至目前，智加科技已分批次向多家頭部物流客戶量產交付并投入商業運營。2022年8月，智加科技完成了面向榮慶物流的100臺中國最大前裝量產自動駕駛重卡訂單的首批交付。2023年，智加科技將搭載自動駕駛系統“智加領航2.0”的江淮汽車K7+正式交付于中通快運和安能物流。此外，智加科技攜手中通快運、安能物流、申通快遞、德坤物流、黑豹物流、榮慶物流等合作伙伴開啟的聯合運營，已覆蓋長三角、珠三角、京津冀和長江中游經濟圈等國內區域，承擔快遞快運零擔整車不同的物流業務類型，實現了最高節油10%。
公開信息顯示，智加科技成立于2016年，總部位于中國，但同時在美國硅谷、蘇州、北京、上海等地設有研發中心和辦事處。該公司致力于提供L4級別全棧自動駕駛解決方案，尤其是在重型卡車的自動駕駛領域表現出色，通過人工智能技術賦能物流行業，降低高速干線物流成本，提高運輸安全性。
3月18日消息，在中國電動汽車百人會論壇上，智加科技總經理容力指出，商用車自動駕駛作為顛覆式創新技術，是新質生產力的重要課題。自動駕駛重卡在物流行業的引入使用，會影響運力結構及產業結構，甚至顛覆運輸業態。國務院近期印發了以舊換新方案，提出淘汰老舊升級重卡高能耗限制標準，也為重卡自動駕駛的商業化落地指明了方向。
據了解，干線物流是萬億級規模的巨大市場，通過自動駕駛技術的應用推動物流行業的變革升級，可帶來顯著產業價值；通過產品的降本、增效、提質，可創造巨大商業價值。
目前，智加科技自主研發的全棧自動駕駛系統“智加領航2.0”不僅具備車道保持、自適應巡航、自動變道、微調避讓等基礎功能，還開放了自主超車、靠邊停車、匯入預測以及部分施工規避等高級功能，并擁有收費站到收費站的領航自動駕駛功能，可有效提高生產效率和降低成本，賦能物流行業、提升產業價值鏈水平。
容力介紹，在落地應用方面，截至目前，智加科技已分批次向多家頭部物流客戶量產交付并投入商業運營。2022年8月，智加科技完成了面向榮慶物流的100臺中國最大前裝量產自動駕駛重卡訂單的首批交付。2023年，智加科技將搭載自動駕駛系統“智加領航2.0”的江淮汽車K7+正式交付于中通快運和安能物流。此外，智加科技攜手中通快運、安能物流、申通快遞、德坤物流、黑豹物流、榮慶物流等合作伙伴開啟的聯合運營，已覆蓋長三角、珠三角、京津冀和長江中游經濟圈等國內區域，承擔快遞快運零擔整車不同的物流業務類型，實現了最高節油10%。
公開信息顯示，智加科技成立于2016年，總部位于中國，但同時在美國硅谷、蘇州、北京、上海等地設有研發中心和辦事處。該公司致力于提供L4級別全棧自動駕駛解決方案，尤其是在重型卡車的自動駕駛領域表現出色，通過人工智能技術賦能物流行業，降低高速干線物流成本，提高運輸安全性。
本文鏈接：智加科技：自動駕駛重卡將影響運力、產業結構http://www.sq15.cn/show-2-3904-0.html
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