21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道 記者郭聰聰
大海上也能有 “牧場”？在青島西海岸新區(qū)那片望不到邊的藍(lán)海里，正藏著一幅現(xiàn)代版 “海上放牧” 的新鮮圖景。?
這里沒有草原上風(fēng)吹草低見牛羊的景致，換成了另一番熱鬧——一個個智能深水網(wǎng)箱在海里排著隊，跟著浪頭輕輕晃悠，里面養(yǎng)著的珍貴魚群在水里游得自在；人工魚礁區(qū)穩(wěn)穩(wěn)扎在海底，海參、鮑魚這些海味就在這兒安了家；遠(yuǎn)處還有巨大的冷鏈物流船，剛從深海撈上來的海珍品，轉(zhuǎn)眼就被送向了世界各地的餐桌。
這不僅是當(dāng)下海洋產(chǎn)業(yè)的真實寫照，也是金融資金助力藍(lán)色經(jīng)濟(jì)發(fā)展所取得的顯著成效。近日，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者跟隨青島金融監(jiān)管局、青島市銀行業(yè)協(xié)會進(jìn)行了深入調(diào)研，看看藍(lán)色金融是如何為這座海洋城市增添強(qiáng)勁動力的。
海上牧漁，智能網(wǎng)箱養(yǎng)出全球餐桌鮮味
“海上放牧這事兒，遠(yuǎn)非想象中那么簡單。”青島魯海豐食品集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)人劉總站在智能深水網(wǎng)箱示意圖前，向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者介紹道。
要在海上搞養(yǎng)殖，第一步就得把環(huán)境治理好。劉總回憶道：“上世紀(jì)的過度捕撈，導(dǎo)致了海底荒漠化。我們花了十多年功夫，往海里投人工礁石、種海草，一點點把海洋生態(tài)給養(yǎng)回來。為了讓‘海上放牧’能成，我們布了不少智能網(wǎng)箱 —— 每個網(wǎng)箱都是個大型孵化器，還裝了誘餌裝置，白天能吸光，晚上會發(fā)光，專門吸引洄游的魚蝦，讓網(wǎng)箱里的魚能像在野生環(huán)境里一樣自然覓食。借助這種仿生態(tài)技術(shù)，養(yǎng)殖總算搞成了，產(chǎn)量也上去了，就說鮑魚一項，一年能產(chǎn)6萬公斤，現(xiàn)在這些產(chǎn)品賣到了世界各地。”
魯海豐人工魚礁與增殖放流成效圖 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者攝
技術(shù)，是深海珍品保鮮的硬底氣。“就拿帝王蟹來說，我們的蟹源均來自俄羅斯野生捕撈，并非人工養(yǎng)殖。而要把這些野生蟹鮮活暫養(yǎng)，門檻核心就在于暫養(yǎng)技術(shù)的嚴(yán)苛要求。”劉總解釋道，帝王蟹對水質(zhì)、水溫的要求近乎苛刻，水溫必須維持在接近零度的區(qū)間；且從暫養(yǎng)池到運輸車輛的每一個環(huán)節(jié)，稍有差池就可能導(dǎo)致極高的死亡率。
無論是治理環(huán)境還是攻克技術(shù)難關(guān)，都需要資金支持。而且，倉儲和冷鏈運輸也馬虎不得。魯海豐在后方建了 60 萬噸級的冷藏庫群（含5.3萬噸超低溫庫與30萬噸保稅庫），以及兩家專業(yè)冷鏈物流子公司，實現(xiàn)從倉儲到配送的一體化服務(wù)。
談及建冷庫，劉總對金融機(jī)構(gòu)的支持毫不掩飾：“沒有他們，我們根本干不成！”
經(jīng)介紹，在魯海豐三期冷庫建設(shè)中，交通銀行青島分行提供的骨干冷鏈物流基地融資，助力冷庫迅速拔地而起。“現(xiàn)在金融機(jī)構(gòu)和民企合作非常好。銀行給我們?nèi)谫Y建庫、建碼頭；我們有了平臺，又能為下游中小企業(yè)提供支持，讓他們有資金采購原料、倉儲囤貨、等待增值。資金就這樣在產(chǎn)業(yè)鏈上滾動起來了。”據(jù)交通銀行青島分行業(yè)務(wù)經(jīng)理透露，該項目就是由交行提供的銀團(tuán)貸款給予了強(qiáng)力支撐。
魯海豐食品集團(tuán)鳥瞰圖
如今，魯海豐已從單一漁業(yè)公司躍升為覆蓋遠(yuǎn)洋捕撈、海洋牧場、精深加工、冷鏈物流，并涉足船務(wù)、碼頭、酒店旅游的綜合性集團(tuán)。其蓬勃發(fā)展的海外業(yè)務(wù)，也離不開交行國際業(yè)務(wù)全牌照優(yōu)勢下的高效跨境結(jié)算、外幣匯兌等專業(yè)服務(wù)。“所有國際業(yè)務(wù)需求，交行基本都能滿足。”交通銀行青島分行國際部產(chǎn)品經(jīng)理向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者介紹時，底氣十足。
青島藍(lán)色金融躍升千億級：打通供應(yīng)鏈條痛點，保險護(hù)航國之重器
魯海豐的不斷發(fā)展，是青島金融精準(zhǔn)賦能藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的一個縮影。青島金融監(jiān)管局聚焦海洋經(jīng)濟(jì)全鏈條，積極引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)發(fā)揮專長，已推動開發(fā)177個涉海特色金融產(chǎn)品。在解決產(chǎn)業(yè)鏈上中小企業(yè)融資難問題上，創(chuàng)新模式不斷涌現(xiàn)，其中，供應(yīng)鏈金融成為關(guān)鍵突破口。
交通銀行青島分行業(yè)務(wù)經(jīng)理以支持魯海豐為例解釋道：“核心企業(yè)實力雄厚，能輻射眾多上下游中小企業(yè)。但這些成長型企業(yè)常受限于銀行風(fēng)控門檻。若核心企業(yè)（如魯海豐）能為其背書——確認(rèn)穩(wěn)定合作或掌控貨物——銀行便可基于真實貿(mào)易和貨權(quán)控制提供融資，企業(yè)隨還款提貨。這實現(xiàn)了‘融資’與‘貨權(quán)’強(qiáng)掛鉤，有效盤活產(chǎn)業(yè)鏈資金。”這種依托核心企業(yè)信用、穿透服務(wù)上下游的“產(chǎn)業(yè)鏈項目制”業(yè)務(wù)，正成為藍(lán)色金融探索的新方向。
在政策引導(dǎo)下，供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新實踐在青島多點開花。日照銀行青島分行副行長何帥介紹，該行在2024年成功落地全國首單上海期貨交易所20號膠保稅標(biāo)準(zhǔn)倉單質(zhì)押融資業(yè)務(wù)，將標(biāo)準(zhǔn)化期貨倉單納入質(zhì)押范疇，并延伸至"標(biāo)準(zhǔn)倉單＋非標(biāo)準(zhǔn)倉單"模式，已累計辦理電子倉單質(zhì)押融資超250億元。2023年8月以來，該行就以未來貨權(quán)電子倉單質(zhì)押模式，為某能源公司開立進(jìn)口信用證并提供融資10.02億元。
金融創(chuàng)新的觸角正在延伸至國之重器的風(fēng)險保障領(lǐng)域。位于青島即墨區(qū)的國家深海基地，肩負(fù)“蛟龍?zhí)枴钡戎卮笊詈Ｑb備運維重任的團(tuán)隊，然而，關(guān)鍵部件國產(chǎn)化和下潛頻次增加提升了深潛裝備作業(yè)風(fēng)險的不確定性。今年5月，在青島金融監(jiān)管局的橋梁作用下，中國人保財險青島市分公司與國家深海基地管理中心成功簽署戰(zhàn)略協(xié)議，創(chuàng)新性的為基地管理中心“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器及水下設(shè)備、“深海一號”科考船以及科研項目研究人員量身定制了涵蓋船舶保險、設(shè)備保險、財產(chǎn)保險和人員保險的一攬子綜合保險保障方案，累計承擔(dān)風(fēng)險保障金額超15億人民幣，為深海科考事業(yè)提供了堅實的金融后盾。
金融支持藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的成效，從一組數(shù)據(jù)清晰可見：截至2025年6月末，青島轄區(qū)涉海貸款余額達(dá)1449.05億元，較年初強(qiáng)勁增長15.47%；海洋保險保費收入6.74億元，同比增長15.75%，藍(lán)色金融的“蓄水池”正持續(xù)擴(kuò)容。
面向深藍(lán)，青島金融監(jiān)管局正持續(xù)推動金融機(jī)構(gòu)完善涉海金融政策：探索創(chuàng)新藍(lán)色債券、藍(lán)色信貸等海洋金融產(chǎn)品，引進(jìn)和培育涉海投資，發(fā)展海洋領(lǐng)域耐心資本；實施海洋項目全生命周期金融服務(wù)管理，推動銀行保險機(jī)構(gòu)針對企業(yè)不同發(fā)展階段細(xì)分金融服務(wù)策略；同時。加強(qiáng)對涉海重點行業(yè)、重點企業(yè)動態(tài)監(jiān)測，探索依托大數(shù)據(jù)分析有效識別涉海企業(yè)融資需求與實際融資缺口，指導(dǎo)優(yōu)化資源配置精準(zhǔn)支持。
本文鏈接：海上也能放牧！青島金融活水滋養(yǎng)藍(lán)色經(jīng)濟(jì)新圖景http://www.sq15.cn/show-3-151848-0.html
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