中新經(jīng)緯11月3日電 A股七大航司2025年三季報全部出爐。前三季度，七大航司均實現(xiàn)盈利，其中中國東航扭虧，華夏航空凈利翻倍。
七大航司均實現(xiàn)盈利
根據(jù)業(yè)績報告，前三季度，A股七家航空公司合計營收4673.30億元，歸母凈利潤131.70億元。國有大航中，中國國航、南方航空、中國東航營收分別同比增長1.31%、2.23%、3.73%；歸母凈利潤同比均大幅增長，中國國航漲37.31%，南方航空漲17.40%，中國東航由虧轉(zhuǎn)盈。
民營航司方面，華夏航空、海航控股、春秋航空、吉祥航空均實現(xiàn)盈利，華夏航空同比翻倍。不過春秋航空和吉祥航空較上年同期出現(xiàn)下滑。
對于業(yè)績變動，中國東航表示，公司深化推進(jìn)樞紐建設(shè)，積極搶抓暑運市場機遇，重點加密歐美、日韓、北非等國際航線，運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量及客座率同比全面提升；同時，公司持續(xù)深化各項精細(xì)化成本管控措施。
海航控股介紹，2025年以來，民航市場持續(xù)向好，公司及時調(diào)整運力配給，持續(xù)加強精細(xì)化管理，推進(jìn)航線網(wǎng)絡(luò)提質(zhì)增效，公司生產(chǎn)經(jīng)營較上年同期穩(wěn)步增長。此外，受美元匯率波動影響，公司本期產(chǎn)生匯兌收益同比增加。
全年能否持續(xù)向好？
十一長假為航空公司四季度的業(yè)績打下了基礎(chǔ)，全年是否有望延續(xù)向好勢頭？
據(jù)中國民航局，2025年國慶、中秋假期期間，全國民航累計運輸旅客1913.8萬人次，日均239.2萬人次，比2024年國慶假期日均增長3.2%。日均客座率87.9%，比2024年國慶假期日均增長3.5個百分點。其中，10月1日全國民航運輸旅客247.5萬人次，超過國慶假期歷史峰值。
值得注意的是，全國民航將于2025年10月26日至2026年3月28日執(zhí)行2025/26年冬春航季航班計劃，目前航班換季工作已準(zhǔn)備就緒。新航季共有210家國內(nèi)外航空公司計劃每周安排客貨運航班11.95萬班，比去年同期增長1.3%。
在最近的三季度業(yè)績交流活動上，吉祥航空表示，飛機運力引進(jìn)速度放緩，帶來的供給端約束效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)，當(dāng)前市場正處于供需關(guān)系轉(zhuǎn)向緊平衡的節(jié)點。
中泰證券分析，長期來看，民航量價正循環(huán)效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，高客座率疊加行業(yè)反內(nèi)卷倡議有望帶動票價表現(xiàn)持續(xù)超預(yù)期，看好航空投資機會。
國金證券認(rèn)為，航空景氣拐點向上，節(jié)后延續(xù)票價改善趨勢，行業(yè)客座率高企支撐票價持續(xù)向好，疊加油匯改善，四季度利潤有望大幅提升，長期看好供需優(yōu)化利潤釋放。(中新經(jīng)緯APP)
(文中觀點僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎。)
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