3 月 11 日消息，2025兩會期間，吉利控股集團董事長李書福表示，面對全球氣候變化和中國“3060 雙碳目標”，吉利致力于通過甲醇能源助力碳中和。吉利目前甲醇汽車已廣泛應用于物流、公交等領域，并將在今年推出全球首發的“超醇電混”新車型。
據介紹，“超醇電混”技術能夠實現甲醇和汽油在單一燃料箱中的靈活混合，即“可醇、可電、可油”三種能源模式，在提高燃油效率的同時，能有效解決北方寒冷地區甲醇燃料冷啟動難的問題。
查詢獲悉，吉利現款“第四代帝豪醇電混動轎車”于2022年首次推出，目前已小幅改款至2024版，該車整體基本與燃油版整體造型一致，不過尾部帶有專屬綠色標識。
▲ 該車尾部帶有專屬綠色標識
具體規格方面，該車長寬高分別為4638x1820x1460毫米，軸距為2650毫米，搭載1.8升醇電混動發動機、3擋混動專用變速箱（DHT）等組成的混動電驅系統，以甲醇為燃料。其中，1.8升發動機最大功率97千瓦，峰值扭矩175牛?米，驅動電機最大功率100千瓦，峰值扭矩320牛?米。
李書福同時介紹了吉利在減碳排放方面的成果，例如吉在內蒙古阿拉善盟參與的綠色甲醇項目，每年可減少二氧化碳排放 15 萬噸，相當于植樹造林 15 萬畝。同時，吉利創新研制的“吉利碳倉”車載二氧化碳捕集系統，可將車輛排放的二氧化碳轉化為綠色低碳甲醇，實現近零排放。
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