在5月31日開幕的2025粵港澳車展上，小米YU7迎來首次公眾亮相。目前新車已經開啟咨詢，尚未接受預訂，計劃將于7月正式上市。
回顧新車，外觀采用封閉式前臉設計，兩側大燈組內部配備了橫縱交錯的LED日間行車燈，同時在燈組內部設計了一個貫穿至前機艙蓋的風道設計。此外新車還采用蚌式前蓋，面積高達3.11㎡，下方容納了141L的超大電動前備箱，最多支持8種開合方式。
車身側面，新車整體造型展現出了轎跑SUV的設計線條，前翼子板處還設有通風開口，輪圈則采用20英寸五輻式設計，內部還搭配了黃色的布雷博制動卡鉗。新車長寬高分別為4999/1996/1608（1600）mm，軸距為3000mm，屬于中大型SUV。
車尾部分，新車配備雙段式的車頂擾流板，并在后備廂末端配備了小尺寸的襟翼；尾燈組采用立體光環尾燈設計，點亮后具有不錯的辨識度。
內飾注重材質的打造，結合了大面積的皮質材質、木紋飾板和翻毛皮。小米天際屏全景顯示讓信息展現更清晰、更全面，座艙搭載第三代驍龍8移動平臺芯片，啟動、升級更快，澎湃OS車機系統可以實現三個界面同時展示，并可以隨時將手機應用轉移到車機屏幕上，還能實現與家庭的小米生態互聯。
車輛前排配備零重力座椅，前排兩個座椅還提供了更寬的腿托，座椅可一鍵放倒。后排座椅可電動調節，并配備車載冰箱和獨立屏幕。輔助駕駛方面，小米YU7配備小米HAD輔助駕駛系統，端到端輔助駕駛，全系標配激光雷達，芯片算力700TOPS。
動力方面，YU7會提供單電機版本和雙電機版本，總體的功率表現會比SU7稍大一些。先來看單電機版，采用后輪驅動，電機最大功率為235千瓦，最高時速240km/h，配備弗迪磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航里程為835km。雙電機版本前后電機總功率分別為365千瓦/508千瓦，最高車速253km/h，最快0-100km/h加速3.23秒，配備寧德時代三元鋰電池，CLTC純電續航里程分別為770km/760km。底盤方面，其配備連續阻尼可變減震器以及閉式雙腔空氣彈簧。
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