7月24日，從別克品牌官方獲取到了旗下中大型MPV——新款GL8陸尊PHEV車型官圖。新車將搭載全新“真龍”插混Pro系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)1450km綜合續(xù)航以及202km純電續(xù)航，并支持5C超充。同時(shí)，新車將于8月下旬上市。
外觀方面，新車采用艾維亞豪華美學(xué)設(shè)計(jì)，家族化飛檐展翼前臉讓這款車有不錯(cuò)的辨識(shí)度。具體來看，該車采用大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以點(diǎn)陣式鍍鉻元素，配合星環(huán)式1.9米貫穿式分體前大燈，升級(jí)支持7種智能照明模式，讓其前臉看上去更加大氣。同時(shí)，該車采用全新“紫氣東來”配色，根據(jù)官方透露其車漆采用8層涂裝工藝，每平米使用超過100萬(wàn)顆彩色納米級(jí)玻璃微珠，陽(yáng)光照耀下色彩隨光流轉(zhuǎn)，有著不錯(cuò)的光影效果。
側(cè)面來看，該車采用趨于平直的車頂線條，預(yù)計(jì)有著不錯(cuò)的車內(nèi)頭部空間。同時(shí)，其車身下方配有鍍鉻飾條搭配全新樣式的18英寸輪圈造型，提升車輛的精致感。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為5219/1878/1807mm。值得一提的是，該車當(dāng)側(cè)滑門打開時(shí)，艾維亞銀翼禮賓光毯向地上照射2.8米光毯，前后燈組點(diǎn)亮云起雪飛律動(dòng)燈語(yǔ)，伴隨128色艾維亞氛圍燈，進(jìn)一步提升駕乘人員的情緒價(jià)值。尾部方面，該車配備感應(yīng)式尾門，提升日常用車便利性。
內(nèi)飾方面，其設(shè)計(jì)承襲GL8家族一貫的設(shè)計(jì)理念，儀表臺(tái)、中控臺(tái)、車門內(nèi)飾板大面積使用軟材包覆，操控面板及按鍵大量應(yīng)用膜片按壓、背光字符，結(jié)合電鍍飾條及高亮噴漆鐳雕工藝，增加車輛精致感。同時(shí)，該車還配備一體式連屏、全新樣式的雙輻式多功能方向盤、前排座椅調(diào)節(jié)/記憶、車內(nèi)氛圍燈、中控臺(tái)配有雙杯架以及手機(jī)無(wú)線充電置物槽等。
新款別克GL8陸尊搭載由1.5T四缸直噴渦輪增壓混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成的“真龍”插混Pro系統(tǒng)，擁有近50項(xiàng)專利技術(shù)全棧自研P1P3插混電驅(qū)單元，其綜合功率為292千瓦，綜合扭矩為580牛·米，0-100km/h加速僅為7.8秒，虧電狀態(tài)下WLTC工況百公里油耗低至6.83L。同時(shí)，官方透露，該車還配備三重AI智控算法的加持，即使在虧電狀態(tài)下也能長(zhǎng)時(shí)間保持高速行駛，并且有效避免“電車暈”。
該系統(tǒng)采用“10億公里0自燃”的奧特能2.0標(biāo)準(zhǔn)三元鋰電池，新電池從材料配方、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到熱管理系統(tǒng)全面優(yōu)化，保證電芯溫差±2℃以內(nèi)；創(chuàng)新應(yīng)用無(wú)機(jī)納米隔熱板，相比行業(yè)普遍采用的氣凝膠高溫隔熱性能提升40%；行業(yè)首創(chuàng)多面液冷技術(shù)將冷卻效果提升50%以上。新車CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1450km，純電里程達(dá)到202km。同時(shí)，新款GL8陸尊支持5C超充，30%~80%補(bǔ)能僅需15分鐘。此外，新車還新增“強(qiáng)制純電”和“快速保電”能量模式，覆蓋更多出行場(chǎng)景。
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