8 月 31 日消息，在 2025 年成都車展上，零跑汽車高級(jí)副總裁曹力出席了群訪活動(dòng)，對(duì)輔助駕駛等話題進(jìn)行了回應(yīng)。
曹力透露，零跑這兩年在輔助駕駛上投入也是加大很多。在策略上還是會(huì)在全系列車型的硬件上做預(yù)埋，在安全冗余上做足夠充分，在軟件上不斷迭代。什么時(shí)候到第一梯隊(duì)？如果一定要給大家一個(gè)時(shí)間期限的話，我相信明年上半年一定是第一梯隊(duì)，所以大家可以期待一下后續(xù)的新車以及 OTA 的水平。
對(duì)于有沒(méi)有考慮后續(xù)在輔助駕駛這塊引入供應(yīng)商方案，曹力表示還是堅(jiān)持自研不會(huì)動(dòng)搖。他說(shuō)道：“如果將來(lái)有更開放的合作形式，我覺(jué)得都可以探討，零跑一直都是比較開放的態(tài)度。至少我們核心零部件全部自研，利用自己有競(jìng)爭(zhēng)力的系統(tǒng)和零部件。同時(shí)，如果說(shuō)外部有更好的機(jī)會(huì)和更好的合作模式，這個(gè)都可以探討。”
注意到，零跑官方此前透露，零跑智能駕駛團(tuán)隊(duì)在去年只有 200 多人，今年已經(jīng)發(fā)展到 500 多人，平均年齡只有 29 歲，團(tuán)隊(duì) 90% 以上來(lái)自 985/211 碩博。
零跑的無(wú)圖城區(qū)領(lǐng)航會(huì)在今年年底上車，端到端模型將在 2026 年上車，VLM / VLA 大模型也有望在明年上車。
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