21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者王峰北京報(bào)道 2月20日，最高人民檢察院第八檢察廳廳長(zhǎng)徐向春接受最高檢廳長(zhǎng)網(wǎng)絡(luò)訪談時(shí)，介紹了長(zhǎng)江船舶污染治理專案的最新進(jìn)展。
長(zhǎng)江流域港口眾多，因船舶流動(dòng)、監(jiān)管分散、責(zé)任不清，船舶污染治理難。最高人民檢察院經(jīng)調(diào)查核實(shí)，決定對(duì)長(zhǎng)江船舶污染問(wèn)題以公益訴訟立案，采取最高檢負(fù)責(zé)主案、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11省（直轄市）檢察機(jī)關(guān)同步辦理關(guān)聯(lián)案件的“1+N”辦案模式，分層監(jiān)督、整體推進(jìn)。
專案開(kāi)展以來(lái)，最高檢召開(kāi)專案動(dòng)員會(huì)，部署11省市檢察機(jī)關(guān)協(xié)同辦案；組織多次磋商座談，向有關(guān)部委和地方港航海事部門通報(bào)情況和問(wèn)題，聽(tīng)取工作意見(jiàn)；赴上海、江蘇、安徽、江西、湖南、重慶等地開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)辦案和重點(diǎn)案件線索督辦工作。
長(zhǎng)江船舶污染治理專案是一起最高檢自辦的案件，具有標(biāo)桿、示范作用。截至目前，檢察機(jī)關(guān)共摸排線索632件，立案辦理575件，推動(dòng)多部門協(xié)同、全流域聯(lián)動(dòng)治理：
一是推動(dòng)解決一批接收設(shè)施建設(shè)不完善、運(yùn)行不佳問(wèn)題。針對(duì)港口碼頭船舶污染物接收設(shè)施建設(shè)不到位、運(yùn)行不佳，船舶污染物接收專用碼頭建設(shè)不符合要求，港口碼頭污水處理設(shè)施不完善等問(wèn)題，辦理公益訴訟案件103件。
二是監(jiān)督糾正一批船舶污染處置不規(guī)范問(wèn)題。針對(duì)船舶污染物違規(guī)直接排放，船舶污染物收轉(zhuǎn)運(yùn)記錄不實(shí)、處置造假，船舶污染物上岸后未形成閉環(huán)管理、被違規(guī)處置等問(wèn)題，辦理公益訴訟案件181件。
三是優(yōu)化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)模式。因各地船舶污染物收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、模式不統(tǒng)一，影響船舶污染物及時(shí)交付的積極性。檢察機(jī)關(guān)結(jié)合辦案，按照“內(nèi)河港口船舶生活垃圾免費(fèi)接收”政策要求，協(xié)同行政機(jī)關(guān)解決部分地區(qū)港口對(duì)船舶污染物接收收費(fèi)問(wèn)題。
四是有效助推船舶拆解規(guī)范化。辦理船舶拆解污染環(huán)境案件113件，督促整治一批船舶拆解作業(yè)占用岸線、沖灘拆解、拆船環(huán)評(píng)未辦理等突出問(wèn)題。針對(duì)“放管服”后，拆船行業(yè)準(zhǔn)入門檻降低帶來(lái)的環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)源頭治理、標(biāo)本兼治。上海、江蘇、安徽等地還針對(duì)辦案發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，為地方出臺(tái)船舶污染防治條例建言獻(xiàn)策。
本文鏈接：最高檢辦理長(zhǎng)江船舶污染治理專案：已摸排線索632件，立案辦理575件http://www.sq15.cn/show-4-3098-0.html
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