開工即停工？高合員工：門店僅維持開門狀態，等待總部清點資產
高合汽車工作人員證實公司所有項目都已經暫停。
2月19日，澎湃新聞記者前往上海某高合汽車直營門店實地探訪，門店仍舊開門營業，但店內工作人員明確表示，目前門店是以“最低標準運營”，也就是說，門店僅維持開門狀態，但其實已經不開展銷售業務了。
該名工作人員補充說，“從昨天開始，公司的所有項目都已經暫停了。我們現在在這里也只是看一下公司資產，等著總部來清點。”
2月18日，有報道稱高合汽車召開內部大會，宣布即日起停工停產6個月，另外有內部員工稱2月18日之前的員工工資將照常發放，3月15日之前還留在高合汽車的員工，只發放基本工資，3月15日之后僅發放上海基本工資。
有高合汽車員工通過社交媒體向澎湃新聞確認了上述報道內容。
對于僅發放基本工資一事，上述高合門店工作人員表示尚未收到相關通知。
截至發稿，高合汽車方面未就停工、降薪等消息回應記者。
有意思的是，2月18日，高合汽車官方微博還發文稱“滿電加速，即刻開工”。但隨著“高合汽車就地解散”“2024年第一家倒閉的新勢力”等消息在社交媒體上被大量傳播，該微博在當日晚些時候已經被刪除。
種種跡象表明，高合的經營已經陷入困境。尤其是去年威馬汽車、愛馳汽車等造車新勢力在經歷過裁員、停工的掙扎后都并未成功起死回生，這也讓業內人士對高合的未來更多了一些擔憂。其實今年以來，高合的負面消息被接連爆出。
1月2日，有消息稱高合汽車所有工作暫停，包括停止發貨、停止新項目開發等。對此，高合汽車方面回應澎湃新聞稱，公司運營一切正常，研發、生產、營銷、交付等各項工作正常推進。高合汽車還表示，對相關信息的錯誤解讀已對高合汽車的品牌聲譽造成了嚴重損害，已向公安部門報案。
2月7日，高合在員工大會上通知，1月的工資無法按時發放，2023年年終獎取消，建議員工自尋出路等。針對此事，高合汽車當時回應媒體稱，針對公司公告里的信息確有其事。根據生產經營的實際情況，公司正在采取比如高管主動降薪、緩發工資等調整措施面對內外部的挑戰。但是，網傳全員居家辦公是不實信息，春節前有些同事休假提前回家。
自成立以來，高合汽車一直頗為低調。公開信息顯示，高合汽車是華人運通旗下的高端純電動汽車品牌，高合汽車品牌于2019年正式對外發布。創始人丁磊曾任上汽集團副總裁、樂視聯合創始人。
官網顯示，高合汽車先后推出過4款車型，分別是高合HiPhi X、高合HiPhi Z、高合HiPhi Y，售價從33.9萬元至80萬元不等。
高合汽車自2021年開啟交付以來，并未定期發布銷量數據。官網顯示，截至2022年3月11日，高合累計交付5142輛；2023年11月，高合宣布10月份銷售新款車型HiPhi Y 1606輛。
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