21世紀經濟報道記者 高江虹 實習生 陶暢 北京報
12月10日在京召開的2024中國旅游集團化發展論壇上，全國旅游行業大佬們紛紛獻策，提振文旅消費，入境旅游市場成了熱議的焦點。
“光中國人走出去欣賞世界是不夠的，中國這么大旅游資源的目的地，完全可以吸引全球的游客來欣賞?！痹局鳡I出境旅游的眾信集團旅游董事長馮濱向21世紀經濟報道表示，該公司準備深耕入境游市場，而入境游市場的商機也正吸引越來越多企業入場。但在入境游熱度持續攀升的背后，旅企們也遇到了新的問題，如何持續推動入境游帶來的經濟效益，亟待破解。
痛點待解
自去年12月我國對法國、德國、意大利、荷蘭、西班牙、馬來西亞等國家試行免簽政策以來，我國開放“免簽朋友圈”的范圍越來越大，目前試行免簽政策的國家數量已達38個，吸引越來越多外國人來中國旅游。
根據國家移民管理局和國家統計局的數據，我國上半年入境外國人1463.5萬人次，同比增長152.7%。其中，通過免簽入境854.2萬人次，占比52%，同比增長190.1%。到了今年第三季度，入境外國人規模達818.6萬人次，同比上升48.8%；其中，通過免簽入境488.5萬人次，同比上升78.6%。
也就是說，今年前三季度入境外國人已達2282.1萬人次，其中通過免簽入境的有1342.7萬人次。
雖然我國入境游市場近年來已有較大發展與恢復，但相較于其他國家仍有許多亟待改進的空間。
比如長江游輪擁有得天獨厚的旅游資源，許多外國游客多年來選擇中國行首選游覽長江，然而隨著外國游客迎來了新的發展變化，長江游輪的經營也遇到了新難題，據悉長江上的14條游船中僅有兩條運營較好，其余12條游輪均盈利能力不佳。作為長江游輪的擁有者，長江航運集團總經理丁磊直言不諱地表示，目前長江游輪處于相對低質量發展期，應該繼續供給側改革，以文塑旅，把整個長江文化、中國文化做出來，才能吸引客流。
這一困境不僅暴露了長江旅游在產品和服務上的不足，也反映了我國許多旅游企業在入境游市場上面臨的類似問題。
入境旅游產品老化、設備升級滯后、服務改善緩慢，是當前我國入境游市場的一大痛點，許多旅游企業仍沿用多年前的套路，缺乏創新和升級，導致游客體驗不佳，難以吸引國際游客的青睞。
此外，宣傳方式未能與時俱進也是制約我國入境游市場發展的關鍵因素。中國入境旅游企業直接吸引C端游客的能力有限，與境外在線平臺的合作關系尚未完全建立，導致宣傳渠道狹窄，難以觸達潛在的國際游客。
改善措施
面對窘境，我國旅企們也紛紛提出了切實可行的措施。
湖北文旅集團副總經理周永彪強調，要抓住旅游線路的境外推廣，統一政策，利用政府資源提高企業推廣力度。他提出，當前我國的旅游推廣過于分散，缺乏統一性和針對性，應聚焦高端市場，打造特色線路，提升國際影響力。
馮濱的觀點類似，他表示目前我國各省市和企業在入境游單打獨斗，每一個區域只想宣傳自己的特色，但是要學會把散碎的宣傳力量重新整合，積攢成“一個拳頭”，這樣才能更好的進行重點宣傳，進一步推動旅游企業的發展。他同時強調應專業人干專業事，各方做好分工，專注提升細節，不要大而求全。
錦江旅游CEO鄭蓓則提出了改變宣傳語境的新思路。
她認為，要學會用外國人的語境去做中國的宣傳，讓國際游客更容易理解和來自中國的旅游產品。據其透露，錦江旅游采取銷售前移的概念，在國外用外國人宣傳中國及產品轉化，該公司已在德國、意大利、西班牙、瑞典等歐洲國家布局了外籍銷售團隊。
另外，將自身的定位從中國旅游專家轉為亞洲旅游專家。通過聯線亞洲其他國家，比如中國+日本、中國+越南等，以來帶新，不斷吸引外國游客復購，反復來中國旅游。
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