21世紀經濟報道記者 高江虹 北京報道
2月18日，首批12車120臺車輛通過鐵路托運的方式在海口南站辦理好手續后集中運出，發往北京、成都、重慶等6個城市。這是除坐船離島之外，海南開車出島的新解決方案。
（鐵路托運小汽車，中鐵特貨供圖）
今年以來，海南島的客流量創歷史新高，隨著春節假期臨近結束，海南省出島客運量達到最高峰值，航空、港口出島一票難求，特別是對于開車出島的旅客來說，車輛順利出島成了較大的難題。
據海口市交通運輸和港航管理局發布的消息，截至2月18日11時，當日預約出島小車總數約17200輛，已運送出島約7200輛（其中9時至11時運送了1400輛），全天預約待出島約10000輛。海口三港各待渡車場已飽和，實時待渡車輛約5600輛，預計疏運需要7小時以上。
為了滿足海南出島旅客需求，鐵路部門合理制定多樣化運輸方案，持續加強出島車輛運輸工作。據悉，早在過年前，鐵路部門就高度重視海南自駕游小汽車出島工作。中鐵特貨公司提前成立工作專班，指定專人前往海南協調解決出島汽車發運前的安檢流程規范和場地不足等問題，實地前往海口南、崖州、天涯、儋州站調研，會同廣鐵集團公司海口車務段、海口車站一道，理順了海南出島車輛安檢查危流程，明確將海口南作為主要發運站點，同時啟用具備作業條件的崖州站和天涯站作為備用站點，解決海南地區出島汽車發運和到達量增加場地不足的問題。
隨后鐵路部門利用中鐵特貨公司汽車運輸專業裝備，推出鐵路汽車托運服務，采取專業化的上下兩層封閉式車廂，單車廂可以裝載8到10臺，能為客戶汽車出島提供專業化的物流服務。同時為了方便旅客下單，開通了線上下單服務。有需要的旅客可以通過“12306”APP便捷找到“汽車托運”選項，或在微信小程序搜索“國鐵汽車托運平臺”，登錄后直接下單辦理汽車托運手續。
鐵路托運汽車這種“新鮮”業務，是否能保障旅客們的愛車安全？中鐵特貨相關負責人表示，鐵路部門聯合海南人保財險公司推出小汽車鐵路托運保險理賠“綠色通道”，承諾在鐵路運輸期間發生車輛質損，保險公司將第一時間響應，安排專人及時查勘處理，快處快賠，保旅客出島安心。
（鐵路托運小汽車，中鐵特貨供圖）
記者注意到，目前出島需求最旺盛的是新能源汽車，因為其船票數量有限，運輸又有一定的風險。針對新能源汽車運輸安全問題，中鐵特貨公司表示將按照國家《關于支持新能源商品汽車鐵路運輸服務新能源汽車產業發展的意見》文件精神，對托運的新能源車采取電量不高于65%的措施，并培訓專人進行斷電處理后進行正常托運。
在多方舉措下，料進島容易出島難的問題將可順利解決。
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